南米のバンカー燃料市場:成長、動向、予測(2020~2025年)

南米のバンカー燃料市場分析

南米のバンカー燃料市場は、2020年から2025年にかけて14%以上のCAGRで成長すると予想されています。この地域のバンカー燃料市場は、主に必需品の海上輸送の増加、よりクリーンなバンカー燃料の需要を牽引するより厳しい環境規制の実施、およびオフショア石油およびガス開発のための船舶の使用の増加によって牽引されています。しかし、COVID-19の発生は、世界経済と海上貿易の減速につながり、今後数年間で南米のバンカー燃料市場の成長を抑制する可能性が高い

- 超低硫黄燃料油(VLSFO)は、2020年1月1日から施行されたIMO 2020規制などの要因により、予測期間中に大幅な成長を目撃すると予想されています.
・海上貿易ルートの開発と国際海上貿易の拡大は、この地域の海洋燃料供給業者に大きな機会を提供する可能性がある
- ブラジルは、莫大な原油生産や同国からの輸出の着実な増加などの要因により、この地域のバンカー燃料市場を支配すると予想されています

主な市場動向

超低硫黄燃料油(VLSFO)が著しい成長を目撃

- 超低硫黄燃料油(VLSFO)は、2020年1月1日に施行されたIMO 2020規制や、海洋部門からの温室効果ガスの高い排出に対する環境懸念の高まりなどの要因により、予測期間中に大幅な成長を目撃すると予想されています.
- VLSFOの需要は、IMO 2020規制により、2019年以来着実に成長し、2020年1月以降は大幅な成長を遂げました。高い需要と低い生産のために、2020年1月に680 USD /メートルトン以上の史上最高値に達したVLSFOの世界平均価格は、生産量の増加と効果的なサプライチェーンの発展により、現在約300 USD /メートルトンに落ち着いています.
- この地域の主要プレーヤーは、IMO 2020の賦課に先立ってVLSFOの試用と生産を開始していました。例えば、2019年5月、ブラジルの国営石油会社であるペトロブラスは、IMO 2020準拠の海洋燃料の最初のバッチを生産し、供給しました。ペトロブラスの生産能力は2019.
- 2019年まで海運業界で使用されている最も一般的な燃料であり続けている高硫黄燃料油(HSFO)。しかし、2019年5月にVLSFOの生産と供給が成功した後、ペトロブラスは2019年第4四半期にHSFOの量を終了すると発表しました。さらに、2020年3月、IMOに燃料油不入手可能報告書(FONAR)がいくつか提出されたにもかかわらず、ペトロブラスは国内の超低硫黄燃料油(VLSFO)需要を満たす「完全な能力」を表明
- Morevoer、ブラジル、チリなどの国々でのコンテナ港湾交通の増加により、VLSFOの需要は今後数年間で増加すると予想されています
- したがって、よりクリーンな燃料の需要の増加とIMO 2020規制の実施に伴い、超低硫黄燃料油(VLSFO)は予測期間中に大幅に増加すると予想されます

ブラジルが市場を支配< />
ブラジルはこの地域最大の経済大国であり、予測期間で最も急成長している経済であると予想されています。この国は、人口増加、都市化、工業化のために世界で最も急速に成長している国の1つです.
- 2018年の約41%と比較して、2019年、ブラジルは南米の原油生産量の約46%を占めました。さらに、2019年には、同国は地域の天然ガス生産に約15%貢献しました
したがって、石油・ガス生産の増加が予想されるため、ブラジルと世界の他の地域との間の貿易活動はさらに増加すると予想されます。この海路を通じた主要な国際貿易活動により、ブラジルは近い将来、バンカー燃料の新興市場になると予想されている
- 2019年、ブラジルは2015年から17.2%増の2240億米ドル相当の商品を世界中に輸出したが、2018年から2019年にかけて-6.6%減少した。ブラジルからの輸入品のシェアを持つブラジルの主要輸入国のいくつかは、中国(ブラジルの総輸出の28.1%)、米国(13.3%)、オランダ(4.5%)、アルゼンチン(4.3%)、日本(2.4%)、チリ(2.3%)などです
- 上記の要因のすべては、国が予測期間中にバンカー燃料の面で地域を支配するのに役立つと期待されています.

競争環境

南米のバンカー燃料市場は適度に細分化されている。この市場の主要プレーヤーには、Bunker Holding A/S、Monjasa Holding A/S、Vitol Holding BV、World Fuel Services Corp、Peninsula Petroleum Ltd.

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