人為的活動の増加は汚染に寄与し、大気汚染の増加をもたらす
人為的活動の増加は汚染に寄与し、大気汚染の増加をもたらす。建設、鉱業、森林伐採などの活動は、空気中のPM2.5およびPM10の含有量を増加させる。産業および車両用排気、発電所などの他の発生源は、ガス状大気汚染物質(一酸化炭素、SOx、NOxなど)に寄与します。世界保健機関(WHO)が2011年に発表したファクトシートによると、都市部の屋外大気汚染は世界中で年間130万人の死亡を引き起こすと推定されています
前述の大気汚染物質は、生命に有害であるだけでなく、ろ過されていないにしても、車両に対する脅威であるとみなされます。したがって、自動車用エアフィルターの注目度は上昇しており、近い将来も成長し続けるでしょう。吸気フィルターまたはエンジンフィルターの取り付けは、エンジン寿命と車両の全体的な燃料効率(最大10%)を向上させることが証明されています。清潔で良質の吸気フィルターは、すべての外部汚染物質(花粉、粒子状物質、ほこりなど)の侵入を制限し、きれいな空気のみがエンジンに入ることを許可します。汚れた粒子が侵入すると、エンジンのシリンダー、壁、ピストン、ピストンリングが損傷し、エンジンの寿命が短くなる可能性があります。燃焼室内の清浄な空気の利用可能性は、完全な燃料燃焼をもたらし、したがって、排気ガスを低減する。自動車からの空気排出ガスに対する規制の強化は、空気取り入れ口フィルターの研究開発と市場全体の需要を引き起こしました
同様に、大気汚染の増加とアレルギー状態に敏感な人口の増加は、キャビンエアフィルターの需要を引き起こしました。現在のキャビンエアフィルターは、大気汚染物質の侵入を制限するだけでなく、有害なガスをトラップし、キャビンエアシステムに新鮮な空気を通過させ、キャビンスペースの衛生的な雰囲気をもたらします。現在、「ナノテクノロジー」ベースのキャビンフィルターは、キャビンの空気の質を向上させるために広く使用されています。これらのタイプのキャビンフィルターは、空気中のほこりやその他の粒子の機械的ろ過を行うことができますが、木炭層は臭気のあるガスを除去します
あるいは、車両の需要は過去数年間から大幅に増加しています。国際自動車機構(OICA)の最近の発表によると、2012年の世界生産台数は8410万台に達し、うち乗用車は6300万台、小型商用車は1690万台、大型商用車生産は410万台。また、2012年の二輪車生産台数は約8430万台。この生産台数の増加により、オンロード車(車両パーク)の総台数が増加しました。その後、自動車用エアフィルターの需要も今後5年間で増加する見込みです。したがって、既存および今後の環境規制に耐えるために、自動車およびエアフィルターメーカーは、効率的で耐久性があり、リサイクル可能で費用対効果の高いフィルターに焦点を移しました
自動車用エアフィルター 市場規模:フィルタータイプ別、2011-2018年 (1000台)
エアフィルター市場
出典:業界団体、専門家インタビュー、市場と市場分析
レポートの範囲
地理別
アジア・オセアニア< />
ヨーロッパ
北米< />
行 < />
フィルターの種類別
吸気エアフィルター
キャビンエアフィルター
市場別 & 車種別
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乗用車
LCV
HCV
アフターマーケット
乗用車
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HCV
バイ 二輪車
OE
アフターマーケット
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