オーストラリアの自動車用ガラス繊維複合材料市場は、2020年から2025年までの予測期間中に3%以上のCAGRを記録すると予想されています.
- この市場に関連する主な成長ドライバーは、自動車生産の増加と、温室効果ガス排出量を削減するための厳しい政府規制による耐久性と軽量材料の需要の高まり
世界の自動車用ガラス繊維複合材料市場の将来は、内装、外装、構造組立、パワートレインおよびエンジン部品、電気および電子など、さまざまな自動車用途における機会で明るく見えます
オーストラリアの自動車用ガラス繊維複合材料市場は、2020年から2025年までの予測期間中に3%以上のCAGRを記録すると予想されています.
- この市場に関連する主な成長ドライバーは、自動車生産の増加と、温室効果ガス排出量を削減するための厳しい政府規制による耐久性と軽量材料の需要の高まり
世界の自動車用ガラス繊維複合材料市場の将来は、内装、外装、構造組立、パワートレインおよびエンジン部品、電気および電子など、さまざまな自動車用途における機会で明るく見えます。自動車構造物におけるガラス繊維複合材料の市場は、幅広い用途により、最も急成長しているセグメントになると予想されています
自動車メーカー、ガラス繊維、樹脂サプライヤー間の戦略的提携は、自動車複合材料業界のダイナミクスに直接影響を与えるトレンドです。中間体タイプの中では、短繊維熱可塑性(SFT)、長繊維熱可塑性(LFT)、および連続繊維熱可塑性(CFT)が自動車用途で使用される主要なものである。SFTは、主に小型の複雑な形状のコンポーネントを特徴とするパワートレインおよびエンジンコンポーネントアプリケーションのアプリケーションによって牽引され、価値で最大の市場になると予想されています
主な市場動向
自動車におけるガラス繊維複合材料の採用拡大
自動車は1世紀以上前から存在していますが、自動車の素材はほとんど同じままです。過去数十年以来、マグネシウム合金からガラス繊維複合材料に至るまでの先端材料が新世代の自動車に進出しました。ガラス繊維複合材料などの先端材料は、現代の自動車の燃費を向上させ、性能と安全性を維持するために不可欠です。重い物体よりも軽い物体を加速するのにより少ないエネルギーで済むため、軽量材料は車両効率を高める大きな可能性を秘めています。車両重量を 10% 削減すると、燃費が 6~8% 向上します
ガラス繊維複合材料は、過去数年間で普及している材料です。グラスファイバーコンポジットの相対的な成功の理由の1つは、スチールと比較していくつかの利点があることです。耐腐食性があり、耐薬品性が高く、軽量です(スチールの3倍の密度)。ガラス繊維複合材は、主にバンパー、フード、ケーシングに使用されています。この材料が使用されるもう1つの領域は、ガラスストリングに補強として機能するゴムが含浸されているVベルトおよびタイミングベルトである。耐摩耗性は、グラスファイバー複合材料のもう1つの利点であり、クラッチやブレーキパッドの製造に使用される理由です。クラッチディスクは、その完全性を維持するために織りガラス繊維複合材料で強化されています.
COVID-19は市場の成長を止めます
しかし、世界の2大経済大国である中国と米国の貿易摩擦による自動車販売と生産の減速があり、また、進行中のパンデミックCOVID-19は、世界経済をほぼ3ヶ月間封鎖することを余儀なくされ、現在は2021年後半に成長が再開すると予想されているため、経済の減速の原因でもあります。 政府が経済を復活させるために需要側と供給側に刺激を与えているように
競争環境
オーストラリアの自動車用ガラス繊維複合材料市場が統合されました。ガラス繊維複合材料市場の主要企業には、ソルベイグループ、3B(Braj Binani Group)、Owens Corning、Veplas Group、SAERTEX GmbHおよび Co.KG などがあります。市場はまた、特にアフターマーケット製品を扱うアジア太平洋地域で、はるかに小さなプレーヤーの存在によって特徴付けられます.
このレポートを購入する理由:
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北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)
