ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場調査レポート、規模とシェア、成長機会、及び傾向洞察分析― 製品タイプ別、車両タイプ別、販売チャネル別及び地域別―世界市場の見通しと予測 2026－2035年
出版日: Jan 2026
- 2020ー2024年
- 2026－2035年
- 必要に応じて日本語レポートが入手可能
品質と信頼の証
ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場エグゼクティブサマリ
1) ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模
ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場に関する当社の調査レポートによると、市場は2026－2035年の予測期間中に8.2%の年平均成長率（CAGR）で成長すると予想されています。2035年には、市場規模は206億米ドルに達すると見込まれています。
しかし、当社の調査アナリストによると、基準年の市場規模は92億米ドルに達しました。この市場は、世界市場におけるEV普及率の上昇と、車両あたりのADAS搭載量の増加、そしてソフトウェア定義の車両アーキテクチャを必要とすることなどによって特徴づけられています。
2) ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の傾向 - 好調な推移を示す分野
SDKI Analyticsの専門家によると、予測期間中に予測されるブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の傾向には、電動油圧ブレーキ（EHB）、電動機械式ブレーキ（EMB）、電動パーキングブレーキ（EPB）、乗用車、商用車などが含まれます。予測期間中にブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場をリードすると予想される主要な傾向について、以下に詳細をご紹介します。
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市場セグメント |
主要地域 |
CAGR（2026～2035年） |
主要な成長要因 |
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電動油圧ブレーキ（EHB） |
ヨーロッパ |
8.1% |
OEMプラットフォームの電動化、 ADASブレーキ統合、規制安全基準 |
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電動機械式ブレーキ（EMB） |
アジア太平洋地域 |
9.0% |
SDVアーキテクチャの準備、センサーフュージョンの進歩、軽量化とパッケージングの向上 |
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電動パーキングブレーキ（EPB） |
北米 |
7.8% |
快適性/利便性の採用、 SUV/クロスオーバーのミックスの向上、コストダウンの拡張性 |
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乗用車 |
アジア太平洋地域 |
8.6% |
EV販売台数の増加、都市部の車両更新、プレミアム安全機能の普及 |
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商用車 |
ヨーロッパ |
8.0% |
フリートテレマティクスの統合、自動運転対応物流のためのブレーキバイワイヤ、総所有コストの改善 |
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
3) 市場定義 – ブレーキ・バイ・ワイヤシステムとは何ですか?
ブレーキ・バイ・ワイヤ（BBW）は、電子信号を送信してブレーキを制御することで、機械式および油圧式のシステムに代わる機能を果たすよう意図的に設計された累積的なツールです。このセットでは、直接的な物理的な接続ではなく、センサーを介してアクチュエーターに電気信号を送信し、ペダルを介して自動的にブレーキをかけます。
BBWシステムは、主に自動車の反応時間の高速化、精度の向上、そして柔軟性の向上を目的としています。さらに、精密でアダプティブなブレーキ機能は、ブレーキ力の配分をリアルタイムに調整することで横滑りを防止し、安定性制御と自動運転に不可欠な機能を実現します。
4) 日本のブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模：
SDKI Analyticsの専門家は、日本のブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場を徹底的に調査した結果、この市場は予測期間中に大きく成長し、年平均成長率（CAGR）8.3%で加速すると結論付けました。これは、特に都市部において、よりスムーズで安全かつアシスト力の高いブレーキへの需要が急増していることが要因と考えられます。都市部では、新型プラットフォームへのEHBの統合が進んでいます。
さらに、日本は2050年までにカーボンニュートラルを達成するという目標に沿って、全体的な炭素排出量を最小限に抑えるために広範囲に取り組んでいるため、企業はEVやその他のハイブリッド車における電子ブレーキの搭載量を増やし、市場を前進させています。
- 日本の現地市場プレーヤーの収益機会:
日本の現地市場プレーヤーにとって、ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場に関連するさまざまな収益機会は次のとおりです。
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収益創出の機会 |
主要成功指標 |
主な成長要因 |
市場洞察 |
競争の激しさ |
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新しいEVプラットフォームへのブレーキ・バイ・ワイヤのOEM統合 |
強力なOEMプログラムの連携、実証済みの安全性検証実績 |
電動化ロードマップの加速、ADAS機能のバンドル、ソフトウェア定義車両アーキテクチャ |
自動車メーカーは制御ドメインを統合し、シームレスなADASパフォーマンスとよりスムーズな乗り心地を実現するために、ステアリングとパワートレインと統合ブレーキを共同開発できるサプライヤーを優先しています。 |
高い |
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EHB/EMB向けTier 1校正およびソフトウェアサービス |
堅牢な機能安全プロセス、迅速なモデルベースのキャリブレーションサイクル |
制御アルゴリズムの複雑化、継続的なOTAアップデートの必要性、運転プロファイルのローカライズ |
さまざまな都市環境における正確なペダルの感触と一貫したブレーキ動作の要求に応える重要な差別化要因です。 |
高い |
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EPBおよび高度なブレーキコントローラー向けのフリート改造ソリューション |
インストールのダウンタイムが少なく、混合車両との信頼性の高い互換性 |
都市物流の拡大、安全コンプライアンスの期待、車両デジタル化の取り組み |
フリートオペレーターは、運用を中断したりプラットフォームの完全な変更を必要としたりすることなく、安全性を高め、メンテナンスの変動性を低減する改造ソリューションを優先します。 |
中 |
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ISO 26262およびサイバーセキュリティコンプライアンスコンサルティング |
Mask |
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ブレーキバイワイヤコンポーネントの予測メンテナンス分析 |
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BBW向け高信頼性センサーとアクチュエータ |
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系列サプライヤーや現地研究開発拠点との共同開発 |
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BBWのアフターマーケットパフォーマンスと快適性チューニング |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
- 日本のブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の都道府県別内訳：
以下は、日本におけるブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の都道府県別の内訳です。
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県 |
年平均成長率（％） |
主な成長要因 |
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東京 |
8.5% |
密集した都市部の車両群、プレミアムEVの導入、先進的なモビリティのパイロット |
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大阪 |
8.2% |
スマートシティの展開、商用車の近代化、強力なTier 1の存在 |
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神奈川 |
Mask |
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愛知 |
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福岡 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場成長要因
当社のブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場分析調査レポートによると、以下の市場傾向と要因が市場成長の中核的な原動力として貢献すると予測されています。
-
電気自動車（EV）と電動化の傾向の高まり：
ブレーキ・バイ・ワイヤ市場の最も強力な成長要因の一つは、電気自動車（EV）の普及に向けた世界的な推進力と、電動化およびハイブリッドパワートレインへの移行の加速です。EVは従来のエンジン負圧を必要とせず、回生ブレーキに依存しているため、ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの価値はますます高まっています。
これらのシステムは、回生ブレーキと摩擦ブレーキをスムーズに組み合わせることができるため、重い油圧部品やブレーキ液が不要になり、より高速で正確なブレーキ作動が可能になります。
国際エネルギー機関（IEA）の2024年報告書によると、2023年の世界電気自動車販売台数は約3.5百万台に達し、前年比35%増となる見込みです。さらに、EVへの移行需要は、2023年の世界新車販売台数の約18%を占めると予想されています。
もう一つの重要な成長要因は、高度なブレーキシステムに対する規制強化と安全要件の厳格化です。当社の調査によると、従来のブレーキの故障は事故の大きな原因となっており、規制当局は、電子制御による精密制御が可能なブレーキ・バイ・ワイヤ方式を採用した高度なブレーキシステムや自動緊急ブレーキ（AEB）システムの普及促進に注力しています。
ある報告によると、中国とインドは電気三輪車と従来型三輪車の販売台数の90%以上を占めており、需要の高まりを浮き彫りにしています。さらに、米国では軽自動車へのAEB（自動ブレーキ）システムの搭載義務化を目指した規制が施行されており、自動車メーカーはブレーキアーキテクチャの採用を迫られています。
サンプル納品物ショーケース
- 調査競合他社と業界リーダー
- 過去のデータに基づく予測
- 会社の収益シェアモデル
- 地域市場分析
- 市場傾向分析
レポートの洞察 - ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の世界シェア
SDKI Analyticsの専門家によると、ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の世界シェアに関連するレポートの洞察は以下のとおりです。
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レポートの洞察 |
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2026－2035年のCAGR |
8.2% |
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2025年の市場価値 |
92億米ドル |
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2035年の市場価値 |
206億米ドル |
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履歴データの共有 |
過去5年間 2024年まで |
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未来予測は完了 |
2035年までの今後10年間 |
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ページ数 |
200＋ページ |
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場セグメンテーション分析
ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の展望に関連する様々なセグメントにおける需要と機会を説明する調査を実施しました。市場は製品タイプ別、車両タイプ別、販売チャネル別にセグメント化されています。
アナリストは綿密な調査に基づき、ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場において製品タイプが重要なセグメントであると特定しました。この市場は、電気油圧式ブレーキ（EHB）、電気機械式ブレーキ（EMB）、電動パーキングブレーキ（EPB）といった様々なサブセグメントによって特徴付けられます。これらのサブセグメントは市場にとって不可欠であると考えられていますが、電動油圧ブレーキ（EHB）が市場を牽引するタイプとして浮上し、予測期間中に46%の収益シェアを生み出すと推定されています。
これは、技術の成熟度と高速アプリケーションにおける優れた性能、そして進化する世界的な安全規制への適合性に基づき、幅広いOEMに採用されていることに起因すると考えられます。例えば、Toyotaの回生ブレーキアーキテクチャはEHBを多用しており、回生ブレーキと摩擦ブレーキのシームレスな融合を可能にし、市場を牽引しています。
SDKI Analyticsの専門家は、ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場を、車両タイプに基づいて、乗用車、小型商用車、大型商用車などのさまざまなサブセグメントにさらに細分化しています。
前述の下位セグメントのうち、乗用車は最大の市場シェアを占めており、予測期間中は約58%に達すると推定されています。これは主に、EVプラットフォームがインテリジェントな回生ブレーキ、高精度ブレーキブレンディング、そして高速電子制御を必要とすることから、自動車の急速な電動化が進んでいるためです。2024年には電動車の世界販売台数が17百万台を超えると予想されており、乗用車へのBBW技術の統合が大幅に拡大し、市場を牽引しています。
以下は、ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場に該当するセグメントのリストです。
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親セグメント |
サブセグメント |
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製品タイプ別 |
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車両タイプ別 |
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販売チャネル別 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
世界のブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の調査対象地域：
SDKI Analyticsの専門家は、ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場に関するこの調査レポートのために、以下の国と地域を調査しました。
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地域 |
国 |
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北米 |
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ヨーロッパ |
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アジア太平洋地域 |
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ラテンアメリカ |
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中東とアフリカ |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の制約要因
ブレーキ・バイ・ワイヤの世界的な市場シェア拡大を阻害する大きな要因の一つは、初期開発コストと統合コストの増加です。特に、既存の油圧システムから移行する自動車メーカーにとって、その傾向が顕著です。当社の調査によると、安全性への懸念と厳格な検証要件が導入を阻んでおり、電子ブレーキの故障も大きなリスクをもたらします。
さらに、システムのハッキングや信号干渉に対する堅牢な保護の限界により、サイバーセキュリティの脆弱性も実装を妨げています。ブレーキ・バイ・ワイヤシステムには、古い車両プラットフォームでは簡単にサポートできない高度な電子アーキテクチャが必要であり、短期的な拡張性が制限されます。
ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場 歴史的調査、将来の機会、成長傾向分析
ブレーキ・バイ・ワイヤシステムメーカーの収益機会
世界中のブレーキ・バイ・ワイヤシステムメーカーに関連する収益機会の一部は次のとおりです。
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機会エリア |
対象地域 |
成長の原動力 |
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高度なADAS統合パートナーシップ |
北米 |
安全技術に対する規制の強化とシームレスな運転支援システムに対する消費者の需要 |
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高級車と高性能車の採用 |
ヨーロッパ |
精密ブレーキと高度な電子制御を必要とする高級自動車セグメントへの高い浸透 |
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費用対効果の高い改修ソリューション |
ラテンアメリカ |
電子ブレーキのアップグレードによる既存車両の低コストな近代化のニーズの高まり |
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OEM EVプラットフォーム統合 |
Mask |
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商用車のデジタル化 |
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サイバーセキュリティに準拠したブレーキモジュール |
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軽量コンポーネントの革新 |
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都市モビリティソリューション |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの世界シェア拡大に向けた実現可能性モデル
当社のアナリストは、ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の世界シェアを分析するために、世界中の業界専門家が信頼し、適用している有望な実現可能性モデルをいくつか提示しました。
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実現可能性モデル |
地域 |
市場成熟度 |
医療システムの構造 |
経済発展段階 |
競争環境の密度 |
適用理由 |
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規制主導の導入モデル |
北米 |
成熟した |
ハイブリッド |
発展した |
高い |
強力な規制枠組みと消費者の安全への期待により、コンプライアンスに基づく戦略が効果的になります。 |
|
プレミアムイノベーションモデル |
ヨーロッパ |
成熟した |
公共 |
発展した |
高い |
高級品セグメントにおける先進技術への高い需要がイノベーション主導の拡大を支えています。 |
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コストアクセシビリティモデル |
ラテンアメリカ |
新興 |
ハイブリッド |
現像 |
中 |
市場は、プラットフォーム全体の交換を必要とせずに車両を近代化する手頃なソリューションを好んでいます。 |
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電動化シナジーモデル |
Mask |
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艦隊近代化モデル |
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サイバーセキュリティコンプライアンスモデル |
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持続可能性主導型モデル |
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都市モビリティ統合モデル |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
市場傾向分析と将来予測：地域市場の見通しの概要
➤ 北米のブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模:
北米は、自動車業界に対する厳格な安全重視の規制により、ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場における新たな道を開拓しています。その証として、2024年4月、米国道路交通安全局（NHTSA）と米国運輸省（DOT）は共同で、米国市場における軽自動車への自動緊急ブレーキ（AEB）（歩行者AEB（PAEB）を含む）の搭載を促進する新たな連邦自動車安全基準を制定しました。
これにより、国内外の自動車メーカーが試作車にBBWシステムを搭載するよう促され、この分野にとって好ましいビジネス環境が醸成されています。さらに、政府による自動化拡大の取り組みも、この分野の需要を押し上げています。
- 北米のブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の市場強度分析：
北米のブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場に関連する国の市場強度分析は次のとおりです。
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米国 |
カナダ |
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市場の成長可能性 |
強い |
適度 |
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規制環境の複雑さ |
複雑な |
調和のとれた |
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価格体系 |
市場主導型 |
市場主導型 |
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熟練した人材の可用性 |
Mask |
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標準および認証フレームワーク |
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イノベーションエコシステム |
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技術統合率 |
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市場参入障壁 |
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投資環境 |
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サプライチェーン統合 |
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競争の激しさ |
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顧客基盤の高度化 |
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インフラの準備 |
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貿易政策の影響 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
➤ ヨーロッパのブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模:
ヨーロッパでは、排出ガス規制と国内自動車産業におけるEVへの移行の活発化に支えられ、ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場が着実に成長しています。こうした規制への好ましい圧力を受けて、ヨーロッパ連合理事会は2024年4月、乗用車、バン、トラックからのブレーキ粒子排出量を2035年以降100%削減するという目標を掲げ、厳しく規制するユーロ7規制の導入を承認しました。
さらに、2024年のヨーロッパ連合（EU）国内のEV販売台数が5％増加するという予測も、この分野におけるEUの重要性を証明しており、Volkswagen、Ampere、TOGG、Toyota、Nissan、Suzukiなどの自動車メーカーが、ヨーロッパ全域での軽量EV生産にさらに多くのリソースを投入することで、このコホートに共同で貢献しています。
- ヨーロッパのブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の市場強度分析：
ヨーロッパのブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場に関連する国の市場強度分析は次のとおりです。
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カテゴリ |
イギリス |
ドイツ |
フランス |
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市場の成長可能性 |
強い |
強い |
適度 |
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規制環境の複雑さ |
複雑な |
標準 |
標準 |
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インセンティブと補助金の支援 |
適度 |
高い |
高い |
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熟練した人材の可用性 |
Mask |
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研究開発とイノベーションのエコシステム |
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EV普及率 |
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サプライチェーンのレジリエンス |
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製造基盤の強さ |
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技術統合率 |
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市場参入障壁 |
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投資環境 |
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競争の激しさ |
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アフターマーケットの成熟度 |
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貿易政策の影響 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
➤ アジア太平洋地域のブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模:
アジア太平洋地域は、分析対象期間において、ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場において、売上高シェア41%、年平均成長率8.6%という最高の成長率を達成すると予想されています。この市場におけるリーダーシップは、自動車生産の急増、電動化の加速、そして道路安全意識の高まりによるものです。
国際エネルギー機関（IEA）は、2024年には中国が世界最大の電気自動車生産国となり、世界の生産量の70%以上を占めると予測しており、この事実を裏付けています。また、中国にはOEM（相手先ブランド製造会社）が著しく集中しており、これはBBWシステムの大規模な消費者基盤の存在を裏付けるものです。
- アジア太平洋地域のブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の市場強度分析：
アジア太平洋地域のブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場に関連する国の市場強度分析は次のとおりです。
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カテゴリ |
日本 |
韓国 |
マレーシア |
中国 |
インド |
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市場の成長可能性 |
強い |
強い |
適度 |
強い |
強い |
|
EV普及の勢い |
高い |
高い |
中 |
高い |
中 |
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ローカルコンテンツ要件 |
厳しい |
適度 |
適度 |
厳しい |
適度 |
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半導体リスクの影響 |
Mask |
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OEM生産基盤の強さ |
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アフターマーケットの成熟度 |
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製造コスト競争力 |
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研究開発とイノベーションのエコシステム |
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サプライチェーン統合 |
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政策とインセンティブのサポート |
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市場参入障壁 |
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輸出志向 |
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貿易政策の影響 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
ブレーキ・バイ・ワイヤシステム業界概要と競争ランドスケープ
ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場のメーカーシェアを支配する世界トップ10の企業は次のとおりです。
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会社名 |
本社所在地国 |
ブレーキ・バイ・ワイヤシステムとの関係 |
|
Bosch Mobility |
ドイツ |
電気‑油圧式および電気機械式ブレーキバイワイヤモジュールを供給 |
|
Continental AG |
ドイツ |
EVや自動運転車向けのEMBやEHBを含む電子ブレーキシステムを開発 |
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ZF Friedrichshafen AG |
ドイツ |
統合型シャーシ制御およびブレーキ‑バイワイヤソリューションを提供 |
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Brembo S.p.A. |
Mask |
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Hyundai Mobis |
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Mando Corporation |
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WABCO (part of ZF) |
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Haldex AB |
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Tata AutoComp Systems |
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Atech Automotive (Malaysia) |
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ソース: SDKI Analytics専門家分析と企業ウェブサイト
ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの世界および日本の消費者トップ10は次のとおりです。
| 主要消費者 | 消費単位（数量） | 製品への支出 – 米ドル価値 | 調達に割り当てられた収益の割合 |
|---|---|---|---|
| Tesla, Inc. |
|
||
| BYD Auto Co., Ltd. | |||
| XXXX | |||
| XXXXX | |||
| xxxxxx | |||
| xxxxxxxx | |||
| xxxxx | |||
| xxxxxxxx | |||
| xxxxxx | |||
| XXXXX | |||
日本のブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場におけるメーカーシェアでトップ10を占める企業は以下の通りです。
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会社名 |
事業状況 |
ブレーキ・バイ・ワイヤシステムとの関係 |
|
Akebono Brake Industry Co., Ltd. |
日本原産 |
電子BBWモジュールを含む高度なブレーキシステムを製造しています |
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ADVICS Co., Ltd. (Toyota Group) |
日本原産 |
ブレーキ‑バイワイヤシステムを供給 |
|
Nissin Kogyo Co., Ltd. |
日本原産 |
乗用車向けBBWを含む電子ブレーキシステムを開発 |
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Hitachi Astemo Ltd. |
Mask |
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Sumitomo Riko Company Limited |
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Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd. |
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KYB Corporation |
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Tokico Technology Ltd. |
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Mitsubishi Electric Corporation |
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NOK Corporation |
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ソース: SDKI Analytics専門家分析と企業ウェブサイト
ブレーキ・バイ・ワイヤシステム 市場 包括的企業分析フレームワーク
市場内の各競合他社について、次の主要領域が分析されます ブレーキ・バイ・ワイヤシステム 市場:
- 会社概要
- リスク分析
- 事業戦略
- 最近の動向
- 主要製品ラインナップ
- 地域展開
- 財務実績
- SWOT分析
- 主要業績指標
ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場最近の開発
世界および日本におけるブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場に関連する最近の商業的発売および技術の進歩の一部は次のとおりです。
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会社名 |
発売の詳細 |
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Nexteer Automotive |
同社は、安全性、快適性、整備性を向上させ、ソフトウェア定義型シャシー統合をサポートする先進的なブレーキ・バイ・ワイヤ（BbW）ソリューションである電気機械式ブレーキ（EMB）システムを発表しました。同社は、独自の技術基盤を活用してモジュール式高精度ブレーキシステムを開発し、「モーション・バイ・ワイヤ」シャシー制御分野への戦略的な事業拡大を図っています。 |
|
Honda Motor Co., Ltd. |
また、「Honda 0 Tech Meeting 2024」を開催し、2026年からグローバル市場で発売予定の全く新しいEVシリーズ「Honda 0シリーズ」に適用される次世代技術の一部を紹介しました。 |
ソース:企業プレスリリース
目次
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よくある質問
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