:成長、動向、COVID-19の影響、予測(2021~2026年)
自動車衝突回避システム市場は、2020年に410億米ドルと評価され、2026年までに820億米ドルに達すると予想され、予測期間中に12.11%のCAGRを記録しています
Covid-19のパンデミックは、自動車衝突回避システム市場に深刻な影響を与えました
自動車衝突回避システム市場は、2020年に410億米ドルと評価され、2026年までに820億米ドルに達すると予想され、予測期間中に12.11%のCAGRを記録しています
Covid-19のパンデミックは、自動車衝突回避システム市場に深刻な影響を与えました。2020年の自動車販売台数の低迷は、衝突回避システムの低迷を示している。また、パンデミックによりロックダウンの基準が設定されたため、衝突回避システムの研究開発活動と生産は停止されました。しかし、パンデミック後、衝突回避システムの見通しは、自動運転車の使用の増加が予測されているため、肯定的に見えます
自動車の衝突回避システムは、環境からの入力を受け取り、それに応じて適応することにより、差し迫った衝突を防ぎます。制御を取り、複雑な状況でドライバーにとって困難な機能を実行します。センサーやカメラを使ってデータを収集し、ドライバーに信号を送るコントローラーユニットを通じてデータを処理し、ドライバーの運転、衝突や怪我のリスクを高める他人の運転に関する問題について警告します
自動車に搭載される安全システムを改善するためのさまざまな国の政府によるさまざまなイニシアチブが、主要な成長要因と考えられています。たとえば、米国の国家運輸安全委員会(NTSB)は、2021年の初めに最も望まれている10の輸送安全改善のリストを発表しました。これは、乗客の安全のために車両に装備できる技術を示唆しています.
自動運転車に対する需要の高まりが、自動車衝突回避システムの需要を牽引しています。しかし、市場の成長は高い設置コストによって妨げられています。一方、自動車の安全基準の高まりと自動車への電子統合は、衝突回避システムの市場拡大のためのさらなる機会を生み出すと予想されています
主な市場動向
ADAS
の需要増加
先進運転支援システム(ADAS)市場は、予測期間中に大幅な成長を記録すると予想されます。さまざまな組織や大規模なOEMによる安全キャンペーンの増加は、車両の安全性に対する一般の意識を高めるための重要な要素です。
顧客の意識の高まりは、自律的で高度な安全機能を備えた車両の需要の増加につながっています。政府の規範や政策もADAS市場の売上を押し上げています。米国と欧州当局は、2020年から乗用車とすべての商用車の両方に自動車緊急ブレーキ(AEB)と前方衝突回避/警告システムの設置を一定レベルまで義務付けています.
高級車に先進安全システムを搭載するという従来の傾向は、自動車のすべてのセグメントにわたって安全システムを標準化する方向に徐々にシフトしています。例えば、ADASシステムの使用を増やす動きの中で、英国政府は2021年4月に、低速交通やその他の用途の高速道路で使用するために設計された自動車線維持システム(ALKS)の使用を承認しました
Googleのようなテクノロジーの巨人は、車両通信とセンシング技術を開発するためにこのADASスペースに参入しました。パッシブセーフティ(衝突中または衝突後のドライバーの怪我を防ぐための安全対策)は、過去に多くの革新を見てきました。アクティブセーフティ(クラッシュを予測して回避する)は初期段階にあり、提供するものがたくさんあります。例えば、コンチネンタルAGは2021年2月にAIチップのスタートアップRecogniの株式を買収し、リアルタイムでの物体認識のためのADASシステムを支援するチップを開発しました。大多数のプレイヤーから早期に承認を得るADAS技術は、将来の完全自動運転車の開発において重要な役割を果たします
アジア太平洋地域 - 最も急成長している市場
アジア太平洋地域は、中国、インド、インドネシア、タイなど、顧客の可処分所得が増加している地域で構成されています。アジア太平洋地域では、衝突回避システム市場は、顧客の間での採用率の加速により成長を見せています。各社が、中・小型車に駐車支援システム (従来は高級車のみ搭載) を導入し、他社との差別化を図っている
中国は自動車市場の世界的リーダーであり、電気自動車の販売と市場価値の点でヨーロッパに次いで2番目に大きい。中国の自動車大手BYDは、2020年4月に新ADASシステム「DiPilot」を発売し、まず自社の漢民族モデル車で商用化する。このシステムを使って。BYDは、ドライバーのプロファイルや運転習慣を学習し、ADASシステムのトレーニングに役立てることで、ADASシステムを最適化するデータセンターを目指している
インドのようなコスト重視の市場では、ADASシステムの採用は、主に車両を購入するために発生した多額の支出と、衝突回避システムが提供する安全性に関する購入者の意識の欠如のために、まだ初期段階にあります。この傾向は、国内で起こっているさまざまな意識向上プログラム、キャンペーン、政府のイニシアチブにより、徐々に変化しています。
例えば、2020年に開催されたSIAM会議で、連邦道路・高速道路運輸大臣は、同省は2022年までにすべての車に衝突回避システムをもたらすマンデートに向けて取り組んでいると述べた。この声明は、ハイテク企業が市場に投資する大きな機会を生み出しました。Mando Corpのような企業は、2019年から自動緊急ブレーキを使用して前面衝突を回避できるADAS技術を提供するために、マヒンドラとマヒンドラと協力し始めました.
競争環境
自動車衝突回避システム市場は、コンチネンタル、デルファイ、デンソー、オートリブ、モービルアイ、パナソニック、ヘラなどの少数のプレーヤーによって支配されています。2019年には6,000万台以上の車両がADASシステムを搭載したと推定されています.
2020年8月、コンチネンタルは衝突回避システムを使用して運転をより安全にする世界的な取り組みを支援するために、3,000万台のレーダーセンサーを生産しました.
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