スペインの建設市場は、予測期間中に約2.5%のCAGRで成長すると推定されています
スペインの建設業界は、2018年に実質ベースで7.6%成長し、これは過去4年間の年間平均成長率3.1%に続きました。過去3年間のセグメントの平均成長率は4.8%で、過去5年間のセクターの平均成長率は3.7%です.
2018年の建物建設の業界収益は837億米ドルに達し、住宅および非住宅の建物建設は10億米ドル52.12にのぼります。建設部門は、スペインの金融回復と外国投資の増加により、2018年に3.7%の推定付加価値成長率で回復を続けた。2019年の付加価値建設の成長率は4%で、主に住宅および商業建設に牽引されています
住宅は不動産市場の回復から利益を得ており、低金利と雇用の増加に大きく牽引されています。商業ビル部門では、小売業やホテル&ケータリングからの需要は、選択的なものを探している新しい投資家の参入によって推進され、変動的および固定的なリース投機に戻ります。公共建設/構造設計の断片の開発は、貨幣不足の減少へのコミットメントが進んでいるため、鎮静化し続けることが求められています
予測期間(2020-2025)の間、業界の生産量は消費者と投資家の信頼感の向上によって支えられるでしょう。国の自動車枠組みの進歩を通じて地域の接続性を向上させるという政権の努力は、民間開発と住宅建設市場を後押しする努力と相まって、推測の時間枠にわたってセクターの成長を強化するでしょう。新しい構造物のライセンスが与えられる数の増加は、推定された時間枠にわたる新しい建設活動を支援するために必要とされる。さらに、持続可能な電源資産を拡張するという政権の計画は、エネルギーインフラベンチャーの利益を引き出すために頼りにされており、ビジネスの発展を促進するでしょう
COVID 19の影響はスペインの建設部門に非常に大きいです。建設業界は、今年の最初の3ヶ月間に投資が9.6%減少し、混乱しました。運輸・ホテル部門の建設活動生産高は、2020年第1四半期に11%減少しました
主な市場動向
住宅許可の増加は建設部門を押し上げる可能性が高い
市場は、発行された住宅許可の増加に牽引されて、予測期間中に成長を観察すると予想されます。建築許可指数は、有用なフロアの平方メートルあたりの観点から建設活動の将来の発展を理解するために使用されます。現在の基準年である 2015 (インデックス 2015 = 100)。前月(M/M-1)の成長率は季節調整済みの数値から算出し、前年同月(M/M-12)の成長率は生データから算出しています。2019年5月に観測されたスペインの建築許可指数は261.5ですが、2019年12月に観察されたように261.9です。建築許可指数または数値は、近い将来の建設業界の将来の作業負荷に関する情報を提供する統計です。建築許可指数または数の増加は、建設活動の増加を意味します。スペインの2019年10月の建築許可指数は239ですが、2019年11月には254.5.
「持続可能な開発目標2030」を支援するための輸送・インフラ市場への投資計画
建設業界は、予測期間(2020-2025)にわたって成長すると予想されており、政府が同国のインフラに焦点を当てていることに支えられています。建設業界は、道路および鉄道インフラの拡張に支えられて、今後数年間にわたって継続的な成長が期待されています。住宅、非住宅建設、土木工学を含むすべてのセクターは、数量が拡大すると予想されています
インフラへの投資額は2019年に113億8000万米ドルに達し、2018年の予算額から11.6%増加しました。鉄道や道路などの輸送部門は、総投資額のほぼ70%を占めていました
さらに、2020年に政府は、マドリードの地域でバラハス空港(マドリード)の拡張と地下鉄線の2つの延長によるモビリティの緩和を実行するために、約22億5500万ドルを投資する決定を採択しました。スペインは、インフラシステムの改善を必要とする2030年の「持続可能な開発目標」の遵守を保証するための一連の措置の実施に焦点を当てており、必要な投資額は1168億4000万ドルにのぼります。ハイウェイ・オリバル・ウベダ(ハエン)-エステパ(セビリア)、セビリア地下鉄2号線、3号線、4号線、コスタ・デル・ソル鉄道回廊などの他の輸送プロジェクトは、スペインの建設部門を支える重要な投資となります
競争環境
このレポートは、スペインの建設市場で事業を展開している主要企業を対象としています。市場は細分化されており、国内の建設投資と今後の主要プロジェクトの増加により、市場は予測期間中に成長すると予想されており、他のいくつかの要因が市場を牽引しています
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