アフリカの潤滑油市場は、予測期間中に2%以上のCAGRを記録すると予想されています
アフリカの潤滑油市場は、予測期間中に2%以上のCAGRを記録すると予想されています。拡大する風力エネルギー部門からの需要や製造業からの需要の増加などの要因が、予測期間中に調査された市場の需要を牽引すると予想されます
- 自動車および産業部門における排水間隔の増加とCOVID-19パンデミックの影響は、市場の成長を妨げる可能性が高い
- 合成およびバイオベースの潤滑剤の開発とアフリカにおける産業成長は、将来の市場にとっての機会として機能すると予測されています
主な市場動向
成長著しい発電部門(風力エネルギー部門)
からの需要増加
-ギアオイルは、メインギアボックスやその他のギアモーターコンポーネントの潤滑のために風力タービンに応用されています.
-風力タービンギアボックスの潤滑油要件は、他の工業用ギアオイルと比較して、より厳しいです。これは、発電プロセス中に関与する高温、ベアリングの摩耗、腐食および酸化、および負荷重量によるものです.
- 風力タービンにおける合成ギヤオイルの需要は、その特性が強化されたため、鉱物ベースのものよりも、合成油の配合中に使用される性能添加剤のために、要件に従って増加しています.
- 太陽光発電との競争に直面しているにもかかわらず、風力発電部門は予測期間中も成長を続けると予想されています。これにより、将来的にギヤオイルに対する地域の需要が大幅に増加すると予想されます
・電力生産のコストが低いなど様々な要因により、アフリカ諸国は風力発電に力を入れている。さらに、技術の進歩と環境への懸念に牽引されて、この地域のエネルギーミックスにおける風力エネルギーの割合は、今後数年間で増加し続ける可能性が高い
・再生可能エネルギーの推進に向けた政府の支援は、再生可能エネルギーの推進に向けた取り組みと縮小の観点から、風力エネルギー部門の成長に貢献している。例:
- 2018年4月、チュニジアは再生可能エネルギー部門を広めるために1GWの太陽光および風力発電プロジェクトをオークションにかける予定でした。同様に、2018年11月、チュニジアの商工省は、16社とコンソーシアムを500 MWの太陽光発電入札に、12の当事者を300 MWの風力オークションに事前認定しました.
- 隣国とは異なり、ヨルダンには石油とガスの埋蔵量がありません。その結果、同国はエネルギー需要を燃料輸入に大きく依存している。したがって、国は電力需要を満たすためにグリーン資源に向かって動いています。この戦略の結果、過去4年間(2014-2018年)に、風力発電設備容量は1.4 MWから284.5 MW.
に増加しました。
モロッコは電力需要を満たすために輸入燃料と電力に大きく依存していた。この問題を解決するために、2009年に国は新しいエネルギー戦略を採用し、それによると、モロッコは再生可能エネルギーの割合を大幅に増やすことを目指しました。その結果、2008年から2018年の間に、風力発電設備容量は9倍以上に増加しました.
したがって、風力エネルギー部門におけるこのような傾向はすべて、この地域の工業用ギアオイルの需要を牽引しており、アフリカの潤滑油市場の成長をさらに後押ししています
南アフリカ、成長が続く<>
南アフリカの経済は近年、変動する速度で成長しています。2018年のGDP成長率は約0.8%でしたが、2019年にはさらに0.3%に低下しました。停電、低ビジネス、低い消費者信頼感、ソブリンクレジット格下げのリスクなどの要因が、同国の経済パフォーマンスに影響を与えて
- 商業および一般航空産業の成長は、高い運用コストと経済の低迷の結果として減速しています。しかし、2018年に南アフリカを含む28カ国で構成されるアフリカ連合の単一アフリカ輸送航空市場が発足したことで、航空会社はアフリカ大陸での運航を拡大する機会を得ました
- エアバスやボーイングなどの主要な航空宇宙企業は、アフリカ地域での商業航空セグメントの今後数年間の力強い成長率を期待しており、市場でのフットプリントを拡大するための実行可能な選択肢としてパートナーシップと合弁事業を楽しみにしています
●南アフリカはアフリカ最大の自動車メーカー。国内生産車の約6割を輸出している。2019年、同国は輸出が10%増加しました。しかし、国内販売は2.8%減少した。そのため、多くの自動車メーカーは、政府の自動車生産開発計画(APDP)の一環として提供されたインセンティブを背景に、南アフリカ事業からの生産と輸出を増やしました.
-さらに、政府は自動車プログラム「南アフリカ自動車マスタープラン (SAAM)」を計画し、産業の成長を促進した。マスタープランは2021年までに発効する見込みです。このプログラムでは、2035年までに自動車用潤滑油の生産におけるシェアを1%(約140万台)に引き上げることを大きな目標の1つとしており、現在、年間約60万台強となっています。したがって、自動車産業におけるこのような傾向はすべて、今後数年間で自動車用潤滑油の消費を促進する可能性が高い
- 国は、よりクリーンな電源に基づいて発電能力を高めるために、風力発電プロジェクトを増やしています。ギアオイルなどの潤滑油が風車機器に使用されているため、新しいプロジェクトがそのような潤滑剤の需要を牽引すると予想されています
例えば、2018年6月、シーメンス・ガメサ再生可能エネルギー(SGRE)は、陸上風力タービン109基を含む南アフリカの2つの風力発電所に供給すると発表しました。SWT-2.3-108タービンは、2.3MWの定格容量と108メートルの直径ローターを特長とする予定です.
- 同様に、2019年8月、南アフリカの再生可能エネルギー会社は、水力および風力発電プロジェクトのための英国の官民合弁会社から2億5300万ZARを受け取りました.
- 2019年2月、エネル・グリーン・パワーRSAはアマトーレ地区で140MWのNxuba風力発電所の建設を開始し、南アフリカの東ケープ州でグループ3番目の風力発電プロジェクトとなりました。Nxubaの建設は2020年9月までに完了する予定で、総額2億ユーロ以上の投資が必要になる可能性がある。しかし、COVID-19のロックダウンのためにプロジェクトが遅れる可能性があります.
南アフリカは現在、住宅危機に直面しており、2018年には230万戸の住宅受注があり、年間約17万8000戸増加しています。制度部門と商業部門の発展は、2019年まで遅かった。このような特徴は、同国の建設活動を弱める可能性があり、それによって、建設機械および潤滑油の需要に影響を与える可能性がある
- 国は、石油とガス資源を開発するための政策に取り組んでいる。石油製品のニーズの約60%を原油の形で輸入し、地元の製油所で処理しています。2019年2月、トタルSAは南アフリカ沖で初めて深海石油が発見されたと発表し、同国の輸入減少と国内生産の大幅な増加に役立つと期待されています
さらに、2019年9月、政府はすべての新しい石油・ガスベンチャーの無料株式を確保するための新しい法律を起草しました。探査権を持つ石油・ガス会社は、商業条件に関連する明確化のために、費用のかかる掘削のために控えている。このような法律は、今後数年間で国内の石油・ガス産業の業績にも影響を与える可能性が高い
- したがって、このような産業動向はすべて、予測期間中の南アフリカ市場における潤滑油の消費に影響を与えると予想されています
競争環境
アフリカの潤滑油市場は細分化されており、上位5社が総消費量の約35%を占めています。アフリカの潤滑油市場の主要プレーヤーには、Royal Dutch Shell PLC、Total SA、ExxonMobil Corporation、Chevron Corporation、BP PLCなどがあります
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