商用車の自動車用天然ガス自動車市場分析
大気の質を改善するために政府によって展開された厳しい排出規制のために、公共機関、交通機関、物流機関は代替燃料に目を向けています。明らかな環境上の利点に加えて、運用コストの削減と政府のインセンティブは、輸送業界における代替燃料の使用の増加に拍車をかけています。CNGとLNGは、最も人気があり、実現可能な代替エネルギー燃料車の1つであり、CNGはどの代替燃料よりも人気があり、古いです。しかし、LNGは長距離輸送に望ましいエネルギー密度が高いため、大型トラックやバスの採用も増加しています
政府が運営する輸送用艦隊は、排出量が従来の燃料自動車よりも低いため、天然ガスの早期導入者の1つです。民間フリートの採用率は、燃料コストが低いほど車両の増分コストを回収するのに役立つため、初期費用が高く、荷物スペースの損失にもかかわらず、増加しています。天然ガス商用車の成長を促進するもう1つの重要な要素は、比較的短い時間で高い初期コストを回復する上で極めて重要な役割を果たしている高走行距離です。しかし、十分に発達したインフラの欠如は、現在、この市場の発展にとって大きな障害となっています。
政府は、燃料価格を規制することにより、従来型燃料との競争圧力を緩和することにより、天然ガス市場の発展に大きな役割を果たしている。これは、天然ガスからの排出削減によるエネルギーの独立性と汚染レベルの低減を達成するのに役立ちます。
CNGおよびLNGトラックおよびバス市場は、主要国のOE販売台数(台数)および累積車両数(台数)を車種別、燃料別、地域別に分析しています。市場セグメンテーションは以下のように行われています:
地域別:
- アジア・オセアニア
- ヨーロッパ< />
- アメリカ大陸< />
- RoW
車両タイプ別:
- 中型トラックとバス
- 大型トラックおよびバス
燃料タイプ別:
- CNG
- LNG
サンプル納品物ショーケース
- 調査競合他社と業界リーダー
- 過去のデータに基づく予測
- 会社の収益シェアモデル
- 地域市場分析
- 市場傾向分析
商用車の自動車用天然ガス自動車調査の場所
北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ
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