V2X車車間通信市場調査レポート、規模とシェア、成長機会、及び傾向洞察分析― 接続性別、車両タイプ別、通信タイプ別、コンポーネント別、デバイス別、及び地域別―世界市場の見通しと予測 2026－2035年
出版日: Dec 2025
- 2020ー2024年
- 2026－2035年
- 必要に応じて日本語レポートが入手可能
品質と信頼の証
V2X車車間通信市場エグゼクティブサマリ
1) V2X（車車間通信）市場規模
弊社のV2X（車車間通信）市場調査レポートによると、市場は予測期間2026―2035年において複利年間成長率（CAGR）22.2%で成長すると予想されています。来年には、市場規模は1,698億米ドルに達すると見込まれています。
しかし、弊社の調査アナリストによると、基準年の市場規模は205.2億米ドルに達しました。ここでの成長の原動力となっているのは、5G対応の車載通信システムの急速な普及と、交通効率と道路安全性の向上を求める政府の規制があります。
-survey-report_1764839385.webp)
2) V2X（車車間通信）市場傾向 – 好調な推移を示す分野
SDKI Analyticsの専門家によると、予測期間中に予測されるV2X（車車間通信）市場の傾向には、V2V通信、V2Iインフラ、V2Pアプリケーション、V2Gエネルギーシステム、V2Cクラウドサービスなどが含まれます。予測期間中にV2X（車車間通信）市場をリードすると予想される主要な傾向について、以下に詳細をご紹介します。
|
市場セグメント |
主要地域 |
CAGR（2026―2035年） |
主な成長要因 |
|
V2V通信 |
北米 |
20.2% |
自動運転、安全義務、OEM統合 |
|
V2Iインフラ |
ヨーロッパ |
19.9% |
スマートシティ、EU交通政策、官民パートナーシップ |
|
V2Pアプリケーション |
アジア太平洋地域 |
22.3% |
都市のモビリティ、歩行者の安全、モバイル統合 |
|
V2Gエネルギーシステム |
ヨーロッパ |
19.7% |
EVグリッドバランシング、再生可能エネルギー、スマート充電 |
|
V2Cクラウドサービス |
北米 |
20.5% |
リアルタイム分析、クラウドネイティブプラットフォーム、サイバーセキュリティ |
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
3) 市場定義 – V2X車車間通信 (V2X) とは何ですか?
V2X（車車間通信）は、車両と、車両に影響を与える可能性のある、あるいは車両から影響を受ける可能性のあるあらゆる主体との間でリアルタイムに情報交換を行うための中核となる無線通信フレームワークがあります。これらのシステムは、主に交通機関における安全性、モビリティ、そして運用効率の向上を目指した取り組みにおいて重要な役割を果たします。
V2Xの応用分野は、主に低遅延、高信頼性、そしてモビリティサポートを特徴としており、交通信号（V2I）、歩行者（V2P）、電力網や建物（V2G/V2B）を正確に識別できます。また、電気自動車のバッテリーを利用したバックアップ電源や電力網の安定化にも役立ちます。
4) 日本におけるV2X市場規模:
日本のV2X （車車間通信）市場は世界市場で大きなシェアを占め、急速な成長を遂げています。SDKI Analysisのアナリストによる調査によると、日本市場は予測期間中に複利年間成長率21.5%で成長すると予測されています。
これに加えて、市場の具体的な成長ドライバーとしては、急速な都市化、高齢化の進展、電気自動車の普及率の高さ、高度なデジタルインフラ、そして政府主導のスマートモビリティイニシアチブなどが挙げられます。神奈川や愛知といった県はV2Xイノベーションの拠点となっており、自動運転車やコネクテッドインフラのテストベッドを整備していることが分かっています。
- 日本の現地市場プレーヤーの収益機会:
日本の現地市場プレーヤーにとって、V2X (車車間通信) 市場に関連するさまざまな収益機会は次のとおりです。
|
収益創出の機会 |
主要成功指標 |
主な成長要因 |
市場洞察 |
競争の激しさ |
|
V2X対応交通管理システム |
都市回廊への展開、スマートシティプラットフォームとの統合 |
政府のスマートシティイニシアチブ、都市の渋滞緩和、リアルタイムデータ分析 |
日本の都市部では、渋滞を緩和し、移動性を向上させるために、インテリジェント交通システムの導入が進んでいます。 |
高い |
|
自動運転車ナビゲーションのためのV2X |
OEMパートナーシップ; センサーフュージョンの精度 |
自動運転の発展、AIの統合、安全義務 |
自律モビリティの推進により、状況認識と意思決定を強化する堅牢な V2X システムの需要が高まっています。 |
高い |
|
EV充電のためのV2Xインフラ |
相互運用性標準; グリッド接続 |
EVの導入、再生可能エネルギーの統合、スマートグリッドの拡大 |
V2X インフラストラクチャは日本のエネルギー転換目標に沿っており、車両とグリッド間の双方向通信を可能にします。 |
中 |
|
V2Xベースの緊急対応システム |
Mask |
|||
|
物流向けV2Xフリート管理 |
||||
|
V2X駆動型車載インフォテインメント |
||||
|
歩行者安全ソリューションのためのV2X |
||||
|
V2Xデータ収益化プラットフォーム |
||||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
- 日本のV2X（車車間通信）市場の都道府県別内訳：
以下は、日本におけるV2X（車車間通信）市場の都道府県別の内訳の概要です。
|
県 |
複利年間成長率（％） |
主な成長要因 |
|
東京 |
21.0% |
EVの高密度化、スマートシティの取り組み、5Gインフラ |
|
大阪 |
20.7% |
都市のモビリティ需要、物流拠点、政府補助金 |
|
神奈川 |
Mask |
|
|
愛知 |
||
|
福岡 |
||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
V2X車車間通信市場成長要因
弊社のV2X（車車間と路車間）市場分析調査レポートによると、以下の市場傾向と要因が市場成長の中核的な原動力として貢献すると予測されています。
-
自動運転車（AV）の普及：
半自動運転及び全自動運転への移行が世界中で進む中、V2X（車車間通信）市場への需要は継続的に拡大しています。特に、他の車両、インフラ、ネットワークと通信できる自動車機能の世界的な急成長は、この分野への資金流入を加速させています。
この進歩的で好ましい環境は、世界経済フォーラムの2025年レポートからも明らかです。このレポートでは、米国と中国におけるロボタクシーの運行規模が、2035年末までに40都市から80都市に拡大すると予測されています。これは最終的に、次世代自動車生産におけるV2Xシステムの統合量の増加につながります。
-
高性能接続の展開:
特に発展途上国における低遅延、高帯域幅のネットワークとエッジ コンピューティング インフラストラクチャの急速な導入により、V2X (車車間通信) 市場で入手可能な商品の技術的な実現可能性が向上します。
その証拠として、2024年12月、インドは世界で最も早く5Gを展開した国となり、 779の地区に462,084台の基地局が設置されました。これらの技術は、交通と車両の安全に不可欠な超高信頼性通信の確保に貢献しています。このように、世界中のネットワークインフラの著しい改善に伴い、この分野はパイロットゾーンを超えて拡大し、本格的な導入へと進んでいます。
サンプル納品物ショーケース
- 調査競合他社と業界リーダー
- 過去のデータに基づく予測
- 会社の収益シェアモデル
- 地域市場分析
- 市場傾向分析
レポートの洞察 - V2X車車間通信市場の世界シェア
SDKI Analyticsの専門家によると、V2X（車車間通信）市場の世界シェアに関するレポートの洞察は以下のとおりです。
|
レポートの洞察 |
|
|
2026-2035年の CAGR |
22.2% |
|
2025年の市場価値 |
205.2億米ドル |
|
2035年の市場価値 |
1,698億米ドル |
|
過去のデータ共有 |
過去5年間 2024年まで |
|
将来予測 |
2035年までの今後10年間 |
|
ページ数 |
200＋ページ |
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
V2X（車車間通信）市場セグメンテーション分析
V2X（車車間通信）市場の展望に関連する様々なセグメントにおける需要と機会を説明する調査を実施しました。市場を接続性別、車両タイプ別、通信タイプ別、コンポーネント別、デバイス別にセグメントに分割されています。
接続性別–
V2X（車車間通信）市場の調査展望によると、接続性別に基づいて、セルラーV2Xと専用短距離通信という2つに分割されています。したがって、弊社の調査によると、セルラーV2Xは予測期間中にコネクティビティ市場セグメントを席巻する見込みます。
この優位性は、セルラー V2X が遅延に敏感なアプリケーションで実行し、リアルタイム通信を可能にし、5G 統合をサポートし、既存のセルラー インフラストラクチャを活用できる能力の結果です。
したがって、市場セグメントの成長原動力は、5G ネットワークの拡張、政府の義務と規制、及びインフラ投資の増加です。
車両タイプ別 –
V2X（車車間通信）業界の市場レポートによると、車両タイプ別に基づいて、乗用車と商用車という2つの下位セグメントに分割されています。そのため、SDKI Analyticsの調査によると、予測期間中は乗用車が市場を牽引すると予想されています。
コネクテッド機能や自動運転機能に対する消費者の需要により、乗用車はV2X展開における主要プラットフォームとなっています。乗用車はスマートモビリティエコシステムとの統合が進んでおり、成長の原動力としては、交通効率向上のための政府による安全規制の強化、スマートシティインフラとの統合の必要性、OEM主導のイノベーションとパートナーシップなどが挙げられます。
以下は、V2X (車車間通信) 市場に適用可能なセグメントのリストです。
|
親セグメント |
サブセグメント |
|
接続性別 |
|
|
車両タイプ別 |
|
|
通信タイプ別 |
|
|
成分 |
|
|
デバイス |
|
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
世界のV2X（車車間通信）市場における調査対象地域：
SDKI Analyticsの専門家は、このV2X（車車間通信）市場に関する調査レポートのために、以下の国と地域を調査しました。
|
地域 |
国 |
|
北米 |
|
|
ヨーロッパ |
|
|
アジア太平洋地域 |
|
|
ラテンアメリカ |
|
|
中東とアフリカ |
|
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
-segmentation-survey_1764839385.webp)
V2X（車車間通信）市場の抑制要因
世界的なV2X（車車間通信）市場シェア拡大を阻害する大きな要因の一つは、標準化の欠如と相互運用性の問題です。これは、DSRCとC V2Xプロトコルの共存によってさらに顕著に表れており、車両、インフラ、地域間の互換性を確保することがより困難になっています。
一方、個々のメーカーや管轄区域はそれぞれ異なる技術や規格を採用する傾向があり、この分野では分断が生じています。これは最終的にV2Xの大規模導入を遅らせ、さらにこれらのシステムへの高額な支出を正当化できない関係者の増加を招いています。
V2X車車間通信市場 歴史的調査、将来の機会、成長傾向分析
V2X（車車間通信）メーカーの収益機会
世界中のV2X（車車間通信）メーカーに関連する収益機会の一部は次のとおりです。
|
機会エリア |
対象地域 |
成長の原動力 |
|
V2I（路車間通信）システム |
北米 |
政府主導のスマートインフラ投資とコネクテッド道路の規制義務 |
|
V2V（車車間）安全モジュール |
ヨーロッパ |
道路の安全性と厳格なEUの車両安全規制を重視 |
|
V2P（車車間と歩行者間）ソリューション |
アジア太平洋地域 |
都市の高密度化と歩行者交通の増加により安全技術の需要が高まっています |
|
V2G（車両から電力網への）統合 |
Mask |
|
|
V2C（車両からクラウドへ）プラットフォーム |
||
|
V2N（車両対ネットワーク）サイバーセキュリティ |
||
|
フリート向けV2Xハードウェアモジュール |
||
|
V2X通信向けエッジAI |
||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
世界におけるV2X（車車間通信）シェア拡大の実現可能性モデル
弊社のアナリストは、世界中の業界専門家が信頼し、適用している有望な実現可能性モデルをいくつか提示し、V2X（車車間通信）市場の世界シェアを分析しています。
|
実現可能性モデル |
地域 |
市場成熟度 |
医療システムの構造 |
経済発展段階 |
競争環境の密度 |
適用理由 |
|
官民イノベーションハブ |
北米 |
成熟した |
ハイブリッド |
発展した |
高い |
技術企業と公的機関の強力な連携により、V2X の導入が加速します。 |
|
規制主導の導入 |
ヨーロッパ |
成熟した |
公共 |
発展した |
中 |
調和された EU 規制と安全義務により、構造化された V2X 統合がサポートされます。 |
|
インフラ主導のパイロット |
アジア太平洋地域 |
新興 |
ハイブリッド |
新興 |
中 |
政府支援のスマート シティ プロジェクトでは、スケーラブルな V2X ソリューションのテストベッドを構築します。 |
|
フリート中心の展開 |
Mask |
|||||
|
通信統合拡張 |
||||||
|
OEM主導の都市パートナーシップ |
||||||
|
クラウドネイティブ展開 |
||||||
|
AI駆動型エッジネットワーク |
||||||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
市場傾向分析と将来予測：地域市場の見通しの概要
➤ 北米のV2X（車車間通信）市場規模：
北米のV2X（車車間通信）市場は、予測期間中に複利年間成長率（CAGR）20.8%で成長し、最も急速な成長を遂げると予想されています。この成長は、強力な規制インフラ、車両関連の取り組み、そしてOEM及びインフラプロバイダーによる戦略的投資の組み合わせによるものがあります。
この地域のエコシステムは、より安全で効率的、そしてスマートなモビリティネットワークへの要求に押され、パイロットプログラムからスケーラブルな展開へと移行しつつあります。政府主導による通信プロトコルの標準化の取り組みと5Gインフラの拡張により、車両、路側ユニット、そしてクラウドベースの制御システムにわたる大規模な相互運用性の基盤が築かれつつあります。
- 北米のV2X（車車間通信）市場の市場強度分析：
北米のV2X（車車間通信）市場に関連する国の市場強度分析は次のとおりです。
|
米国 |
カナダ |
|
|
市場の成長可能性 |
強い |
強い |
|
規制環境の複雑さ |
複雑な |
標準 |
|
価格体系 |
市場主導型 |
ハイブリッド |
|
熟練した人材の可用性 |
Mask |
|
|
標準及び認証フレームワーク |
||
|
イノベーションエコシステム |
||
|
技術統合率 |
||
|
市場参入障壁 |
||
|
投資環境 |
||
|
サプライチェーン統合 |
||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
➤ ヨーロッパのV2X（車車間通信）市場規模：
ヨーロッパにおけるV2X（車車間と路車間通信）市場は、安全性、持続可能性、そして国境を越えた接続性を重視した成熟した規制とイノベーションの枠組みにより、予測期間内に急速に発展すると予想されています。ヨーロッパ連合（EU）はスマートモビリティと道路安全に重点を置いており、V2X技術の急速な導入を推進しています。
ヨーロッパは、規制の整合性と高度な技術が完璧に融合した市場を提供しています。自動車メーカー、通信事業者、インフラ事業者は、V2Xデータを活用し、交通流の最適化、排出量の削減、都市計画を通して車両性能を向上させる協力的なエコシステムを構築しています。
- ヨーロッパのV2X（車車間通信）市場の市場強度分析：
ヨーロッパのV2X（車車間と路車間通信）市場に関連する国の市場強度分析は次のとおりです。
|
カテゴリ |
イギリス |
ドイツ |
フランス |
|
市場の成長可能性 |
強い |
強い |
適度 |
|
規制環境の複雑さ |
複雑な |
複雑な |
標準 |
|
インセンティブと補助金の支援 |
高い |
適度 |
高い |
|
熟練した人材の可用性 |
Mask |
||
|
研究開発とイノベーションのエコシステム |
|||
|
EV普及率 |
|||
|
サプライチェーンのレジリエンス |
|||
|
製造基盤の強さ |
|||
|
技術統合率 |
|||
|
市場参入障壁 |
|||
|
投資環境 |
|||
|
競争の激しさ |
|||
|
アフターマーケットの成熟度 |
|||
|
貿易政策の影響 |
|||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
-market-growth-impact-analysis_1764839386.webp)
➤ アジア太平洋地域のV2X（車車間通信）市場規模：
アジア太平洋地域のV2X（車車間通信）市場は、予測期間中に22.2%のCAGR（複利年間成長率）で成長し、最も急速な成長を遂げる国として、35%という最大の市場シェアを占めると予想されています。この地域は、急速なデジタル変革、政府主導のスマートモビリティイニシアチブ、そしてコネクテッド電気自動車の台頭を背景に、積極的な拡大を目指しています。
中国、日本、韓国、インドといったアジア太平洋地域の国々は、V2Xをより広範なインテリジェント交通と5G展開計画に組み込むための国家戦略の策定に注力しています。さらに、アジア太平洋地域は、自動車生産量が多い一方で、技術成熟度や規制枠組みが多様であるため、機会と複雑さの両方を併せ持っています。
- アジア太平洋地域のV2X市場の市場強度分析：
アジア太平洋地域のV2X（車車間・路車間通信）市場に関連する国の市場強度分析は次のとおりです。
|
カテゴリ |
日本 |
韓国 |
マレーシア |
中国 |
インド |
|
市場の成長可能性 |
適度 |
強い |
適度 |
強い |
適度 |
|
EV普及の勢い |
中 |
高い |
低―中 |
高い |
中 |
|
ローカルコンテンツ要件 |
適度 |
適度 |
寛容―中程度 |
厳格/積極的 |
適度 |
|
半導体リスクの影響 |
Mask |
||||
|
OEM生産基盤の強さ |
|||||
|
アフターマーケットの成熟度 |
|||||
|
製造コスト競争力 |
|||||
|
研究開発とイノベーションのエコシステム |
|||||
|
サプライチェーン統合 |
|||||
|
政策とインセンティブのサポート |
|||||
|
市場参入障壁 |
|||||
|
輸出志向 |
|||||
|
貿易政策の影響 |
|||||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
V2X車車間通信業界概要と競争ランドスケープ
V2X（車車間と路車間通信）市場のメーカーシェアを独占する世界トップ10社は次のとおりです。
|
会社名 |
本社所在地国 |
V2X（車車間通信）との関係 |
|
Qualcomm |
米国 |
コネクテッドカー向けC-V2Xチップセットとプラットフォームを開発 |
|
Autotalks |
イスラエル |
世界の自動車OEM向けにDSRCとC-V2XをサポートするV2Xチップセットを提供 |
|
Harman International |
米国 |
コネクテッドカー向けV2X通信モジュールとテレマティクスを提供 |
|
Cohda Wireless |
Mask |
|
|
Commsignia |
||
|
Savari Inc. |
||
|
NXP Semiconductors |
||
|
Tata Elxsi |
||
|
Keysight Technologies |
||
|
Spirent Communications |
||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析及び企業ウェブサイト
V2X（車車間通信）消費者トップ10は次のとおりです。
| 主要消費者 | 消費単位（数量） | 製品への支出 – 米ドル価値 | 調達に割り当てられた収益の割合 |
|---|---|---|---|
| Qualcomm |
|
||
| Denso Corporation | |||
| XXXX | |||
| XXXXX | |||
| xxxxxx | |||
| xxxxxxxx | |||
| xxxxx | |||
| xxxxxxxx | |||
| xxxxxx | |||
| XXXXX | |||
日本のV2X（車車間と路車間通信）市場におけるメーカーシェアでトップ10を占める企業は次のとおりです。
|
会社名 |
事業状況 |
V2X（車車間通信）との関係 |
|
Denso Corporation |
日本原産 |
コネクテッドカー向けV2X通信システムとECUを開発 |
|
Panasonic |
日本原産 |
自動車OEM向けにV2Xモジュールとテレマティクス制御ユニットを提供 |
|
Hitachi Astemo |
日本原産 |
V2X対応のADAS及びコネクテッドモビリティソリューションを提供 |
|
Mitsubishi Electric |
Mask |
|
|
NEC Corporation |
||
|
Fujitsu |
||
|
Toyota Tsusho |
||
|
Alps Alpine |
||
|
KDDI Corporation |
||
|
NTT Data |
||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析及び企業ウェブサイト
V2X車車間通信 市場 包括的企業分析フレームワーク
市場内の各競合他社について、次の主要領域が分析されます V2X車車間通信 市場:
- 会社概要
- リスク分析
- 事業戦略
- 最近の動向
- 主要製品ラインナップ
- 地域展開
- 財務実績
- SWOT分析
- 主要業績指標
V2X車車間通信市場最近の開発
世界及び日本におけるV2X（車車間通信）市場に関連する最近の商用化及び技術進歩の一部は次のとおりです。
|
会社名 |
発売の詳細 |
|
Qualcomm |
2025年6月、Qualcommは子会社のQualcomm Technologies, Inc.,ズが、V2X（車車間と路車間通信）ソリューションの業界リーダーであるオートトークスの買収を完了したことを発表しました；これにより、道路の安全性が向上し、自動運転と交通効率が向上します。 |
|
Denso Corporation |
Densoは2025年8月、アトランタで開催されるITS世界会議において、V2X及びスマートモビリティソリューションを展示すると発表しました；同社は、安全性と交通の流れを向上させるV2V及びV2IアプリケーションをサポートするMobiQ V2X路側機及び車載機を展示しました。 |
ソース：各社プレスリリース
目次
関連レポート
よくある質問
- 2020ー2024年
- 2026－2035年
- 必要に応じて日本語レポートが入手可能
品質と信頼の証
