無人地上車両(UGV)市場調査レポート、規模とシェア、成長機会、及び傾向洞察分析 ― アプリケーション別、モビリティ別、動作モード別、サイズクラス別、システム別、地域別―世界市場の見通しと予測 2026-2035年

出版日: Mar 2026

Market Research Reports
  • 2020ー2024年
  • 2026-2035年
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無人地上車両(UGV)市場規模

2026―2035年の無人地上車両(UGV)市場の規模はどのくらいですか?

無人地上車両(UGV)市場に関する当社の調査レポートによると、同市場は予測期間(2026―2035年)の間に複利年間成長率(CAGR)8.5%で成長すると予想されています。将来的には、市場規模は91億米ドルに達する見込みです。しかし、当社の調査アナリストによると、基準年の市場規模は39億米ドルでしました。

市場シェアの面で、どの地域が無人地上車両(UGV)市場を席巻すると予想されますか?

無人地上車両(UGV)に関する当社の市場調査によると、アジア太平洋地域市場は予測期間中に約33%という圧倒的な市場シェアを維持し、複利年間成長率(CAGR)9.6%という最高成長率で拡大すると予想されます。これは、今後数年間で有望な成長機会をもたらすです。この成長は主に、中国、インド、韓国、日本の防衛予算の拡大、防衛、鉱業、スマートロジスティクスにおけるAI搭載無人地上車両(UGV)の急速な導入、そして政府主導の近代化プログラムと自律システムへの投資によるものです。

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この市場の主要な成長要因のいくつかを理解します

無人地上車両(UGV)市場分析

無人地上車両(UGV)とは何ですか?

無人地上車両(UGV)とは、人間の操作なしで機能する地上走行型ロボット車両のことです。危険で単調な場所や困難な場所での作業に広く適用され、オペレーターによる遠隔操作、あるいは搭載センサーやAIによる自律制御を可能にします。

無人地上車両(UGV)市場における最近の傾向は何ですか?

当社の無人地上車両(UGV)市場分析調査レポートによると、以下の市場傾向と要因が市場成長の主要な推進力として貢献すると予測されています。

  • 防衛近代化の傾向の高まり -

国や地域の防衛部隊がデジタルエコシステムの統合に関心を持つようになるにつれ、無人地上車両(UGV)市場は引き続き収益を上げています。

具体的には、軍事近代化計画への巨額の予算配分は、最前線における人的リスクの低減と戦場能力の向上を重視しており、それが当局による無人地上車両(UGV)の調達に直接影響を与えています。

例えば、インド政府は2024―2025年度の資本調達予算に153.1億米ドルを割り当て、(無人地上車両(UGV))を含む次世代技術による防衛資産の近代化を促進・支援しています。

  • 商業及び産業業務における有用性 -

無人地上車両(UGV)市場における自律性とAIの大規模な関与は、インダストリー4.0革命との関連性も反映しています。

防衛分野以外にも、農業、鉱業、物流、インフラなどの様々な産業において、資産のリアルタイム監視と管理が求められており、無人地上車両(UGV))の導入によってこれを実現できます。したがって、これらの分野における自動化の波は、当該セクターの顧客基盤の拡大と密接に関連しています。

この点に関して、国際ロボット連盟(IFR)は、世界の工場におけるロボット設置台数が2028年までに700千台を超えるとの予測を示しています。

日本の国内企業にとって、無人地上車両(UGV)市場における収益創出の可能性のある分野は何か?

日本では、無人地上車両(UGV)市場が急速に成長している。主な収益分野は、防衛、災害対応、産業オートメーションなどである。日本は、頻発する自然災害に加え、労働力不足といった課題に直面しています。最近の調査報告によると、UGVは危険な作業における人間のリスクを軽減できるため、市場の見通しは明るいです。日本の防衛省は、無人システムへの予算を増額しています。

防衛省の報告によると、2025年度予算では、陸上自衛隊向けの無人地上車両(UGV)の研究開発及び調達を含む無人防衛能力に約1,110億円が割り当てられています。政府は小型UGVに関する情報提供依頼も出しており、これは国内企業が将来の開発・調達プロジェクトに参加することを促すものであります。輸出もまた、収益機会の一つとなります。

日本の防衛輸出政策は現在、戦略的移転を認めています。国内で開発された無人地上車両(UGV)は海外に販売可能となり、市場範囲が拡大しています。調査報告書によると、国土安全保障、産業安全、インフラ自動化の分野でUGVの需要が高まっています。これらの要因は、日本の製造業者が国内外市場で成長するのに役立っています。

無人地上車両(UGV)市場に影響を与える主な制約要因は何ですか?

無人地上車両(UGV)市場が直面している主要な制約の一つは、バッテリー寿命の短さと電力効率の低さです。多くのUGVは充電なしでは長時間稼働できないため、長時間のミッションでの使用が制限されています。最近の調査報告によると、これは防衛分野だけでなく産業分野のユーザーにとっても懸念事項となっています。バッテリー技術の進歩に伴い、市場の見通しも改善する可能性があります。

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この市場の主要な成長要因のいくつかを理解します。

無人地上車両(UGV)市場レポートの洞察

無人地上車両(UGV)市場の将来展望はどうなっていますか?

SDKI Analyticsの専門家によると、無人地上車両(UGV)市場の世界シェアに関するレポートの洞察は以下のとおりです。

レポートのインサイト

2026―2035年の複利年間成長率(CAGR)

8.5%

2025年の市場価値

39億米ドル

2035年の市場価値

91億米ドル

過去のデータ共有

過去5年間から2024年まで

未来予測完了

2035年までの今後10年間

ページ数

200+ページ

ソース: SDKI Analytics 専門家分析

無人地上車両(UGV)市場はどのようにセグメントに分割されていますか?

当社は、無人地上車両(UGV)市場の見通しに関連する様々なセグメントにおける需要と機会を説明する調査を実施しました。市場は、アプリケーション別、モビリティ別、動作モード別、サイズクラス別、システム別にセグメントに分割されています。

無人地上車両(UGV)市場は、アプリケーション別にどのように分割されていますか?

SDKI Analyticsの無人地上車両(UGV)市場展望によると、アプリケーション別セグメントでは軍事・防衛、商業・産業、法執行機関及び国土安全保障、農業・鉱業といった下位セグメントに基づいて市場が分割されています。

したがって、当社の調査アナリストは、当該期間中、UGVの軍事・防衛分野における活用が主流になると予測しています。UGVは戦場の自動化、サプライチェーン業務、偵察において重要な役割を担うため、市場を牽引しています。

さらに、国防次官室の2022年報告書では、2023年度に773百万米ドルの予算が要求され、その中には無人システムを含む近代化プログラムへの相当な予算配分が含まれていると述べられています。

無人地上車両(UGV)市場は、モビリティ別にどのように分割されていますか?

世界の無人地上車両(UGV)産業の市場調査レポートによると、モビリティ別は重要な市場セグメントの一つとして特定されており、その中でも追跡、車輪付き、ハイブリッド/脚付きといったサブカテゴリーが中心的な関心事となっています。

このように、無人地上車両(UGV)の追跡は、戦場、災害地帯、鉱山現場などで優れた機動性を発揮するため、市場シェア48%を占め、主流となる見込みであります。

さらに、ヨーロッパ防衛機関が発表したデータによると、2024年の防衛費は3,260億ユーロに達し、これはEUのGDPの1.9%に相当します。このことが、協調型無人地上車両(UGV)市場の成長を後押ししています。

無人地上車両(UGV)市場に適用されるセグメントの一覧を示します。

親セグメント

サブセグメント

アプリケーション

  • 軍事・防衛
  • 商業・産業
  • 法執行機関及び国土安全保障
  • 農業・鉱業

モビリティ

  • 追跡
  • 軍事・防衛
  • 農業・鉱業
  • 法執行機関及び国土安全保障
  • 車輪付き
  • 商業・産業
  • 法執行機関及び国土安全保障
  • 軍事・防衛
  • ハイブリッド/脚付き
  • 軍事・防衛
  • 商業・産業

動作モード

  • 自律型
  • 軍事・防衛
  • 農業・鉱業
  • 商業・産業
  • 遠隔操作
  • 法執行機関及び国土安全保障
  • 軍事・防衛
  • 商業・産業
  • テザード
  • 商業・産業
  • 法執行機関及び国土安全保障

サイズクラス

  • 中型(401―2,500ポンド)
  • ポンド未満)
  • 大型(2,500ポンド以上)

システム

  • ペイロードシステム
  • ナビゲーションシステム
  • 制御システム
  • 電力システム

 ソース: SDKI Analytics 専門家分析

無人地上車両(UGV)市場の傾向分析と将来予測:地域別市場展望の概要

アジア太平洋地域における無人地上車両(UGV)市場は、33%という最大の市場シェアを維持しつつ、予測期間中には複利年間成長率(CAGR)9.6%という最速の成長を遂げており、特に韓国や中国といった近隣諸国において市場が拡大しています。

韓国科学技術情報通信部(MSIT)の報告書によると、同国の政府によるロボット関連の研究開発(R&D)予算は、2026年には35.3兆ウォンにまで増加する見込みです。これは、自律型地上ロボットや関連技術を支える「インテリジェントシステム」に対する、政府による強力な投資姿勢を示しています。

SDKI Analyticsの専門家は、無人地上車両(UGV)市場に関するこの調査レポートのために、以下の国と地域を調査しました。

地域

北米

  • 米国
  • カナダ

ヨーロッパ

  • ドイツ
  • フランス
  • イングランド
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ロシア
  • ノルディック
  • その他のヨーロッパ諸国

アジア太平洋地域

  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • マレーシア
  • インドネシア
  • シンガポール
  • その他のアジア太平洋地域

ラテンアメリカ

  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • メキシコ
  • その他のラテンアメリカ諸国

中東及びアフリカ

  • GCC
  • イスラエル
  • 南アフリカ
  • 中東及びアフリカのその他の地域

ソース: SDKI Analytics 専門家分析

北米における無人地上車両(UGV)市場の市場実績はどうですか?

北米における無人地上車両(UGV)市場は、防衛、緊急対応、公共安全分野での利用拡大に伴い成長を続けている。米国国土安全保障省は、危険物探知、捜索救助、偵察任務などに緊急対応機関が使用する多機能UGVに重点を置いています。

当社の重要な調査報告書によると、複数のメーカーから14タイプのUGV製品が運用されており、危険物処理やペイロード輸送などの機能が幅広く採用されていることが示されています。

無人地上車両(UGV)調査の場所

北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ

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重要な地理市場に関する分析を取得します。

競争力ランドスケープ

SDKI Analyticsの調査員によると、無人地上車両(UGV)市場の見通しは、大企業と中小企業といった規模の異なる企業間の市場競争により、分割されています。調査報告書によると、市場参加者は、製品や技術の発表、戦略的提携、協力、買収、事業拡大など、あらゆる機会を活用して、市場全体の見通しにおいて競争優位性を獲得しようとしています。

無人地上車両(UGV)市場で事業を展開する主要なグローバル企業はどこですか?

当社の調査レポートによると、世界の無人地上車両(UGV)市場の成長において重要な役割を担う主要企業には、 QinetiQ Group plc、FLIR Systems(Teledyne FLIR)、 Clearpath Robotics、Milrem Robotics、 Roboteamなどが含まれます。

無人地上車両(UGV)市場で競合する主要な日本企業はどこですか?

市場見通しによると、日本の無人地上車両(UGV)市場の上位5社は、Acquisition、Technology & Logistics Agency (ATLA) – Ground Systems Research Center、 Yamaha Motor (eve autonomy, Inc.)、 Kawasaki Heavy Industries、 Mitsubishi Heavy Industries、Hitachi Ltd.などであります。

この市場調査レポートには、世界の無人地上車両(UGV)市場分析調査レポートにおける主要企業の詳細な競合分析、企業プロファイル、最近の傾向、及び主要な市場戦略が含まれています。

無人地上車両(UGV)市場における最新のニュースや傾向は何ですか?

  • 2025年3月 - AVは子会社Telerobを通じて、ドイツ連邦軍に41台の大型先進無人地上車両(UGV)を納入する大型契約を獲得した。Telemax HT300 UGVは、爆発物処理(EOD)及びIED対策任務向けに設計されています。
  • 2024年4月 - Milrem Robotics、陸上自衛隊にTHeMIS無人地上車両(UGV)を供給する契約を獲得した。日本は物資輸送や情報収集などの任務のために、 THeMIS UGVを3台受領する予定だ。

無人地上車両(UGV)主な主要プレーヤー

主要な市場プレーヤーの分析

1

QinetiQ Group plc

2

FLIR Systems (Teledyne FLIR)

3

Clearpath Robotics

4

Milrem Robotics

5

Roboteam

日本市場のトップ 5 プレーヤー

1

Acquisition

2

Yamaha Motor (eve autonomy Inc.)

3

Kawasaki Heavy Industries

4

Mitsubishi Heavy Industries

5

Hitachi Ltd.

Graphs
Source: SDKI Analytics

目次

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よくある質問

世界の無人地上車両(UGV)市場規模は、予測期間中に複利年間成長率(CAGR)8.5%で成長し、2035年には91億米ドルに達すると予測されています。さらに、当社の調査レポートによると、2026年の無人地上車両(UGV)市場規模は適度なペースで成長すると予想されています。

2025年には、世界の無人地上車両(UGV)市場規模は39億米ドルの収益を上げると予測されています。

QinetiQ Group plc、FLIR Systems(Teledyne FLIR)、 Clearpath Robotics、Milrem Robotics、 Roboteamなどは、世界の無人地上車両(UGV)市場で事業を展開している主要企業の一部であります。

当社の調査報告書によると、日本の無人地上車両(UGV)市場において主要な企業としては、Acquisition、Technology & Logistics Agency (ATLA) – Ground Systems Research Center、 Yamaha Motor (eve autonomy, Inc.)、 Kawasaki Heavy Industries、 Mitsubishi Heavy Industries、Hitachi Ltd.などが挙げられます。

アジア太平洋地域における無人地上車両(UGV)市場は、予測期間中に最も高い複利年間成長率(CAGR)で成長すると予想されています。

当社の調査報告書によると、2035年にはアジア太平洋地域が無人地上車両(UGV)市場で最大のシェアを獲得すると予測されています。
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