自動車用レーダー市場調査レポート、規模とシェア、成長機会、及び傾向洞察分析― 範囲別、アプリケーション別、周波数別、及び地域別―世界市場の見通しと予測 2026－2035年
出版日: Dec 2025
- 2020ー2024年
- 2026－2035年
- 必要に応じて日本語レポートが入手可能
品質と信頼の証
自動車用レーダー市場エグゼクティブサマリ
1) 自動車用レーダー市場規模
弊社の自動車用レーダー市場調査レポートによると、市場は予測期間2026―2035年において複利年間成長率（CAGR）10.5%で成長すると予想されています。来年には、市場規模は202億米ドルに達すると見込まれています。
しかし、弊社の調査アナリストによると、基準年の市場規模は66億米ドルに達しました。この市場は、OEMの標準化、旺盛な需要、そしてADASをはじめとするアクティブセーフティ機能への機能強化によって特徴づけられています。
2) 自動車用レーダー市場の傾向 – 好調な推移を示す分野
SDKI Analyticsの専門家によると、予測期間中に予測される自動車用レーダー市場の傾向には、長距離77～79GHzレーダー、中と短距離コーナーレーダー、AEB/FCW用レーダー、死角・横断交通レーダー、インテリジェントパーキングアシストレーダーなどが含まれます。予測期間中に自動車用レーダー市場をリードすると予想される主要な傾向について、以下に詳細をご紹介します。
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市場セグメント |
主要地域 |
CAGR（2026―2035年） |
主な成長要因 |
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長距離77～79GHzレーダー |
ヨーロッパ |
11.2% |
ユーロNCAPの進化：アクティブセーフティスコアの強化、プレミアムOEMの採用：マルチセンサー融合規格、高速道路での自律走行： L2+/L3パイロットの拡張 |
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中距離/短距離コーナーレーダー |
アジア太平洋地域 |
11.0% |
都市の密度：衝突回避の需要、コンパクトEV：センサーを豊富に搭載した小型プラットフォーム、コストダウンサイクル：階層型BOM最適化 |
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AEB/FCW用レーダー |
北米 |
10.8% |
NHTSAの取り組み：前方衝突要件、ピックアップ/SUVの混合：マルチレーダーパッケージング、保険インセンティブ：安全機能の割引 |
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死角と交差交通レーダー |
ヨーロッパ |
10.5% |
車線変更時の安全性：規制の焦点、車両の電動化： ADASの標準機能セット、都市部での自転車利用の増加：側面検知の重視 |
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インテリジェントパーキングアシストレーダー |
アジア太平洋地域 |
10.9% |
大都市のガレージ：狭いスペースでの操縦、消費者の利便性：機能の差別化、プラットフォームの標準化： OEMバリュートリム |
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
3) 市場定義 – 自動車用レーダーとは何ですか?
自動車用レーダーは、ミリ波帯の電磁波を送信と処理し、目標物までの距離、相対速度、角度位置を算出する車載センサーの一種があります。車両、歩行者、障害物など、周囲の物体の位置を特定するために使用されます。
これらの統合ツールは、自動車業界における現代の運転支援システムや自動運転システムに不可欠です。アダプティブクルーズコントロール、緊急ブレーキシステム、死角検知ツールなどは、これらのシステムの動きや距離の信頼性の高い測定といった特性が活かされる主要なアプリケーション分野の一例があります。
4) 日本の自動車用レーダー市場規模:
SDKI Analyticsの専門家が実施した調査によると、日本の自動車用レーダー市場は予測期間中に驚異的な成長を遂げており、複利年間成長率（CAGR）は9.5%と加速しています。
日本は、交通機関の安全機能に積極的に力を入れており、その実用性を重視しています。その結果、ACC（自動追尾システム）やBSD（車両安全システム）の需要が急増し、車両あたりのレーダー搭載量も重視されるようになりました。そのため、特に東京、大阪、横浜といった人口密集都市圏では、死角検知や駐車支援といったアプリケーションにおいて、自動車用レーダー市場は意図せず拡大しています。
さらに、政府が定めた安全ガイドラインがこうした技術に有利に働いているため、OEM プラットフォーム戦略により、あらゆるグレードでのスムーズな市場浸透がさらに促進されます。
- 日本の現地市場プレーヤーの収益機会:
日本の現地市場プレーヤーにとって、自動車用レーダー市場に関連するさまざまな収益機会は次のとおりです。
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収益創出の機会 |
主要成功指標 |
主な成長要因 |
市場洞察 |
競争の激しさ |
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高速道路ADAS及びL2+/L3機能向けOEM統合長距離レーダー（LRR） |
強力なOEMパートナーシップ、実証済みの統合信頼性 |
車両の電動化、ADASに対する規制の推進、OEMによるセンサースイートの標準化 |
自律走行のためのマルチセンサー融合システムに重点を置いています。 |
高い |
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死角検知、クロストラフィックアラート、駐車支援のための短距離レーダー（SRR） |
高い生産スケーラビリティ、コスト効率の高い設計 |
安全機能の採用の増加、アフターマーケットの拡大、モジュールコストの削減 |
需要は、安全システムに対する政府の優遇措置と、小型都市車両における駐車支援に対する消費者の好みによって支えられています。 |
中 |
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自動運転パイロット向け77GHz高解像度レーダー |
高度なセンシング精度、R&D連携の強み |
自動運転車のテスト、高解像度の認識ニーズ、政府と産業のテストプログラム |
研究提携とスマートモビリティイニシアチブは、OEMイノベーションセンターと学術パートナーシップからの初期段階の需要を加速させています。 |
中 |
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既存車両向けのアフターマーケット及び改造レーダーソリューション |
Mask |
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レーダー部品製造（RFモジュール、MMIC、アンテナ） |
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レーダー認識ソフトウェアとセンサー融合アルゴリズム |
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レーダーベースのV2X及びインフラ監視システム |
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EV充電、自動駐車、低速操縦のための統合レーダー |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
- 日本の自動車用レーダー市場の都道府県別内訳：
以下は、日本における自動車用レーダー市場の都道府県別の内訳です。
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県 |
CAGR（％） |
主な成長要因 |
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東京 |
10.2% |
密集した都市部の車両： ADASの普及率が高い、スマートモビリティパイロット：自治体のサポート、プレミアムトリム：レーダーバンドルが強化されています |
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大阪 |
9.8% |
都市の幹線交通：衝突回避の普及、 OEMディーラーネットワーク：機能の主流化、改修への関心：車両の安全性向上 |
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神奈川 |
Mask |
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愛知 |
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福岡 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
自動車用レーダー市場成長要因
弊社の自動車用レーダー市場分析調査レポートによると、以下の市場傾向と要因が市場成長の中核的な原動力として貢献すると予測されています。
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車両の自律レベルの拡大：
世界経済フォーラムの2025年レポートによると、世界で新車販売される車における高度な部分的自動運転統合の割合は、2023―2035年の間に1％から21％に増加すると予測されています。したがって、基本的な運転支援からレベル2以上の自動化への世界的な移行により、自動車用レーダー市場の需要が高まっています。
さらに、車両自動化の進化を支えるセンサーフュージョンの利用拡大が、この分野の急成長を促しています。あらゆる気象条件下における物体検知におけるこのレベルの自律性は、あらゆる車両セグメントにおいて、この分野の採用範囲を拡大させています。
-
解像度、画像、コスト効率の向上:
77GHzへの周波数移行、4Dイメージングレーダー、デジタルビームフォーミング、小型化、レーダーオンチップといった継続的なイノベーションにより、自動車用レーダー市場における既存製品の性能が向上しています。一方で、より小型でコスト効率の高いレーダーユニットの開発という傾向も、この分野に革命をもたらしています。
同様の例として、NXPセミコンダクターズは2025年5月、16nm FinFET技術を採用した第3世代イメージングレーダープロセッサ「S32R47」を発表しました。本製品は、従来モデルの2倍の処理能力を備えながら、システムコストと電力効率において従来モデルを上回り、機能安全規格ASIL ISO 26262 ASIL B(D)の要件を満たすよう設計されています。
サンプル納品物ショーケース
- 調査競合他社と業界リーダー
- 過去のデータに基づく予測
- 会社の収益シェアモデル
- 地域市場分析
- 市場傾向分析
レポートの洞察 - 自動車用レーダー市場の世界シェア
SDKI Analyticsの専門家によると、自動車用レーダー市場の世界シェアに関連するレポートの洞察は以下のとおりです。
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レポートの洞察 |
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2026―2035年のCAGR |
10.5% |
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2025年の市場価値 |
66億米ドル |
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2035年の市場価値 |
202億米ドル |
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過去のデータ共有 |
過去5年間 2024年まで |
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将来予測 |
2035年までの今後10年間 |
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ページ数 |
200＋ページ |
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
自動車用レーダー市場セグメンテーション分析
自動車用レーダー市場の展望に関連する様々なセグメントにおける需要と機会を説明する調査を実施しました。市場を範囲別、アプリケーション別、周波数別にセグメントに分割されています。
SDKI Analyticsの専門家によると、自動車用レーダー市場はアプリケーション別に基づいて、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、自動緊急ブレーキ（AEB）、ブラインドスポットディテクション（BSD）とパーキングアシストの3つのサブセグメントに分割されています。これらのサブセグメントのうち、ブラインドスポットディテクション（BSD）とパーキングアシストは、予測期間中に市場をリードすると予測されており、推定収益シェアは40%です。
ブラインドスポット検知技術は、高速道路での運転を支援するために特別に開発され、交通状況に基づいたリアルタイム監視機能を実現しています。その結果、中高級車に広く搭載されるようになりました。ドライバーは見えない障害物を視認できるだけでなく、特に都市部における低速運転の支援にも役立ち、市場の成長を牽引しています。
自動車用レーダー市場の市場調査レポートによると、周波数別基づいて、24GHzレーダー、77GHzレーダー、79GHzレーダーといった下位セグメントに分割されています。それぞれ異なるアプリケーションで重要な役割を担っています。そのため、弊社の専門家による予測では、77GHzレーダーは今後予想される期間において、市場を牽引するサブセグメントとして台頭し、推定収益シェアは70%に達すると見込まれています。
これは、高速道路や都市部の交通安全システムにとって極めて重要であると考えられる長距離アプリケーションを提供できる能力に起因するものであり、さらに、最新のADASやその他の高度な自律運転操作とのスムーズで簡単な互換性によって強化され、市場の成長を促進します。
以下は自動車用レーダー市場に該当するセグメントのリストです。
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親セグメント |
サブセグメント |
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範囲別 |
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アプリケーション別 |
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周波数別 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
世界の自動車用レーダー市場の調査対象地域：
SDKI Analyticsの専門家は、自動車用レーダー市場に関するこの調査レポートのために、以下の国と地域を調査しました。
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地域 |
国 |
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北米 |
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ヨーロッパ |
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アジア太平洋地域 |
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ラテンアメリカ |
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中東とアフリカ |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
自動車用レーダー市場の抑制要因
世界の自動車用レーダー市場シェアを阻害する大きな要因の一つは、電磁干渉（EMI）、スペクトルの混雑、そして性能の低下があります。これらの問題は相乗効果で誤応答を引き起こし、安全性に不可欠な機能に支障をきたす可能性があります。
レーダー放射、多くの表面からの反射、そして他の無線周波数利用者との重複も、これらのシステムの運用の流暢性と信頼性にとって大きな懸念事項であり、これらを解決するには高度な波形設計、フィルタリング、そしてハードウェアサポートが必要となります。これは最終的にこの分野の生産予算を増大させ、メーカーが包括的な価格設定を行うことを阻んでいます。
自動車用レーダー市場 歴史的調査、将来の機会、成長傾向分析
自動車用レーダーメーカーの収益機会
世界中の自動車用レーダーメーカーに関連する収益機会の一部は次のとおりです。
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機会エリア |
対象地域 |
成長の原動力 |
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レベル2+/3 ADAS統合のための高度な長距離レーダーシステム |
北米 |
厳格な安全規制と進化する連邦車両安全基準に支えられたOEM主導のADASプラットフォームの強力な導入 |
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都市交通及びEVプラットフォーム向け小型短距離レーダーモジュール |
ヨーロッパ |
持続可能な都市交通ソリューションを政策的に重視し、電動化及び自律走行の都市車両への移行を推進します |
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エントリーレベルの車両セグメント向けのコスト最適化されたレーダーセンサー |
ラテンアメリカ |
中級車における手頃な価格の安全技術に対する地元生産の取り組みと消費者の嗜好の増加 |
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自動運転エコシステム向け高解像度77～79GHzレーダーモジュール |
Mask |
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商用車及び車両管理向けモジュラーレーダープラットフォーム |
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AIベースの認識アルゴリズムを搭載したソフトウェア定義レーダーシステム |
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コネクテッド及びV2X対応車両向けマルチモードレーダー統合 |
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車両の安全性向上のためのアフターマーケット向け改造レーダーキット |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
自動車用レーダーシェアの世界展開に向けた実現可能性モデル
弊社のアナリストは、自動車用レーダー市場の世界シェアを分析するために、世界中の業界専門家が信頼し、適用している有望な実現可能性モデルをいくつか提示しました。
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実現可能性モデル |
地域 |
市場成熟度 |
医療システムの構造 |
経済発展段階 |
競争環境の密度 |
適用理由 |
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階層型OEMパートナーシップモデル |
北米 |
成熟した |
プライベート |
発展した |
高い |
ティア1サプライヤーとOEMアライアンスがイノベーションと製品検証サイクルを推進する統合自動車エコシステムに適しています。 |
|
グリーンモビリティ統合モデル |
ヨーロッパ |
成熟した |
ハイブリッド |
発展した |
中 |
EU全体の排出規制と、持続可能な自動運転システムを推進する政府支援プログラムによってサポートされています。 |
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ローカルアセンブリと適応モデル |
ラテンアメリカ |
新興 |
ハイブリッド |
現像 |
中 |
地域の現地化戦略と関税構造に合わせ、手頃な価格のレーダー生産のための合弁事業と技術移転を奨励します。 |
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技術イノベーションクラスターモデル |
Mask |
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インフラ主導の安全モデル |
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ソフトウェアライセンスとクラウドコラボレーションモデル |
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規制コンプライアンス統合モデル |
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適応型市場浸透モデル |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
市場傾向分析と将来予測：地域市場の見通しの概要
➤ 北米の自動車用レーダー市場規模:
北米の自動車用レーダー市場は、予測期間中に急速な成長が見込まれています。この成長は、先進運転支援システム（ADAS）への旺盛な需要と、アクティブセーフティ技術を支える強固な規制枠組みに起因しています。さらに、北米は、高度な統合技術を備えた技術リーダーシップを基盤とした、価値の高い環境を提供しています。
この地域のエコシステムは、既存のOEM、ティア1サプライヤー、そして半導体イノベーターによって支えられており、レーダー性能の継続的な向上を推進しています。さらに、自動車メーカーは、半自動運転及び完全自動運転機能の実現に向けて、レーダーとカメラ、そしてライダー入力の連携に注力しています。
- 北米の自動車用レーダー市場の市場強度分析：
北米の自動車用レーダー市場に関連する国の市場強度分析は次のとおりです。
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米国 |
カナダ |
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市場の成長可能性 |
強い |
適度 |
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規制環境の複雑さ |
複雑な |
標準 |
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価格体系 |
市場主導型 |
市場主導型 |
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熟練した人材の可用性 |
Mask |
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標準及び認証フレームワーク |
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イノベーションエコシステム |
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技術統合率 |
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市場参入障壁 |
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投資環境 |
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サプライチェーン統合 |
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競争の激しさ |
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顧客基盤の高度化 |
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インフラの準備 |
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貿易政策の影響 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
➤ ヨーロッパの自動車用レーダー市場規模:
ヨーロッパの自動車用レーダー市場は、厳しい規制、技術革新、そして高級自動車メーカーの集中といった要因により、着実な成長が見込まれています。弊社の調査によると、ヨーロッパの自動車メーカーは、小型でマルチバンドのレーダーアーキテクチャに向けたイノベーションを推進しています。
この地域は安全性と持続可能性の向上に注力しており、レーダー技術はADASと自動運転ロードマップの要となっています。ヨーロッパは技術的に要求が厳しい市場でありながら、非常に収益性の高い市場です。競争環境は、EUの安全規制に基づく厳格なコンプライアンス要件と、車両アーキテクチャにおける集中型コンピューティングプラットフォームの採用増加によって形成されています。
- ヨーロッパの自動車用レーダー市場の市場強度分析：
ヨーロッパの自動車用レーダー市場に関連する国の市場強度分析は次のとおりです。
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カテゴリ |
イギリス |
ドイツ |
フランス |
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市場の成長可能性 |
適度 |
強い |
適度 |
|
規制環境の複雑さ |
複雑な |
複雑な |
標準 |
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インセンティブと補助金の支援 |
適度 |
高い |
高い |
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熟練した人材の可用性 |
Mask |
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研究開発とイノベーションのエコシステム |
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EV普及率 |
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サプライチェーンのレジリエンス |
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製造基盤の強さ |
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技術統合率 |
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市場参入障壁 |
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投資環境 |
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競争の激しさ |
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アフターマーケットの成熟度 |
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貿易政策の影響 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
➤ アジア太平洋地域の自動車用レーダー市場規模:
アジア太平洋地域の自動車用レーダー市場は、予測期間中に10.7%の複利年間成長率（CAGR）で最速成長市場として成長しており、38%という最大の市場シェアを占めると予想されています。この成長は、自動車生産の増加、安全規制の強化、そしてモビリティとエコシステムの急速なデジタル化によるものがあります。
この地域の自動車産業は、中国、日本、韓国、インドといった主要国を中心に成長しています。弊社の調査によると、アジア太平洋地域は、多様な市場需要に着目した、ダイナミックで量産主導型のビジネスチャンスを提供しています。現地のOEMは、地域の安全基準の向上を図りながら、中堅車種にレーダーを搭載しています。また、世界のな自動車メーカーは、世界のサプライチェーンの構築に向けて、この地域の生産規模を活用しています。
- アジア太平洋地域の自動車用レーダー市場の市場強度分析：
アジア太平洋地域の自動車用レーダー市場に関連する国の市場強度分析は次のとおりです。
|
カテゴリ |
日本 |
韓国 |
マレーシア |
中国 |
インド |
|
市場の成長可能性 |
適度 |
強い |
適度 |
強い |
強い |
|
EV普及の勢い |
中 |
高い |
低い |
高い |
中 |
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ローカルコンテンツ要件 |
厳しい |
厳しい |
適度 |
厳しい |
適度 |
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半導体リスクの影響 |
Mask |
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OEM生産基盤の強さ |
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アフターマーケットの成熟度 |
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製造コスト競争力 |
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研究開発とイノベーションのエコシステム |
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サプライチェーン統合 |
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政策とインセンティブのサポート |
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市場参入障壁 |
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輸出志向 |
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貿易政策の影響 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
自動車用レーダー業界概要と競争ランドスケープ
自動車用レーダー市場のメーカーシェアを支配する世界トップ10の企業は次のとおりです。
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会社名 |
本社所在地国 |
自動車用レーダーとの関係 |
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Continental AG |
ドイツ |
ADAS及び自動運転向け24/77GHz自動車用レーダーセンサーを供給 |
|
Robert Bosch GmbH |
ドイツ |
アダプティブクルーズコントロール、緊急ブレーキ、BSD用のレーダーセンサーを開発 |
|
ZF Friedrichshafen |
ドイツ |
ADAS及び自律走行車プラットフォームに統合されたレーダーシステムを提供 |
|
Valeo SA |
Mask |
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|
Aptiv PLC |
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|
Infineon Technologies |
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NXP Semiconductors |
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Analog Devices Inc. |
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Autoliv Inc. |
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|
bitsensing Inc. |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析及び企業ウェブサイト
自動車用レーダーの世界及び日本の消費者上位10社は次のとおりです。
| 主要消費者 | 消費単位（数量） | 製品への支出 – 米ドル価値 | 調達に割り当てられた収益の割合 |
|---|---|---|---|
| Waymo LLC |
|
||
| Lyft, Inc. | |||
| XXXX | |||
| XXXXX | |||
| xxxxxx | |||
| xxxxxxxx | |||
| xxxxx | |||
| xxxxxxxx | |||
| xxxxxx | |||
| XXXXX | |||
日本の自動車用レーダー市場におけるメーカーシェアを独占する上位10社は次のとおりです。
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会社名 |
事業状況 |
自動車用レーダーとの関係 |
|
DENSO Corporation |
日本原産 |
ADAS及び自動運転向けミリ波レーダーセンサーを開発 |
|
Hitachi Astemo Ltd. |
日本原産 |
ADAS及び自律走行車システムに統合されるレーダーセンサーを供給 |
|
Aisin Corporation |
日本原産 |
レーダーベースのADASコンポーネントと統合サービスを提供 |
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Panasonic Automotive |
Mask |
|
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Mitsubishi Electric |
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Alps Alpine Co., Ltd. |
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Murata Manufacturing |
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JRC (Japan Radio Co.) |
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Pioneer Corporation |
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Clarion Co., Ltd. |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析及び企業ウェブサイト
自動車用レーダー 市場 包括的企業分析フレームワーク
市場内の各競合他社について、次の主要領域が分析されます 自動車用レーダー 市場:
- 会社概要
- リスク分析
- 事業戦略
- 最近の動向
- 主要製品ラインナップ
- 地域展開
- 財務実績
- SWOT分析
- 主要業績指標
自動車用レーダー市場最近の開発
世界及び日本における自動車用レーダー市場に関連する最近の商用化及び技術進歩の一部は次のとおりです。
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会社名 |
発売の詳細 |
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ZF Friedrichshafen |
レベル2+/3 ADAS向けイメージングレーダーを発表。交通量の多い状況や悪天候下でも物体を分離することが可能です。2024年モデルでヨーロッパOEMに初搭載されます。 |
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Hitachi Astemo |
都市部ADAS向けに、高度検知機能を強化した高解像度4Dイメージングレーダーを開発。日本の自動車メーカーに実証実験を実施 |
ソース：各社プレスリリース
目次
関連レポート
よくある質問
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