自動車用ブレーキ部品市場調査レポート、規模とシェア、成長機会、及び傾向洞察分析 ― コンポーネントタイプ別、車種別、販売チャネル別、技術別、地域別―世界市場の見通しと予測 2026－2035年

自動車用ブレーキ部品市場分析

自動車用ブレーキ部品とは何ですか？

自動車用ブレーキ部品は、車両のブレーキシステム内で車輪の回転を減速または停止させる役割を担う部品です。制御された摩擦によって運動エネルギーを熱に変換することで、車両の走行中に減速と安定した停止を可能にします。

自動車用ブレーキ部品市場における最近の傾向は何ですか？

当社の自動車用ブレーキ部品市場分析調査レポートによると、以下の市場傾向と要因が市場成長の主要な推進力として貢献すると予測されています。

• 車両台数の増加と走行距離の増加 -

当社の調査レポートによると、世界の自動車用ブレーキ部品市場の見通しは、車両台数の増加と走行距離の拡大により、ブレーキ交換サイクルが「常にオン」の状態にあるため、引き続き収益性の高いものとなる見込みです。たとえば、米国連邦道路局の交通量傾向レポートでは、2025年の累計走行距離が3,323.8億車両マイルとなり、2024年比で+0.9%（+298億）増加しており、走行距離の増加は、サービスベイに持ち込まれるパッド/ローターの摩耗イベントの増加を意味することが示されています。ヨーロッパでは、ユーロスタットによると、EUの乗用車台数は2024年に260億台を超え、2019年比で+6.3%増加しており、定期的なブレーキサービスを必要とする設置ベースが拡大しています。チャネル側では、AutoZoneの2025年度フォーム10-Kで、主要製品カテゴリに「ブレーキドラム、ローター、シュー、パッド」が挙げられており、ブレーキが高頻度メンテナンス需要の中核であることを裏付けています。つまり、世界的な結論としては、新車販売サイクルが変動したとしても、大規模な車両保有台数と継続的な道路利用の組み合わせにより、特にアフターマーケットにおいて、ブレーキ部品の販売量は堅調に推移する見込みである。

• 規制により、ブレーキは「商品摩擦」から「コンプライアンス重要部品」へと移行する ―

当社の調査報告書によると、規制強化の動きは世界の自動車用ブレーキ部品市場の見通しに好影響を与える見込みです。主要な構造的需要促進要因は、ブレーキの摩耗と化学組成をコンプライアンス問題へと変える規制です。例えば、ヨーロッパ理事会とヨーロッパ議会はともに、ユーロ7がブレーキ粒子排出量の制限を導入し、「ブレーキ時に発生する粒子排出量」を明確に規制対象に含めていることを確認しています。

そして米国では、ワシントン州環境局が明確な遵守期限を設定しました。2025年1月1日以降に製造されるブレーキパッドは、重量比で0.5%未満の銅を含まなければならず、同局は環境負荷を定量化しました（例：ブレーキパッドからピュージェット湾に流入する銅66トン）。EPAの銅フリーブレーキイニシアチブに関するアーカイブ資料は、国の方向性と一致しています。2025年までに銅含有量を0.5%未満にすることが目標であり、カリフォルニア州とワシントン州における過去の負荷が定量化されています。サプライヤー側では、ブレンボが2025年に発売するGREENTELLディスクとパッドのセットは、排出量の削減と耐久性を中心に位置づけられており、つまり、コンプライアンス/大気質に関する議論に対応した製品設計となっています。

自動車用ブレーキ部品市場は、日本の市場参入企業にどのようなメリットをもたらしますか？

SDKIの市場展望によると、日本の自動車用ブレーキ部品市場は、国内における安全意識の高まりと堅調な自動車生産台数から大きな恩恵を受けると見込まれています。日本自動車工業会の報告によると、2024年には国内で290,895件の交通事故と344,395人の負傷者が記録されており、高度なブレーキ技術の必要性が浮き彫りになっています。こうした状況は、自動車メーカーに対し、自動緊急ブレーキなどの信頼性の高いシステムの導入をますます促しており、国内サプライヤーへの安定した需要を生み出しています。さらに、日本の生産力も成長機会を支えています。2023年の自動車生産台数は8.99百万台に達し、前年比14.8%増となりました。この急速な生産拡大は、部品消費量の増加だけでなく、日本のブレーキメーカーにとって規模の経済効果も高めています。こうした高い事故率と生産量の拡大が安定した需要を生み出し、安全規制がイノベーションを促進し、生産拡大が安定した需要を確保するという好循環が生まれています。その結果、日本の市場参入企業は、高度なブレーキ部品を世界中に供給する上で、競争上の優位性と輸出の可能性の両方を獲得することになります。

自動車用ブレーキ部品市場に影響を与える主な制約要因は何ですか？

世界中で電気自動車の普及が進むにつれ、世界の自動車用ブレーキ部品市場の成長を阻害する大きな要因となる可能性があります。電気自動車の人気が高まるにつれ、回生ブレーキに大きく依存する電気自動車では、従来の摩擦式ブレーキシステムの需要が減少しています。こうした電気自動車への移行に伴い、メーカーは製品ラインの見直しを迫られ、研究開発への多額の投資が必要となるため、従来のブレーキ部品の成長が鈍化します。

競争力ランドスケープ

SDKI Analyticsの調査員によると、自動車用ブレーキ部品市場の見通しは、大企業と中小企業といった規模の異なる企業間の市場競争により、分割されています。調査報告書によると、市場参加者は、製品や技術の発表、戦略的提携、協力、買収、事業拡大など、あらゆる機会を活用して、市場全体の見通しにおいて競争優位性を獲得しようとしています。

自動車用ブレーキ部品市場で事業を展開する主要なグローバル企業はどこですか？

当社の調査レポートによると、世界の自動車用ブレーキ部品市場の成長において重要な役割を果たしている主要企業には、Continental AG、 Bosch Mobility、 ZF Friedrichshafen AG、Brembo S.p.A.、 Mando Corporationなどが含まれます。

自動車用ブレーキ部品市場で競合している主要な日本企業はどこですか？

市場見通しによると、日本の自動車用ブレーキ部品市場の上位5社は、ADVICS Co. Ltd.、 Nissin Kogyo Co. Ltd.、 Sumitomo Riko Co. Ltd.、 Nippon Brake Co. Ltd.、 F.C.C. Co. Ltd.などであります。

この市場調査レポートには、世界の自動車用ブレーキ部品市場分析調査レポートにおける主要企業の詳細な競合分析、企業プロファイル、最近の傾向、及び主要な市場戦略が含まれています。

自動車用ブレーキ部品市場における最新のニュースや傾向は何ですか？

• Boschは2025年8月、自動車用ブレーキシステムの新たな開発計画を発表しました。この計画は、性能向上と先進運転支援技術との統合に重点を置いています。この開発は、インテリジェントブレーキの革新を促進し、コネクテッドカーの安全性を支え、高性能‑ブレーキ部品への投資を促すことで、日本の自動車用ブレーキ部品市場を強化するものです。
• ZFは2025年1月、現代の車両における安全性、効率性、持続可能性の向上を目指したブレーキ技術の革新を発表しました。この技術革新は、革新的なブレーキソリューションへの需要を喚起し、電気自動車や自動運転車への応用を強化し、次世代‑ブレーキシステムの普及を加速させることで、自動車用ブレーキ部品市場を支えます。