アジア太平洋地域のポリ塩化ビニル(PVC)市場:成長、動向、COVID-19の影響、および予測(2021~2026年)

アジア太平洋地域のポリ塩化ビニル(PVC)市場分析

アジア太平洋地域のポリ塩化ビニル(PVC)は、予測期間中に5%以上の</b>CAGR</b>を記録すると予想されています。PVCパイプと継手の需要は、発展途上国、特にインド、中国、インドネシアなどの農業ベースの経済における需要の増加によって牽引されています

- 調査対象となった市場を牽引する主な要因は、車両の軽量化と燃費向上のためのプラスチックの使用の増加、建設業界からの需要の高まり、ヘルスケア業界での用途の増加です
- しかし、人間と環境への有害な影響は、調査された市場の成長を大きく妨げると予想されています
- 電気自動車の使用の加速とPVCリサイクルは、将来的に機会として機能する可能性が高い

</b>主要市場動向</b><br/>
建設業界からの需要の高まり

アジア太平洋地域の建設部門は世界最大であり、人口増加、中産階級の所得増加、都市化により、健全な速度で成長しています
インフラ建設活動の増加は、この地域の建設部門の主な推進力である。さらに、欧州連合(EU)の主要プレーヤーが中国の収益性の高い市場に参入したことで、業界の拡大がさらに加速しました。インドネシア、中国、マレーシア、シンガポール、韓国などの国々は、ビジネスの可能性から、数多くの国内および国際的なイベントのホストとなっています
- アジア太平洋地域における巨大な消費者基盤と安価な製造コストは、インドと中国が主な受益者である高いFDIを引き付けています
・このような良好な地域における事業環境は、ホテル、ショッピングモール、高層ビル、アリーナ、スタジアム(屋外及び屋内の両方)の需要をさらに加速させ、それによって地域の建設産業を押し上げた
- これに加えて、雇用機会のために、人口の増加と移住の増加に牽引されたこの地域では住宅建設も増加しています

中国が市場を支配< />
- 近年、中国は世界的な産業と製造のハブとなっています。中国市場は、中産階級人口の一人当たり所得の大幅な増加と、それに伴う同地域の消費財販売の増加により、予測期間中に大幅な成長を目撃すると予想されています
- 中国は、一帯一路構想などの多くのインフラ開発プロジェクトや、空港(北京新空港)、道路(30,000 kmの高速道路、橋の建設またはアップグレード)、30,000 kmの高速鉄道(80以上の都市をカバーすると見込まれている)、都市化率の60%の永住者を含むインフラプロジェクトを計画しています
- 同国は、アジア太平洋地域および世界中の電気自動車市場のリーダーです。同国は、2020年までに電気およびガソリン - 電気ハイブリッド車の年間総販売台数を200万台と見込んでいます.
- 中国政府は、電気自動車の販売を促進するために、かなりの財政的および非財政的インセンティブを提供している。同国の新エネルギー車(NEV)イニシアチブは、2025年までに自動車市場の20%に達するまで電気を支援することを目的としています。しかし、NEV部門は、補助金が終了した後、2020年末までに急速に成長すると予想されています.
- 中国は世界最大の製造業経済であるため、その包装要件は膨大です。同国の工業生産高は6.6%拡大し、包装産業にプラスの影響を与えた
- さらに、国は急速に変化する消費財(FMCG)市場の急速な成長を目撃しました。日用消費財市場の成長は、主に国内の中流階級の消費者によるプレミアムで健康的な製品への支出の増加によって推進されました
- そのような要因はすべて、国内のPVCの需要を牽引しています.

</b>競争環境</b><br />
アジア太平洋地域のポリ塩化ビニル市場は、上位5社の間で細分化されています。トップ企業は、さまざまなエンドユーザー業界により良い材料を提供することに注力してきました。アジア太平洋地域のPVCの主要メーカーは、台湾プラスチックス株式会社、中国国家化学公司(ChemChina)、信越化学工業有限公司、新疆天江、イーストホープグループ、ウェストレイク化学株式会社、LG化学などです

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