コンテナハンドリング機器市場:タイプ別(ASC、STS、MHC、RTG、RMG、EMPTY、積載FLT、ストラドルキャリア、リーチスタッカー、ターミナルトラクター)、トン数(<10 T、10-40 T、41-70 T、71-100 T)、推進力、エンジン容量、出力 - 2025年までの世界予測

コンテナハンドリング機器市場分析

「貨物輸送の増加と貨物量の増加を処理するための自動化の必要性は、自動コンテナハンドリング機器の市場を牽引すると予想され、排出規制の厳格化は電気およびハイブリッド機器の需要を牽引する」
コンテナハンドリング機器市場は、予測期間中に4.24%のCAGRで成長し、2017年の推定62.8億米ドルから2025年までに87.5億米ドルの市場規模に達すると予測されています。排出基準の厳格化と港湾自動化への重点の高まりに支えられたフリートレベルの排出削減への関心の高まりは、この市場の主な推進力です。あるいは、コンテナハンドリング機器の高い資本コストと異なる機器間の同期の欠如は、市場の成長を妨げる可能性があります
41〜70トンのセグメントは、予測期間中に最も高い速度で成長すると予測されています。
41〜70トンのセグメントは、予測期間中に最も急成長している市場であると推定されています。港湾機器工業会によると、2015年に販売された船舶対岸クレーンとゴム疲れガントリークレーンの総数のうち、それぞれ約79.3%と64.2%が41〜70トンの範囲にあった。また、ストラドルキャリア、リーチスタッカー、モバイルハーバークレーンなどの他の機器タイプも、このトン数容量範囲で提供されています。主要港湾ターミナルでのこの容量範囲でのコンテナ輸送の増加は、41〜70トンのコンテナハンドリング機器市場を牽引すると予想されています
>10Lセグメントは、エンジン容量別にコンテナハンドリング機器市場で最大のシェアを占めると推定されています
アジア太平洋地域:2017年から2025年にかけて最大かつ最も急成長しているコンテナハンドリング機器市場< >br / アジア太平洋地域の市場は、予測期間中、価値の面でコンテナハンドリング機器市場をリードすると予想されます。中国、日本、シンガポール、韓国、インドなどの国々は、このような機器の主要市場です。世界海運協議会によると、2015年の最大容積で上位10のコンテナ港湾ターミナルのうち、7つは中国にあり、年間約1億3020万TEUの容量を持ち、シンガポール、韓国、アラブ首長国連邦がそれに続きます。さらに、上海(中国)、シンガポール、深セン(中国)、香港、特別行政区(中国)、釜山(韓国)の港は年間1900万TEU以上を扱っています。さらに、インド、タイ、マレーシアなどの国々の中小企業の港は、この市場の成長の可能性を提供しています
予備選挙の内訳
この調査には、機器メーカー、海運当局、流通業者など、さまざまな業界の専門家から提供された洞察が含まれています。予備選挙の内訳は、
 会社タイプ別:機器メーカー - 52%、出荷当局 - 26%、およびディストリビューター - 22%
 指定による: C レベル - 55%、D レベル - 38%、およびその他 - 7%
 地域別:南北アメリカ - 42%、ヨーロッパ - 37%、アジア太平洋 - 21%

このレポートには、次の企業の詳細なプロファイルが記載されています:
 カルマル (フィンランド)
 コネクラネス(フィンランド)
 リープヘル(スイス)
 ハイスター(米国)
 サニー (中国)
 ZPMC (中国)< />  ロンキング(中国)
 安徽ヘリ(中国)
 CVS フェラーリ(イタリア)
ホイストリフトラック(米国)
研究範囲< /> この調査の主な目的は、機器タイプ、トン数容量、推進タイプ、エンジン容量、出力、および地域別にコンテナハンドリング機器市場を定義、説明、および予測することです。市場のさまざまなセグメントが利害関係者に提供する機会を分析します。市場シェア分析、拡大、合弁事業、買収、および主要な業界参加者によって実施されたその他の産業活動などの競争上の発展を追跡し、分析します

このレポートを購入する理由
 この調査では、容積(単位)と価値(百万米ドル)で表されるさまざまな機器タイプの定性的および定量的分析を提供し、他のすべてのセグメントは数量(単位)で表されます.
 市場に大きな影響を与える10の主要企業は、財務構造、最近の動向、製品ポートフォリオとともにプロファイルされています
 このレポートは、主要プレーヤーの市場シェア分析と、これらの利害関係者が地位を維持するために採用した支配的な戦略を反映した競争環境をカバーしています。