調査の場所: 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)
ヘリコプターブレード市場は、予測期間(2020-2025)に3%以上のCAGRを登録すると予想されています.
●商業部門と軍事部門の両方でのヘリコプターの需要は、2017年と2018年の販売減少後、再び徐々に増加しています
ヘリコプターブレード市場は、予測期間(2020-2025)に3%以上のCAGRを登録すると予想されています.
●商業部門と軍事部門の両方でのヘリコプターの需要は、2017年と2018年の販売減少後、再び徐々に増加しています。商業ヘリコプターは、観光、医療および緊急救助サービス、輸送、法執行機関、オフショアヘリコプターサービスなど、さまざまな分野で使用されています。多目的ヘリコプターの需要は、軍事部門で高くなっています。新しいヘリコプターの契約は同時にヘリコプターブレードの需要を生み出すでしょう.
- 3Dプリンティングのような材料と技術の進歩は、市場の成長をサポートします。3Dプリンティングは、製品開発と既存製品のカスタマイズを加速できます.
主な市場動向
軍用ヘリコプターの需要増加
ヘリコプターの設計の進歩は、過去の戦闘機と比較して遅かった。これは、ヘリコプターが様々な防衛任務に利用されているという事実にもかかわらずです。戦争の性質の変化と戦術的な機動性の必要性により、ヘリコプターの需要が高まっています。戦場での軍用ヘリコプターの存在は、その物流用途と同様に不可欠です。進行中のヘリコプタープロジェクトは、軍用ヘリコプター開発の方向への前向きな一歩と見なすことができます。軍用ヘリコプターは、長年にわたって印象的に進化し、戦場で有利であることが証明されている戦術的なプラットフォームです。また、老朽化したヘリコプターを置き換える必要性は、新世代のヘリコプターの需要を促進しています。2019年、フランス空軍はエアバスから追加のH225M長距離戦術輸送軍用ヘリコプターを発注しました。新しいヘリコプターは、フランス空軍の既存のH225Mヘリコプター10機の艦隊に加わります。同様に、近年H225Mヘリコプターを発注した他の国には、クウェート、シンガポール、ハンガリーが含まれます。2018年9月上旬、ボーイングは最大84機のヘリコプターで24億米ドル相当の契約を獲得しました。米国は、40年以上前のUH-1N「ヒューイ」ヘリコプター艦隊をボーイングのMH-139ヘリコプターに置き換える予定です。同様に、近年、インドとタイからも新たな受注が行われている。受注の増加により、メインローターブレードとテールローターブレードを含むヘリコプター部品の需要がさらに促進されます
アジア太平洋地域、今後数年間で市場シェアの大幅な成長を目撃< />
ヘリコプターは、特に都市部のシナリオでは、ポイントツーポイントの移動に適したモードとして浮上しています。これはヘリコプターチャーターサービスの急速な成長につながり、いくつかのチャーターオペレーターは艦隊近代化プログラムの一環として新しいヘリコプターを調達する注文をしました。ヘリコプターの需要は、航空医療サービス、緊急対応チーム、捜索救助(SAR)、および消防活動における重要な用途のために、中国で非常に高いです。2018年、中国では89機のタービンエンジンヘリコプターが納入され、前年比14%の健全な成長となりました。このノートでは、最初のエアバスH215ヘリコプターが中国の国家グリッド総合航空会社(SGGAC)に納入されました。納入されたH215ヘリコプターのユーティリティ構成は、ケーブル修理、ケーブル敷設、貨物輸送、電力線パイロン構造などの作業を容易にすることが想定されています。いくつかのヘリコプターOEMは、特に中国、インド、日本、オーストラリアなどの支配的な国で、この地域での市場シェアを拡大することを計画しています。エアショーチャイナ2018で、ロシアのヘリコプターは中国緊急災害救援協会に20機のAnsatヘリコプターを供給する契約に署名しました。ヘリコプターメーカーは、ある国で納入を開始する前に型式認証を取得する必要があるため、2020年2月、ロシアのヘリコプターはAnsat軽多目的ヘリコプターの型式証明書の取得に成功し、次の期間に中国で納入を開始する見通しを示しています。軍事面では、いくつかの国が既存の艦隊を近代化するための高度な多目的ヘリコプターの契約を授与しています。2015年9月、インドは22機のApache AH-64Eと15機のチヌークヘリコプターを調達するために30億ドルの契約を結んだ。2019年5月、最初のApache AH-64Eがインド軍に引き渡されました。2020年2月現在、17機のAH-64Eがインドに納入されています。この地域のヘリコプターは多様な気候で動作することが予定されているため、ヘリコプターのブレードはいくつかの気象異常にさらされ、ブレードに潜在的な緊張と損傷をもたらす可能性があります。したがって、ヘリコプター艦隊の耐空性を確保するためには、アフターマーケットとメンテナンスサービスが必要になります。したがって、ヘリコプターを使用できるアプリケーションの多様化と関連するメンテナンス活動のために、アジア太平洋地域の焦点を当てている市場は、予測期間中により高い成長を目撃すると予想されています
競争環境
カマン・コーポレーション、ボーイング・カンパニー、カーソン・ヘリコプターズ、エアバスSE、ロッキード・マーティン・コーポレーションは、ヘリコプターブレード市場で著名なプレーヤーです。プレーヤーは、市場シェアを拡大するために、アディティブマニュファクチャリングなどの高度な技術を採用して、新しいブレードを開発し、生産率を高めています。ヘリコプターOEMはまた、今後数年間でさらに需要を生み出すと予想される新しいヘリコプターモデルを開発しています。例えば、2020年3月、ボーイングは、米陸軍未来攻撃偵察機(FARA)プロトタイプコンペティションに参加している未来攻撃偵察機(FARA)の詳細を明らかにしました.
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