ラテンアメリカのエアバッグシステム市場:成長、動向、予測(2020~2025年)

ラテンアメリカのエアバッグシステム 市場分析

ラテンアメリカのエアバッグシステム市場は、予測期間(2020~2025年)に7%以上のCAGRを記録すると予想されています

ラテンアメリカでは、自動車やバスが関与する道路交通事故で、人口100万人あたり年間12.3人の交通死亡者が出ています。乗客の安全は、政府と企業にとって最も重要です。消費者の安全とセキュリティに対する規制により、メーカーは自動車に安全装置を取り付けています。政府はシートベルトとエアバッグの使用を義務付け、事故による死亡者数は2017年の2921人から2019年には2500人未満に減少した。その結果、シートベルトの使用、飲酒運転などの危険因子がこれらの死亡の主な原因の1つです
- エアバッグシステムは、高度な技術と高い初期投資を必要とします。OEMは、低コストで先進技術でエアバッグシステムを証明している有名なメーカーを選択しています。これは、市場への新しいプレーヤーの浸透を制限しています。北米地域の多くの企業は、米国、カナダ、メキシコ間の自由貿易協定によって支えられている低い労働コストと生産コストのために、メキシコに製造ユニットを設立しました。メキシコは2019年に330万台以上の車両を輸出しました。過去数年間、生産の減少と進行中のCOVID-19経済危機がありましたが、予測期間中、生産は安定したペースで増加し、メキシコのエアバッグシステム市場の成長を助けると予想されています

主な市場動向

安全性に対する需要の高まりが市場の成長を加速させる

世界の自動車産業はゆっくりと成長し、ほとんどの国が勢いを増し始めました。2025年までに多くの発展途上国で自動車需要が高まると予想されており、経済の改善は商用車販売の増加を意味します。ブラジルはラテンアメリカの主要輸出国の一つです。2019年のブラジル市場販売台数は270万台で、2025年には360万台に増加すると予測されています。政府規制が整備され、車両の安全性に対する顧客の需要が高まる中、ブラジルのエアバッグシステム市場は成長すると予想されています

カーテンエアバッグは、自動車エアバッグおよびシートベルト業界で最も急成長しているセグメントです。それらは座席またはドアの側面、通常は側窓の上の屋根に取り付けられています。衝突時には、カーテンエアバッグを使用して大人の頭を保護します。カーテンエアバッグは、ドライバーの死亡リスクを45%低減することが証明されています。近年、歩行者用エアバッグの需要が高まっています。これらは、自動車が歩行者と衝突しようとしているときに自動的に展開されます。今後数年間で、所得水準の向上と安全性に対する意識の向上がこの市場を牽引すると予想されます。現在の自動車安全基準によると、グローバル新車評価プログラム(Global NCAP)はブラジル-5、インド-3、中国-7を1~10のスケールで評価しています。この評価は、市場におけるさまざまな技術のリーチレベル、法律の状態、消費者の意識レベルなどの要因に基づいて与えられます。ブラジル政府は、自動車の安全性を高めるために、2017年に5000万米ドルの独立した衝突試験センターを立ち上げる計画です

同国には、タカタ、オートリブ、ZF TRWなどの大手企業によるエアバッグ生産専用の3つの製造工場があります。これらの植物のほとんどは、国の南部地域に位置しています。これらの工場全体では、国内生産のエアバッグ全体の80%以上を生産している。ニーエアバッグは、予測期間中に急速な成長を遂げるでしょう。これは、アクティブな脚の保護とボルスターシートの交換に対する消費者の需要の増加によるものです

熾烈な競争が低コストエアバッグシステム

世界のほとんどの自動車産業は価格に敏感な市場であり、顧客はスピードと美学を求めています。しかし、安全性の向上が求められる傾向にあります。OEMは、コスト、性能、安全性のバランスをとるのに苦労しています。OEMは、以前は追加費用がかかる規制機関により、基本的な機能として運転席エアバッグを提供し始めています。すべてのプレミアムカーには、ニーエアバッグ、リア助手席エアバッグなどのエアバッグが装備されています。エアバッグやシートベルトの欠陥のために車両がリコールされた例が数多くあります。 2000年から2016年にかけて、タカタのエアバッグの故障で少なくとも22人が死亡し、インフレータの爆発により数百人が負傷した。タカタコーポレーションは、誤作動したエアバッグを回収した後、破産を申請した。Key Safety Systemsがこの会社を買収しました。Key Safety Systems(KSS)は、インフレ時に肩と胴体を保護するインフレータブルシートベルトを開発しました。さらに、衝突時に40ミリ秒以内に展開することができます

競争環境

この市場は、市場での地位を維持するために他社を合併・買収する大手企業と統合されています。市場の主要プレーヤーは、現代モービス、ZFフリードリヒスハーフェン、オートリブ、デンソー、東芝、キーセーフティシステムズ、コンチネンタルAGです。2016年にTRWはZFフリードリッヒスハーフェンAGに買収されました。ルーフタイプエアバッグの最近の開発があります。ルーフエアバッグの新しい不良は、乗客を保護するためにインストルメントパネルにある助手席エアバッグを置き換えました。シトロエンサボテンC4に使用されています。シートベルトと前席の位置にあるデュアルステージエアバッグは目覚ましい発展を遂げており、子供や大人が衝突時に怪我をしないようにするために使用されています。新技術によりアクティブセーフティシステムが向上しているため、将来的にはエアバッグやシートベルトなどのパッシブセーフティシステムの需要が減少する可能性があります

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