バス市場調査レポート、規模とシェア、成長機会、および傾向洞察分析―タイプ別、座席数別、燃料タイプ別、流通チャネル別、および地域別―世界市場の見通しと予測2025―2037年

バス市場分析

バスの需要増加は、世界的にさまざまな課題によって推進されています。こうした問題領域の中には、交通渋滞が挙げられますが、後者は自動車所有率の上昇により増加しています。

• 当社の調査レポートによると、44億人以上が都市部に住んでおり、この数字は2045年には60億人に達すると見込まれているため、効果的な公共交通機関が重要な役割を果たしています。

バスは、交通渋滞の問題を軽減し、都市の環境状況を改善するのに役立つ、安価で多目的な交通手段です。電気バスの採用は、ネットゼロ排出の達成に向けた野心により、世界中で電気バスの使用が受け入れられていることによるもう1つの成長要因です。

日本では、人口全体の高齢化と地方の人口が市場を牽引しています。公共のミニバスによる輸送は、高齢者や地方の結束にとって不可欠です。電気バスやハイブリッドバスへの補助金や脱炭素化の指標による需要の増加は、政府の刺激策によって支えられています。たとえば、日本は2030年までにゼロエミッションバスを数千台導入することを目標にしています。最近の市場見通しで指摘されているように、こうした傾向は既存の公共交通市場に革命をもたらしています。調査レポートでは、バスネットワークのアップグレードは、アクセス性の向上と国家の持続のために依然として重要であることも示唆されています。

当社のバス市場分析調査レポートによると、次の市場傾向と要因が市場成長に貢献すると予測されています:

• 都市化と人口増加の進行 - 人口増加と都市人口の拡大により、バスなどの効率的で効果的な交通手段の必要性が大幅に高まっています。
  • 当社のレポートによると、2023年には約69百万人のユーザーが毎日15.1億キロメートルを移動します。

より良い収入創出活動と社会的なアメニティへの容易なアクセスを追求する過程で、交通渋滞、大気汚染、不十分な交通ネットワークなどのいくつかの問題が都市に溢れています。現在、バスは効率的で比較的安価な手段として設計されており、多数のグループの人々を同時にシャトルし、自家用車の使用を最小限に抑えることができます。政府と都市計画者は、バスネットワークの規模を拡大し、バスをより使いやすくし、都市の移動の課題に取り組む手段として電気バスなどの環境に優しいソリューションを開発するために資金を投資しようとしています。このような傾向は、今日の都市の成長におけるバスの重要性に注意を払う必要があることを示しています。

• 政府の取り組みの強化 – 発展途上国の公共交通インフラ プロジェクトに対する政府の補助金やインセンティブは、バス市場の発展を大幅に後押ししました。財政支援は主に、都市部の移動性の向上、交通渋滞の緩和、交通手段を通じた環境改善に充てられます。政府はまた、電気バスとハイブリッド バスの購入、バス高速輸送 (BRT) システムの開発、既存の車両の近代化に対する資金援助も行っています。こうしたプログラムには、税制優遇措置、低金利ローン、助成金などがあり、民間事業者がより高度なバス技術に投資することを奨励しています。これにより、アクセスが容易になり、最も重要なことに、手頃な価格の公共交通手段が提供されており、接続性の向上、汚染レベルの低下、および雇用の機会が提供されることで経済発展が促進されます。

バス市場は日本の市場プレーヤーにどのような利益をもたらしますか?

日本のバス環境は、政府の政策、技術革新、環境に優しい輸送手段に対するニーズの高まりにより、現地の生産者にとって依然として非常に魅力的です。日本は輸出と国内生産の両方で世界をリードするバス市場でもあります。

• 2023年、日本は電気とハイブリッドモデルを含む約35,000台のバスを他国に輸出しました。これは、洗練された環境に優しいソリューションに対する需要の高まりを示しています。

Hino Motors、Isuzu Motors、Mitsubishi Fusoが率いる日本のバス製造業界も、この傾向を活用できる立場にあります。

政府の政策は、国内のバスメーカーを支援する中核です。日本政府は、環境に優しい輸送を奨励する一連のインセンティブを提示しました。「グリーンイノベーション基金」プログラムでは、電気バスとハイブリッドバスの生産に補助金が支給されます。電気バスなどのクリーンテクノロジーに多額の投資が行われており、二酸化炭素排出量を政府が環境目標としたレベルまで下げることができます。この政策枠組みにより、地元企業が日本で持続可能なバスソリューションを開発して展開することが促進されており、日本はグリーンバス市場のリーダーになる可能性があります。

地元のメーカーも競争力維持のため、イノベーションに熱心です。Hino Motorsは未来のハイブリッドバスと自動運転車を開発しており、Isuzu Motors は低排出ガスと省エネモデルに注力しています。各社は地方自治体と提携し、電気バスや水素バスを使って地方の公共交通機関をアップグレードしています。

市場課題

電気バスとハイブリッドバスの購入に必要な投資は、標準ディーゼル料金と比較して非常に膨大です。高度な技術と充電インフラのコストは、特に予算が限られている地域では、広範な導入を阻む可能性があります。これは、予測期間中の市場の成長を妨げます。

競争力ランドスケープ

バス業界の概要と競争のランドスケープ

SDKI Analytics の調査者によると、バス市場は、大企業と中小規模の組織といったさまざまな規模の企業間の市場競争により細分化されています。市場関係者は、製品や技術の発売、戦略的パートナーシップ、コラボレーション、買収、拡張など、あらゆる機会を利用して市場での競争優位性を獲得しています。

世界のバス市場の成長に重要な役割を果たす主要な主要企業には、AB Volvo、BYD Company Ltd.、Renault Group、Scania、IVECO S.p.Aなどが含まれます。 さらに、日本のバス市場のトップ5プレーヤーは、Hino Motors, Ltd.、ISUZU MOTORS LIMITED、Nissan Motor Co., Ltd.、Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation.、Mercedes – Benz Japanなどです。 この調査には、世界のバス市場分析レポートにおける詳細な競合分析、企業概要、最近の動向、およびこれらの主要企業の主要な市場戦略が含まれています。

バス市場ニュース

• 2024年10月、Volvo busesは、都市の持続可能な公共交通ソリューションとして、ヨーロッパの顧客向けに幅広い電気バスの提供を開始すると発表しました。
• 2024年5月、Isuzu Motors Limitedは、公共交通機関のカーボンニュートラル化を目指す日本初のBEVフルフラット路線バス「ERGA EV」を発売すると発表しました。