ラテンアメリカの自動車用アダプティブ照明システム 市場分析
ラテンアメリカの自動車用アダプティブ照明システム市場は、予測期間(2020~2025年)に6%以上のCAGRを記録する態勢を整えています><。
-アダプティブヘッドライトは、ヘッドライトの角度を調整し、必要な強度の光を提供することにより、夜間やその他の視界の悪い条件下でドライバーに最適化された視界を提供します。これらのシステムは、自動車照明システムに白が義務付けられている他の国とは異なり、この地域の国々で白色または琥珀色の光を放射します
●アダプティブヘッドライトは対向車や歩行者からのまぶしさも軽減し、北米の中価格帯車でも安全システムとしてのALSの採用が大幅に増加しています。プロジェクターランプシステムの開発は、センサー技術の向上とともに、この地域の市場の成長を大幅に促進するでしょう
- 自動車メーカーは、外部照明の可能性を設計、試作、テストしています。例えば、フォルクスワーゲンは、車が方向転換しているときに道路に赤い警告線のペアを投影する技術に取り組んでおり、それによって歩行者に危険ゾーンがどこにあるかを知らせ、おそらく高いフェンスで囲まれた私道から歩道のサイクリストの道に後退する問題を解消します.
主な市場動向
フロントライトニングは市場をリードします.
アダプティブフロントライティングシステムは、ドライバーが他の道路利用者の安全に加えて適切な暗視を持つように、車両のヘッドライトを調整することができます。現代の車では、ALSはヘッドライトの角度を制御するためにステッピングモーターを使用していますが、古い車のヘッドライトのほとんどは一般的に機械的な接続を持っていますが、これはセンサーによって提供される情報に従って動作しますASLSはコーナリング中にビームを調整し、進行方向に向かってより良い照明を提供します。LEDは、反対方向から来る車両への直接的なグレアを避けるために、適応型ライトニングシステムに採用されています.
ALSは、以前は高級車や高級車の一部に過ぎませんでしたが、現在では、多くのエントリーレベルの車両モデルには、対向車を検出するとビームを自動的に切り替える機能があります.
大手自動車OEMおよび照明システムメーカーは、将来の車両向けにさまざまな適応型フロントライトを開発しています
HELLAは、2022年までに生産を開始する新しい自動車用ヘッドランプ技術デジタルライトSSLを開発しています。30000以上のライトポイントで、光学レーンアシスタントや歩行者やサイクリストのための投影された保護ゾーンなど、安全および快適性に関連するさまざまな新しい機能を提供します
センサー/カメラの組み込みは、市場を牽引する可能性が高いです
いくつかの自動車メーカーやライトメーカーは、適応照明の独自のメカニズムを持っていますが、このシステムで最も重要な役割は、システムに情報を提供し、それに応じて光がその強度と方向を変えるカメラとセンサーです。たとえば、
のように、
アウディアダプティブキセノンヘッドライトにはガス放電ランプが付いています。ハロゲン白熱灯としてはるかに明るい光を提供し、エネルギー消費も20%少なくなります。アウディは、これらのヘッドライトをすべてのモデルに標準またはオプションとして提供しています。このモジュールは、適応光のために電気機械的に回転します.
同様に、Hellaアダプティブヘッドライトシステムでは、同社のVarioX®モジュールが回転モジュールと組み合わされています。光源とレンズとの組み合わせにおいては、その長手軸で回転させることができる円筒が存在する。シリンダーの外面は道路上で異なる配光を生成し、ステッピングモーターはミリ秒以内にシリンダーを必要な位置に回転させます.
一方、BMWアダプティブヘッドライトには、道路の適切な照明のためにヘッドライトのメインビームを制御するオプションのグレアフリーハイビームアシストが付属しています。このシステムでは、フロントミラー内部にあるイメージセンサーが、照明条件や前方の交通量を最大400mまで監視します.
競争環境
ラテンアメリカの自動車用アダプティブ照明システム市場は、HELLA KGaA Hueck and Co.、Stanley Electric、Valeo Groupなど、少数の企業によって統合され、主に支配されています。市場は、高度な技術、センサーの使用の増加、カメラなどの要因によって大きく牽引されています。自動車所有者に最も安全な体験を提供するために、主要な自動車適応照明システムメーカーは、将来の車両のための新技術を開発しています。たとえば、
のように、
- 2019年、HELLA GmbHとKGaA、およびゾーストのフラウンホーファー無機蛍光体応用センターは、レーザー技術に基づく照明システムのプロトタイプの開発に成功しました。高解像度ヘッドランプモジュールのプロトタイプは、ヘッドランプのレーザー光源で構成されています.
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ラテンアメリカの自動車用アダプティブ照明システム 調査の場所
北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)