[東京、日本] [7月7日]: SDKI Analyticsは、自動車サイバーセキュリティ市場に関する新たな市場調査レポートを発表しました。このレポートは、 2025-2037年の間に車両タイプ、アプリケーション、サービス見通し、地域別需要、および競争動向を網羅しています。
自動車のサイバーセキュリティ市場は、車両がコネクテッドシステム、ソフトウェアアップデート、インフォテインメントプラットフォーム、テレマティクス、ADAS、EV制御システムへの依存度を高めるにつれて、ますます重要性を増しています。本レポートでは、これらの動向を世界および日本国内で分析しています。日本では、車両サイバーセキュリティに関する規制の動きによって、この傾向がさらに強まっています。例えば、国土交通省の文書では、日本が車両のサイバーセキュリティおよびソフトウェアアップデート管理システムに関するUN-R155およびUN-R156の要件に国内規格を整合させていることが強調されています。
主なハイライトの概要:
- 2024年の市場規模: 30億米ドル
- 2037年の市場規模: 200億米ドル
- 年平均成長率(2025-2037年): 17%
- 主要セグメント:車両タイプ、アプリケーション、サービス
- 最大のシェアを占める地域:北米(約34%)
- 最も成長率の高い地域:アジア太平洋地域
自動車サイバーセキュリティ市場の動向:
報告書によると、市場は輸送および自動車システムにおけるサイバー攻撃リスクの高まり、車両接続性の向上、そしてコネクテッドカーエコシステムのセキュリティ確保の必要性の高まりによって牽引されています。自動車向けサイバーセキュリティソリューションは、ソフトウェア、ネットワーク監視、ナビゲーションシステム保護、安全診断、インフォテインメントセキュリティなどを通じて、コネクテッドカーを保護します。
日本の包括的なサイバーセキュリティ戦略も、専門的なセキュリティソリューションへの需要を後押ししています。例えば、経済産業省の「サイバーセキュリティ産業活性化戦略」は、日本の国内サイバーセキュリティ産業を強化し、国内サイバーセキュリティ企業の売上高を10年間で約0.9兆円から3兆円以上に増加させることを目標としています。
SDKIのレポートは、成長見通しにもかかわらず、複雑なマルチステークホルダーのエコシステムが主要な課題として浮上していると指摘しています。自動車サイバーセキュリティを円滑に実装するには、OEM、ソフトウェアベンダー、ECUサプライヤー、クラウドプロバイダー、通信パートナー、フリートオペレーター、規制当局間の連携が必要となります。そのため、実装と責任分担が困難になる可能性があります。
完全な調査レポートにアクセスする前に、サンプルをダウンロードして、車種別セグメンテーション、アプリケーション需要、地域別のサイバーセキュリティ導入状況をご確認ください。
無料サンプルPDFレポート自動車サイバーセキュリティ市場が勢いを増している理由
- 乗用車、商用車、電気自動車における接続性の向上
- ADAS、テレマティクス、インフォテインメント、無線ソフトウェアアップデートの利用拡大
- サイバー攻撃、データ漏洩、車両システム操作に対する懸念の高まり
- サイバーセキュリティ管理とソフトウェアアップデートシステムに対する規制の強化
自動車サイバーセキュリティ市場の機会
この市場は、サイバーセキュリティソフトウェアプロバイダー、車載エレクトロニクスサプライヤー、テレマティクスベンダー、クラウドセキュリティ企業、そしてOEMの技術チームにとって大きなチャンスを提供します。車両のソフトウェア定義化が進むにつれ、サイバーセキュリティはコンプライアンス機能から設計の中核要件へと移行しつつあります。
日本の関係者にとって、機会はコネクテッドモビリティ、自動運転、EVプラットフォーム、そしてセキュアなソフトウェアアップデートインフラと密接に関連しています。例えば、経済産業省の自動車政策アジェンダは、次世代自動車、自動運転、モビリティサービス、そしてモビリティDXに引き続き注力しており、セキュアな自動車ソフトウェアエコシステムのための強力な政策基盤を構築しています。
主要セグメントの傾向と収益貢献度
SDKI Analyticsは、自動車サイバーセキュリティ市場を車両タイプ別に、乗用車、商用車、電気自動車に分類しています。アプリケーション別には、ADASおよび安全システム、インフォテインメント、ボディエレクトロニクス、パワートレイン、テレマティクスに分類しています。サービス別には、車載サービスと外部クラウドサービスに分類しています。
車両タイプ別に見ると、乗用車セグメントが2037年までに約50%という最大のシェアを占めると予測されています。この報告書は、この優位性を、各国における自動運転車の導入に対する規制支援と、それに伴う乗用車向けサイバーセキュリティソフトウェアの需要増と関連付けています。
地域別の需要パターン
北米は、 2037年までに自動車サイバーセキュリティ市場を牽引し、約34%のシェアを獲得すると予測されています。この地域の優位性は、政府規制に加え、テレマティクスおよびフリートソリューションがプリインストールされた長距離トラックの販売増加によって支えられています。さらに、消費者と自動車メーカーに対するサイバー攻撃やデータ漏洩の脅威の高まりも、この地域におけるサイバーセキュリティ導入の加速を後押ししています。
アジア太平洋地域は、コネクテッドカーの普及拡大、強固な自動車製造エコシステム、そして日本、中国、インド、韓国におけるサイバーセキュリティ要件の高まりに支えられ、最も急速に成長する地域になると予想されています。日本においては、グローバルな車両サイバーセキュリティおよびソフトウェアアップデート基準との規制上の整合性が、コネクテッドカー、自動運転、そして安全な車両ライフサイクル管理をサポートするソリューションの必要性を高めています。
自動車サイバーセキュリティ市場で注目すべき主要傾向
- ADAS、テレマティクス、インフォテインメントシステム全体にわたるサイバーセキュリティ要件の拡大
- 車両サイバーセキュリティ管理システムおよびソフトウェアアップデート管理システムの利用拡大
- クラウド接続型車両監視および脅威検出に対する需要の高まり
- OEM、ティア1サプライヤー、ソフトウェアベンダー全体でサプライチェーンのサイバーセキュリティに対するニーズが高まっています
料トライアルを利用して、自動車サイバーセキュリティ市場の主要な市場予測、競合他社のベンチマーク、地域別の需要に関する洞察をご覧ください。
試用サンプルを請求するアナリストのコメント: 「コネクテッドカー、ADAS、EVプラットフォーム、ソフトウェア定義型モビリティシステムによって業界のサイバーリスク領域が拡大するにつれ、自動車のサイバーセキュリティは中核的な要件になりつつあります」と、 SDKI Analyticsのシニアアナリストの一人は述べています。
自動車サイバーセキュリティ市場の競争環境:
自動車サイバーセキュリティ市場には、セキュリティソフトウェアベンダー、半導体企業、車載エレクトロニクスサプライヤー、テレマティクスセキュリティプロバイダー、コネクテッドカー技術企業などが含まれます。競争は、規制遵守能力、脅威検出性能、車両アーキテクチャとの統合性、OEMおよびティアサプライヤーとのパートナーシップによって形成されます。
本レポートで取り上げられている主要関係者の一覧は以下のとおりです。
世界の主要なプレイヤー:
- Continental AG
- NXP Semiconductors N.V
- Robert Bosch GmbH
- Honeywell International Inc.
- Arxan Technologies Inc.
- Vector Informatik GmbH
- Guardknox Cyber-Technologies Ltd.
- Harman International Industries Inc.
- Argus Cyber Security
- Trillium Secure Inc.
この報告書ではさらに強調している
- 乗用車、商用車、電気自動車における車種別需要
- ADASおよび安全システム、インフォテインメント、ボディエレクトロニクス、パワートレイン、テレマティクスにおけるアプリケーションの見通し
- 車載セキュリティと外部クラウドセキュリティにおけるサービスレベルの機会
- サイバーセキュリティとソフトウェアアップデート管理要件に対する規制の影響
- 自動車セキュリティソフトウェア、半導体、コネクテッドモビリティプロバイダーの競争上の位置付け
このレポートはどのような人が読むべきでしょうか?
- 自動車OEMおよびティア1サイバーセキュリティチーム
- コネクテッドカー、テレマティクス、フリートソリューションプロバイダー
- ADAS、インフォテインメント、および自動車ソフトウェア企業
- 半導体および車載用電子機器メーカー
- 投資家は、安全なモビリティ、EVソフトウェア、コネクテッドカーインフラストラクチャを評価しています
規制要因、コネクテッドカーのリスク、アプリケーション需要、自動車サイバーセキュリティにおける競争上の位置付けを評価するには、レポート全文をご覧ください。
レポート全文にアクセス会社概要:
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