炭素繊維テープ市場の展望 2026―2035年

炭素繊維テープ市場の将来展望

2026―2035年の炭素繊維テープ市場の市場規模はどのくらいですか？

SDKI Analyticsによる炭素繊維テープ市場の調査レポートによると、同市場は2026―2035年までの予測期間中、CAGR7.8%で成長すると見込まれています。将来的に、市場規模は22.9億米ドルに達する見通しです。しかし、当社の調査アナリストによると、基準年の市場規模は10.7億米ドルと記録されています。

世界の炭素繊維テープ市場は、電気自動車（EV）の生産拡大やモビリティの軽量化に向けた取り組みに加え、航空宇宙分野での生産増加や軽量複合材の採用拡大によって牽引されています

• 国際エネルギー機関によると、2024年には世界の電気自動車販売台数が17百万台を超え、軽量複合材部品の使用が加速し、炭素繊維テープの採用がますます進んでいます。

炭素繊維テープ市場は、プリプレグ、自動化技術、航空宇宙分野との提携などを通じて事業を展開する複合材メーカーが確立されており、ある程度集約された構造となっています。需要面では、航空宇宙産業を背景に北米が市場を主導する一方、アジア太平洋地域は自動車の電動化や複合材製造への投資により、最も急速な成長を見せています。

市場における主な制約要因としては、高い生産コスト、炭素繊維の供給の限られた状況、そしてエネルギー消費量の多い製造プロセスなどが挙げられます。特に航空・防衛分野では認定取得などの要件があり、それが製品の市場投入に向けた準備期間を長期化させる要因となっています。しかし、長期的には、製造プロセスの革新や自動テープ積層技術の進展、さらには産業界における本技術の受容拡大に伴い、生産効率の向上と市場への浸透が進むものと予想されます。

主な要約：

• 北米が37.5%の市場シェアを占め、市場を主導しています。
• アジア太平洋地域は、CAGR9.6%を記録し、最も急速に成長している地域です。
• 日本の炭素繊維テープ市場は、2025年の2.95億米ドルから、2035年には8.83億米ドルに達すると予測されています。
• アプリケーション別セグメントでは、航空宇宙・防衛分野が2035年に44.5%の市場シェアを占めると見込まれています。
• 電気自動車（EV）の生産拡大や車両プラットフォームの軽量化の進展が、炭素繊維テープの需要を押し上げています。
• 熱硬化性樹脂マトリックスのリサイクル性の課題が、予測期間中の市場成長を抑制する要因になると予測されています。
• 次世代の民間航空機、電気自動車、風力発電用ブレードの生産増加に伴い、性能とエネルギー効率を向上させる軽量かつ高強度の炭素繊維テープへの需要が急増しています。

炭素繊維テープ市場の地域別概要と動向

炭素繊維テープ市場の動向分析と将来予測：地域別市場展望の概要

当社は、炭素繊維テープ市場の見通しに関連する各地域における需要と機会を説明する調査を実施しました。市場は地域別に、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、ラテンアメリカ、中東とアフリカに区分しています。

炭素繊維テープ市場の地域別概要表

 ソース： SDKI Analytics専門家分析

アジア太平洋地域における炭素繊維テープ市場の動向はどうですか？

アジア太平洋地域は、世界の炭素繊維テープ市場において最も急速に成長している地域であり、 2035年までCAGR 9.6%で拡大すると予測されています。

主要な成長要因

• この成長を支えているのは、日本に強固に根付いた炭素繊維製造基盤と、中国における新エネルギー車の急速な生産拡大です。これら双方が、航空宇宙および自動車のサプライチェーン全体において、原材料である繊維から、用途に応じてそのまま使用可能なテープ状の複合材形態へと、テープ需要を上流から下流へと牽引しています。

• 日本の「GX戦略ゾーン」産業クラスター政策は、脱炭素化された電力供給と素材製造能力を同一地域に集約し、同地域のテープ生産拠点を強化するものです。
• 経済産業省は2025年8月に「GX戦略ゾーン」の枠組みを策定し、2026年4月には「ブラウンフィールド転換」カテゴリーにおける「有望ゾーン」として6つの地域を選定しました。
• Mitsubishi Chemical Corporationは、愛知県のTokai工場において、高性能炭素繊維の生産能力を2025―2027年にかけて段階的に増強し、ほぼ倍増させると発表しました。

アジア太平洋地域における炭素繊維テープ市場の投資機会

• 日本の炭素繊維テープ市場は、予測期間中にCAGR 9.2%で成長すると見込まれています。日本の優位性は、新たな需要の伸びよりも、確立された製造業におけるリーダーシップに基づいています。

• Toray Advanced Composites は、熱可塑性炭素繊維複合材料の一方向（UD）テープの生産能力を拡大するため、2024年10月にGordon Plastics LLCの資産および技術を取得しました。

• 中国の炭素繊維テープ市場は、予測期間中にCAGR10.0%で拡大すると見込まれています。これは、EV（電気自動車）化に伴う軽量化需要の拡大ペースが、国内におけるテープグレード向け供給の伸びを上回るためであり、同地域の平均成長率を凌ぐ水準となります。

• 2025年、中国の新エネルギー車（NEV）の生産台数は前年比29%増の16.626百万台に達し、新車販売全体に占めるNEVの割合は47.9%となりました。

商業インテリジェンス

• この夏に予定されている「GX戦略ゾーン」の正式指定によって参入時の評価額が押し下げられる可能性があるため、同ゾーン内への拠点設置を通じて日本のテープ製造基盤に参入できる期間は限られてきています。
• 製造業者は、中国におけるNEV（新エネルギー車）主導のテープ需要を、日本の技術的優位性とは切り離した「量」の拡大機会として捉えるべきです。両国の市場拡大の要因は異なっており、それに応じた供給戦略を策定する必要があります。

SDKI Analyticsの専門家は、この炭素繊維テープ市場に関する調査レポートのために、以下の国と地域を調査しました。

ソース： SDKI Analytics専門家分析

北米における炭素繊維テープ市場の市場実績はどうですか？

北米は世界の炭素繊維テープ市場において支配的な地域であり、 37.5%のシェアを占め、2035年までCAGR 7.5%で拡大すると予測されています。

主要な成長要因

• 同地域の優位性は、確立された航空宇宙製造基盤に加え、航空機関連の輸入に影響を及ぼす国家安全保障上の通商見直しが進む中で、関税の影響を受けない複合材テープの国内供給体制を強化する動きによって支えられています。
• 連邦政府の通商政策は、航空宇宙グレードの材料サプライチェーンの国内回帰を積極的に推進しており、輸入よりも国内でのテープ生産能力の確保を重視しています。

• 2026年7月9日、大統領は、民間航空機、ジェットエンジン、および関連部品を対象とした商務省による「通商拡大法232条」に基づく調査を終結させる大統領布告を発しました。商務長官は、これらの輸入品が安全保障を脅かす恐れがあると認定しました。新たな関税は直ちに課されませんでしたが、貿易相手国との間で180日間の交渉期間（2027年1月5日終了）が設けられ、交渉が不調に終わった場合には関税が課される可能性が残されています。
• 米国エネルギー省の車両技術局は、車両重量を10%削減することで燃費が6―8%向上するという点に着目し、軽量化素材の研究開発への資金提供を継続しており、これが自動車向けテープの需要を支えています。

北米における炭素繊維テープ市場の投資機会

• 7.7%で拡大すると見込まれています。これは、同国の航空宇宙および自動車分野における複合材の生産基盤がすでに成熟していることを反映し、当該地域の成長率に近い推移をたどるものです。Torayがコロラド州で熱可塑性テープ事業を買収した動きは、進行中の貿易交渉の行方にかかわらず、メーカー各社が米国でのテープ生産体制の構築を積極的に進めていることを示唆しています。

• Toray Advanced Composites は、熱可塑性炭素繊維複合材料の一方向（UD）テープに関する開発・試験・生産能力を拡大するため、2024年10月、コロラド州イングルウッドに拠点を置くGordon Plastics LLCの資産、技術、および知的財産を取得しました。

商業インテリジェンス

• 航空宇宙・防衛産業のサプライチェーンに関わる各社は、完了した「通商拡大法232条」に基づく調査結果と、2027年1月まで続く交渉期間を一つのシグナルと捉えるべきです。交渉が不調に終わり、その結果として関税措置が講じられれば供給の割り当てが逼迫する恐れがあるため、今のうちに国内でのテープ材調達を確保しておく必要があるからです。
• 投資家にとっては、米国拠点のテープ専用生産能力（単なる原糸の生産能力ではなく）を支援する好機と言えます。Torayによるコロラド州での買収案件が示す通り、既存の有力メーカーは、通商交渉の行方とは無関係に、すでに国内でのテープ加工設備を優先的に確保する動きを見せているからです。

ヨーロッパにおける炭素繊維テープ市場の市場実績はどうですか？

世界の炭素繊維テープ市場において、ヨーロッパは28.0%のシェアを占め、2035年のCAGRは7.0%と予測されるなど、第2位の地位を確立しています。同地域のこうした地位は、民間航空機の組み立てにおけるフランスの優位性と、ドイツにおける自動車の軽量化需要に支えられています。これらはいずれも、軽量構造材を車両設計の主流へと押し進めるEUレベルの排出ガス規制の影響をますます強く受けています。

主要な成長要因

• EUの車両CO2排出規制は、自動車用テープの需要を軽量複合材製の車体および構造部品へと構造的に押し上げています。

• 2023年に改定されたEU規則(EU) 2019/631は、2030年までに新車乗用車のCO2排出量を2021年比で55%削減するという目標を定めており、これがEU域内の自動車メーカーによる軽量化素材の採用を直接的に促進しています。
• ユーロスタット（ヨーロッパ連合統計局）の報告によると、2024年のEUにおける航空旅客数は約11億人に達し、2023年比で8.3%増加してパンデミック前の水準を上回りました。この動向は、民間航空機の継続的な生産および航空宇宙グレードのテープに対する需要を支えています。

ヨーロッパにおける炭素繊維テープ市場の投資機会

• フランスの炭素繊維テープ市場は、予測期間中にCAGR6.9%で成長する見込みであり、フランス国内の最終組立および胴体生産に集中する商用航空機の受注残が持続していることを背景に、地域平均成長率をやや上回るペースで推移します。

• Airbus（2025年発表の2024年業績）によると、同社は2024年に民間航空機766機を納入し、同年末時点での受注残は過去最多の8,658機に達しました。フランスに本社を置き、トゥールーズに主要な最終組立ラインを擁する同社のこうした継続的な生産体制は、航空機の主要構造部に使用される炭素繊維テープの長期的な需要を支えています。

• ドイツの炭素繊維テープ市場は、予測期間中にCAGR 7.2%で推移すると予測されています。この成長率は同地域の平均をわずかに下回る水準ですが、これは同国がすでに大規模な自動車製造拠点を有する成熟市場であり、軽量化の要件への対応が、急速なシェア拡大という形ではなく、段階的に進められているためです。

• 2026年5月時点で、ドイツの製造業受注残高は前年比9.5％増加しており、自動車部品サプライチェーンへの持続的な産業需要を示しています。

商業インテリジェンス

• 航空宇宙・防衛産業のサプライチェーンに関わる各社は、通商拡大法232条に基づく調査結果が確定したこと、および2027年1月まで交渉期間が続いていることを踏まえ、今のうちに国内でのテープ材調達を確保しておくべきです。交渉が不調に終わり関税措置が講じられれば、供給の割り当てが逼迫する恐れがあるからです。
• 投資家にとっては、米国におけるテープ専用の生産能力（単なる原糸の生産能力ではなく）を支援する好機と言えます。Torayによるコロラド州での買収案件が示す通り、既存のメーカーは、通商交渉の行方とは無関係に、すでに国内でのテープ加工設備を優先的に確保する動きを見せているからです。

炭素繊維テープ市場のトレンド分析

炭素繊維テープ市場における最近のトレンドは何ですか？

SDKI Analyticsのアナリストは、炭素繊維テープ市場における主要なマクロトレンドを1つと、重要なマクロトレンドを1つ特定しました。

マクロトレンド：自動繊維配置（AFP）と高速複合材製造が炭素繊維テープの普及拡大を牽

航空宇宙、自動車、風力発電といった産業のメーカーが、AFP（自動繊維配置）やATL（自動テープ積層）といった技術の採用を拡大するにつれ、炭素繊維テープ市場は自動化へと着実にシフトしています。これらの技術では、極めて均一な一方向性炭素繊維テープが使用されます。このテープは材料を精密に配置できるため、従来の織物（ファブリック）を使用する場合に比べて、廃棄物の削減や生産プロセスの高速化が可能になります。また、製造プロセスの改善やコスト削減を目的として、軽量な複合材部品の生産が増加していることも、こうしたテープの需要を後押ししています。こうした動向を受け、テープメーカーは、自動化された複合材製造に適した、より幅広で強度が高く、品質の優れたプリプレグテープやドライテープの開発を進めています。

• JCMAによると、2024年の日本の炭素繊維出荷量は前年比2.7%増の18,742トンとなりました。航空宇宙向け出荷は、国内市場で38.2%、輸出市場で4.0%それぞれ増加しました。これは、自動化された複合材製造に用いられる高性能炭素繊維素材への需要が回復したことを反映しています。

商業的影響： SDKI Analyticsの分析によると、これは炭素繊維テープメーカーや複合材料サプライヤーにとって、製造面で変革をもたらす傾向です。より厳しい寸法公差、改良された樹脂システム、そして高い生産安定性を備えたAFP（自動繊維配置）対応テープを供給できる企業は、航空宇宙および自動車分野のOEMとの長期契約を獲得できると見込まれます。予測期間を通じて、自動化に対応した製品ポートフォリオへの投資が、重要な競争力の差別化要因となる可能性があります。

マイクロトレンド：日本の次世代複合材製造プログラムが高性能炭素繊維テープのイノベーションを加速

日本は、航空宇宙、モビリティ、水素インフラ関連のプロジェクト開発を目的とした国主導の研究プログラムを導入し、先端複合材料分野におけるリーダーとしての地位を強化しています。国内メーカーは、自動積層工程における生産性の向上と製造不良の低減を可能にする炭素繊維テープの開発に着手しています。産業界と研究機関が連携して立ち上げたプログラムでは、リサイクル可能な熱可塑性複合材料や高速製造技術への注力が進んでいます。こうした取り組みは、炭素繊維テープの特性、生産効率、そして環境への配慮という各要素が同時に進化していく、独自の国内イノベーション・エコシステムの構築に寄与しています。

• AIrbusは2024年に766機の民間航空機を納入し（2023年の735機から増加）、同年末時点での受注残は過去最多の8,658機に達しました。継続的な生産拡大に伴い、高品質な炭素繊維テープを使用する自動化された複合材製造プロセスへの需要が高まっています。

商業的影響： SDKI Analyticsの分析によれば、この傾向は、技術開発者のみならず、イノベーションに向けて連携を図る日本の素材サービスプロバイダーや複合材製品のグローバルメーカーにとっても、強力な戦略を構築する可能性を切り開くものです。日本の先端素材エコシステムに参加することで、企業は炭素繊維テープなどの付加価値の高い製品の事業化を加速させるとともに、知的財産権の確保を強化することが可能になります。さらに、研究開発（R&D）のパートナーシップに取り組む企業は、複合材料分野における革新的な技術を早期に利用できるというメリットも享受できます。

炭素繊維テープ市場のトレンド影響分析：

ソース： SDKI Analytics 専門家分析

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Carbon Fiber Tapes Market (炭素繊維テープ市場)の成長要因分析

世界の炭素繊維テープ市場における主要な成長要因は何ですか？

当社の炭素繊維テープ市場分析調査レポートによると、以下の市場傾向と要因が市場成長の主要な推進力として貢献すると予測されています。

• 商用航空機の生産と機材近代化の加速：世界の航空機製造における継続的な成長傾向は、軽量複合材料への需要を構造的に拡大させており、中でも炭素繊維テープは、航空宇宙機体の一次構造および二次構造において不可欠な補強材となっています。航空交通量の増加に伴い、航空会社は複合材料を多用した航空機を導入して機材の拡充・刷新を進めており、これが胴体、主翼、その他の部品製造における自動繊維積層（AFP）工程での炭素繊維テープの需要増に直結しています。こうした構造的な需要は、メーカーにとって好ましい市場見通しをもたらしています。当社の調査レポートによれば、軽量な複合材料製機体への需要拡大が、長期的な市場成長を促進する重要な要因となる見込みです。

• IATAは2025年に、世界の有償旅客キロ（RPK）が2024年に2023年比で10.4%増加し、年間旅客搭乗率は過去最高の83.5%に達したと報告しました。これは、商業航空に対するグローバルな強い需要と、次世代航空機への継続的な投資を反映しています。

• 電気自動車製造と軽量車両プラットフォームのグローバルな拡大：EV（電気自動車）の生産が急速に拡大する中、より軽量な構造材料の採用が不可欠となっており、その結果、バッテリーケース、シャシーの補強材、ルーフパネル、衝突安全部品といった用途において、炭素繊維テープが極めて重要な選択肢となっています。バッテリー性能や航続距離の向上を目指し、自動車メーカーが車両の軽量化設計に継続的に投資を行っていることは、最新の複合材料に対する需要を押し上げる要因となる可能性があります。当社の調査レポートが示す通り、自動車の電動化と部品軽量化の必要性は、炭素繊維テープ消費の長期的な構造的推進力となります。こうした背景から、同業界の市場見通しはさらに強固なものとなっています。

• 国際エネルギー機関（IEA）は、グローバルEVアウトルック2025の中で、世界のEVバッテリーの年間需要が2024年に初めて1テラワット時（TWh）を超え、約1.1TWhに達したと報告しました。これは、グローバルな電気自動車生産の継続的な増加が要因となっています。

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• 風力発電と複合材ブレード製造へのグローバルな投資増加：世界中で風力発電の導入が拡大する中、高度な複合材用補強材への需要が高まっており、より大型かつ高効率なタービンブレードの製造において、炭素繊維テープが極めて重要な役割を担っています。風力発電機メーカーがブレードの長大化と効率向上を追求し続けるにつれ、軽量かつ高強度な複合材へのニーズはさらに増大しています。こうした状況は市場の長期的な見通しを強固なものにしており、当社の調査レポートは、炭素繊維テープに対する需要の高まりと、グローバルな風力発電プロジェクトにおける同製品の旺盛な需要を牽引する要因としての再生可能エネルギー開発の重要性を浮き彫りにしています。

• 世界風力エネルギー協議会（GWEC）は、「世界風力レポート2025」の中で、2024年に世界中で新たに117ギガワットの風力発電設備が設置され、業界にとって最も好調な年の1つとなったと報告しました。

炭素繊維テープ市場インテリジェンス ダッシュボード

以下に示す炭素繊維テープ市場の包括的な評価では、市場予測、セグメンテーション、地域別展望、主要企業の戦略について詳細な分析を提供します。これにより、関係者は情報に基づいたビジネス上の意思決定を行い、高い潜在力を持つ投資機会を特定することができます。