東南アジアのバッテリー市場は、2020年から2025年の間に10.2%以上のCAGRで成長すると予想されています
東南アジアのバッテリー市場は、2020年から2025年の間に10.2%以上のCAGRで成長すると予想されています。自動車部門からの需要の高まり、リチウムイオン電池価格の下落、東南アジアをデータセンターハブにする計画などの要因が、予測期間中に市場を牽引すると予想されます。自動車、データセンター、電気通信部門におけるバッテリーの需要の高まりにもかかわらず、ほとんどの国がエネルギー貯蔵のための他の代替手段に依存しているため、バッテリーエネルギー貯蔵セグメントは停滞した成長を目撃すると予想されます。これは、予測期間中のエネルギー貯蔵セグメントにおけるバッテリー市場の成長を妨げる可能性が高い
-2019年、同地域で生産される新車の需要増加により、自動車部門が市場の大部分を占めている
- 再生可能エネルギーを各国の国内送電網と統合する計画は、近い将来、リチウムイオン電池メーカーとサプライヤーに大きな機会を生み出すと期待されています
- タイは、自動車、データセンター、およびその他のエンドユーザー部門からの需要の増加により、2019年に市場を支配しています.
主な市場動向
自動車セクターが市場を支配< />
●内燃機関(ICE)を搭載した車両は、それ以前に使用された唯一のタイプでした。ICEの車両は鉛蓄電池を使用しており、主要な代替品が利用できないまま、引き続き使用する可能性があります.
-2019年第3四半期も、東南アジア最大市場6カ国(タイ、インドネシア、マレーシア、フィリピン、ベトナム、シンガポール)での新車販売は引き続き低迷し、前年同期の90万8913台から6.3%減の85万1820台となった。これは市場にとってマイナスの第2四半期であり、9ヶ月の通年累計は2538718台となり、前年同期の2600737台より2.4%減少しました
しかし、タイ、インドネシア、マレーシアなどの国々での自動車生産は、2017年から2018年の間に8%以上のまともな成長を目撃した。この傾向は、世界的な自動車生産の減少にかかわらず、今後数年間も続くと予想されます。したがって、東南アジアの主要国における自動車生産の増加傾向は、予測期間中にバッテリー市場、特に鉛酸タイプを牽引すると予想されます
タイ、市場を支配< />
- タイは市場で過半数のシェアを占めており、この傾向は自動車、データセンター、通信部門からの需要の高まりにより、今後数年間も続くと予想されています
-タイは自動車部門に大きな投資の可能性を秘めている。同国は東南アジア諸国連合(ASEAN)に主要な自動車生産拠点を有している。50年以上にわたり、国は自動車部品の組立業者からトップの自動車製造および輸出ハブに発展しました.
-2020年までに、タイは3500000台以上の車両を生産し、世界の自動車市場でトップパフォーマーの1つになることを目標としています。したがって、これは予測期間中に、同国の自動車用バッテリーの需要を増加させると予想されます.
-また、タイ政府はエコカーメーカーに対し、エコEV、特にハイブリッド車を投入するインセンティブの拡充に注力している。これらのエコEVは、他のEVモデルと同様に物品税の減税を受け、小売価格をより手頃な価格にします。これは、今後数年間でEVとバッテリーメーカーの両方にかなりの機会を生み出すと予想されています
- これに加えて、政府はタイ4.0プログラムの下でビジネスモジュールを計画しています。このプログラムは、クラウドコンピューティング、インタラクティブメディア、ビッグデータ、モノのインターネットなどの新しい技術を増加させます
- 2019年5月、STテレメディア・グローバル・データセンター(STT GDC)は、不動産会社フレイザーズ・プロパティ・タイランドと共同で、バンコクに初のハイパースケール・データセンター施設を建設しました。ハイパースケールデータセンタープロジェクトの投資額は2億1900万ドルを超え、プロジェクトのフェーズI.の建設は2021年に完了する予定です
- したがって、今後のデータセンターや今後数年間に予想される自動車生産の増加などの要因が、予測期間中にタイのバッテリー市場を牽引すると予想されます
競争環境
東南アジアのバッテリー市場は部分的に細分化されています。この市場の主要プレーヤーには、天津利前電池合資有限公司、GSユアサ株式会社、FIAMMエネルギーテクノロジーS.p.A.、レオックバッテリー株式会社、日立化成エネルギーテクノロジー株式会社
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