電気自動車市場:車両別(乗用車・商用車)、車両クラス(中価格・高級)、推進(BEV、PHEV、FCEV)、EV(OEM/モデル)、充電ステーション(ノーマル&スーパー)・地域別 - 2030年までの世界予測

電気自動車 市場分析

「自動車メーカーからのEVへの多額の投資と政府の政策と補助金の奨励は、世界の電気自動車市場の成長にとって重要な要因です」
世界の電気自動車市場は、2019年の3269671台から2030年までに26951318台に達し、CAGRは21.1%に達すると推定されています。炭素排出量の削減に重点を置くことで、市場が後押しされることが期待されます。しかし、充電ステーションの可用性の欠如と初期高コストは、その成長のハードルを作成する可能性があります
「電気バスの採用拡大は、予測期間中に商用車の成長を促進する可能性が高い」
商用車セグメントは、最も急成長している市場になると予想されています。特に中国とインドで電気バスの採用が増加しており、電気商用車セグメントの成長に貢献しています。いくつかの国では、既存の燃料ベースのバスを電気バスに置き換えることが期待されています。化石燃料ベースの公共交通機関を電気バスに置き換える傾向の増加は、予測期間中の電動商用車の成長を牽引するでしょう。さらに、eコマース、物流、共有モビリティの成長は、予測期間中の電動商用車の成長を牽引します。
「中価格車セグメントは最高水準のCAGRで成長すると予測される」
EVの未来は明るいと予想されており、時間が経つにつれて、EVの最も重要なコンポーネントの1つであるバッテリーの価格が大幅に低下し、EVはより手頃な価格になります。ミッドプライス車クラスは機能が限られており、インフォテインメント、インストルメントクラスター、その他の高価な機能などの機能にはあまり重点が置かれていません。中国は、中価格セグメントの主要国の一つです。BYD、スマート、長城汽車などの企業は、比較的安価な車両を製造しています。長城汽車は2018年7月、BMWグループと提携し、中国で軽自動車を生産すると発表した。2018年12月、同社は新しい電気自動車ブランド「ORA」の下で、新しいフラッグシップカーであるORA R1を発売しました。この小型都市型車は、インセンティブの後、約200マイルの範囲でわずか8680米ドルの費用がかかります.
「アジア太平洋地域の市場は予測期間中に最も速い成長を記録すると予想されています」
アジア太平洋地域の市場は最も速い成長を目撃すると予想され、ヨーロッパと北米がそれに続くと予想されます。中国、日本、韓国などの国の自動車産業は、先進的な電気自動車の革新、技術、開発に傾いています。炭素排出量の削減と、より高度で高速な充電ステーションの開発に対する需要の高まりは、電気自動車の成長を促進すると予想されます。比亜迪、北京汽車、奇瑞汽車、上海汽車などは、アジア太平洋地域の電気自動車市場の主要プレーヤーである。
この市場で活動するさまざまな主要組織のCEO、マーケティングディレクター、その他のイノベーションおよびテクノロジーディレクター、およびエグゼクティブに詳細なインタビューが行われました
• 企業タイプ別: ティア I - 38%、ティア II - 37%、ティア OEM - 25%
•指定:Cレベル - 30%、Dレベル - 50%、その他 - 20%
• 地域別:北米 - 31%、ヨーロッパ - 32%、アジア太平洋 - 37%

電気自動車市場は、テスラ(米国)、比亜迪(中国)、BMW(ドイツ)、フォルクスワーゲン(ドイツ)、日産(日本)などの大手メーカーで構成されています。
研究対象:
市場調査は、セグメント間の電気自動車市場をカバーしています。充電ステーションタイプ、推進タイプ、車両クラス、コンポーネント、地域などのさまざまなセグメントにわたるこの市場の市場規模と将来の成長可能性を推定することを目的としています。この調査には、市場の主要プレーヤーの詳細な競合分析と、その企業プロファイル、製品およびビジネスの提供に関連する主要な観察、最近の動向、および主要な市場戦略も含まれています。

レポートを購入する主な利点:
このレポートは、この市場のマーケットリーダー/新規参入者に、電気自動車市場全体とサブセグメントの収益数の最も近い近似値に関する情報を提供します。このレポートは、利害関係者が競争環境を理解し、ビジネスをより適切に位置づけ、適切な市場開拓戦略を計画するためのより多くの洞察を得るのに役立ちます。このレポートはまた、利害関係者が市場の動向を理解するのに役立ち、主要な市場ドライバー、制約、課題、機会に関する情報を提供します