アジア太平洋地域の二輪車タクシー市場:成長、動向、予測(2020~2025年)

アジア太平洋地域の二輪車タクシー市場分析

アジア太平洋地域の二輪車タクシー市場は、予測期間(2020-2025)中に25.0%以上のCAGRを登録する態勢が整っています.

●二輪車タクシーは世界の他の地域と比較して、アジア太平洋地域で主に使用されています。過去3年間、オートバイ/自転車タクシーは、見知らぬ人の後ろに座ったり、ライダーの安全など、文化的および社会的課題のために、成長の速度が遅いのを目の当たりにしてきました。しかし、上記の課題は、ベトナム、インド、タイ、その他の国などのアジアのいくつかの国でタクシー業界で進行中の規制改正により、軽減される可能性が高い
●各国の二輪タクシー市場には多くのスタートアップが参入していますが、この事業で成功を収めた企業はほとんどありません。インドで事業を展開するRapidoは、成功した自転車タクシープレーヤーの良い例です.
- 渋滞した交通渋滞での通勤のしやすさと運賃の引き下げがこの市場の成長の主な原動力であり、上記の傾向とベトナム、タイなどの潜在的な市場で自転車タクシーを発売する進行中の計画により、今後数年間で増加すると予想されています.

主な市場動向

需要の高まり - 二輪車タクシー

二輪車タクシーの需要は、タクシーサービスよりも安価で高速であるため、成長しています。渋滞した交通渋滞の中でオートバイに乗ることの容易さ、中流階級の世帯収入の増加、タクシーと比較した場合の低料金は、アジア太平洋地域のタクシー市場を牽引すると予想されています

スマートフォンの普及、4Gサービスの存在に裏打ちされた無線インフラの整備、情報通信技術(ICT)の進歩により、従来のサービスはアップグレードされ、リアルタイムかつ需要に即応したさまざまな旅行を提供しています。Uber、Ola、Grab、Rapidoなどのサービスプロバイダーは、乗客とコミュニティドライバーをつなぐスマートフォンベースのプラットフォームを提供して

二輪車のモビリティ環境はダイナミックな変化を遂げており、自転車タクシースペースは2桁の成長を報告しています。インドでは、2018年11月から2019年1月にかけて、自転車タクシーが前月比で約10%の成長を遂げました。これは、タクシーよりもはるかに手頃な価格であり、交通渋滞での操縦が容易であるためです

インドはツーウィーラータクシー市場
をリードすると予想されている
インドは世界で2番目に人口の多い国であり、ほとんどの人は短距離の通勤に二輪車と自動人力車(地元の三輪車タクシー)を利用する中流階級のカテゴリーに分類されます。自転車タクシーはタクシーよりも手頃な価格で、渋滞した道路を駆け抜けることができ、ミレニアル世代の間で人気があります。平均して、自転車タクシーの料金はINR 60-70ですが、タクシーの乗車は同じ距離でINR 150-200です.

ティアIの町では、二輪車タクシーサービスがラストマイルの接続に頻繁に使用されています。たとえば、グルグラムでは、UberMotoの旅行の2つに1回は地下鉄の駅で開始または終了します。ノイダでは、UberMotoの4回に1回の旅行に同じことが言えます.

ティアII以上の都市では、公共交通機関のインフラがないため、自転車タクシーサービスが人気があります

ベトナムは、二輪車の高い所有のために二輪車タクシーが急速な成長を目撃しているもう一つの国です。ホーチミンはベトナム南部に位置し、1000人の住民あたり680台のオートバイを抱える、オートバイに最も依存している都市の1つです。2014年、Grabの導入により、ドライバー数は100人から5万人に急増しました。オートバイタクシーの主な利用者は、中低所得者層に属しています。このようなサービスは、主に中距離(5〜10 km)、特に学生や労働者によって使用されています.

競争環境

二輪車タクシー市場は、Uber Technologies Inc.、GOJEK Ltd.、ANI Technologies Pvt. Ltd.(OLA)、Rapido Ltd.、Madhatters Voyage Pvt Ltd.、GrabTaxi Holdings Pteを含む少数のプレーヤーによって導かれています。株式会社などOla、Uber、Rapidoなどの評判の高いプレーヤーは、より多くの都市や全国でサービスを開始してビジネスを拡大しています。たとえば、
のように、
- 2019年9月、オラはインド全土の150都市にオラバイクの提供を拡大することを発表しました。自転車タクシーの本当の可能性は、人々が初めてオンデマンド輸送を経験しているインドの小さな町や都市にあります.
●ラピドは二輪車のレンタルスペースを支配しており、実はオラより前から存在しています。2015年に開始され、現在インドの100都市で運用されています。Rapidoアプリは、ダウンロード数と毎日新しいユーザーを追加すると主張しているという点で10 Mnマークに達しています。しかし、Vogo、Bounceなどの新しいレンタルプレーヤーは、Rapido.
に厳しい競争を与えています
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