EWISの世界市場:エンドユーザー別(OEM、アフターマーケット)、航空タイプ(民間航空、軍用航空、ビジネスおよび一般航空)、用途(アビオニクス、インテリア、推進、機体)、コンポーネント、地域別 - 2023年までの世界予測

目次

1 はじめに 19
1.1 本研究の目的 19
1.2 市場定義 19
1.3 市場規模 20
1.3.1 市場セグメンテーション 20
1.3.2 研究のために考慮された年 21
1.4 通貨と価格 21
1.5 制限事項 22
1.6 利害関係者 22
2 研究方法論 23
2.1 研究データ 23
2.1.1 二次データ 25
2.1.1.1 二次ソースからのキーデータ 25
2.1.2 一次データ 26
2.1.2.1 一次ソースからの主要なデータ 26
2.1.2.2 予備選挙の内訳 27
2.2 市場規模推計 <> 2.2.1 ボトムアップアプローチ 28
2.2.2 トップダウンアプローチ 28
2.3 市場内訳とデータ三角測量 30
2.4 研究の前提 31
3 エグゼクティブサマリー 32
4 プレミアムインサイト 35
4.1 EWIS市場における魅力的な成長機会 < /> 4.2 EWIS市場 構成要素別 35
4.3 民間航空 EWIS市場 航空機タイプ別 36
4.4 EWIS市場、用途別 36
4.5 EWIS市場 地域別 37
5 市場概要 38
5.1 はじめに 38
5.2 市場ダイナミクス <> 5.2.1 ドライバ 39
5.2.1.1 世界中で航空機の新規受注増加 39
5.2.1.2 既存の航空機のアップグレード 39
5.2.1.3 より多くの電動航空機に対する需要の高まり < /> 5.2.2 RESTRAINTS 40
5.2.2.1 既存の航空機のバックログ 40
5.2.2.2 ワイヤレス技術を選択する利害関係者 < /> 5.2.2.3 航空機メーカーの航空機全体の配線削減への注力 42
5.2.3 機会 42
5.2.3.1 アジア太平洋地域における新しい航空機メーカーの出現 < /> 5.2.3.2航空機の軽量配線42
5.2.4 課題 43
5.2.4.1 厳格な規制基準 43
6 業界動向 44
6.1 はじめに 44
6.2 新たなトレンド < /> 6.2.1 マルチプレーン光変換 44
6.2.2 ハイブリッド適応ロバスト最適化戦略 – 高次元 (HAROS-HD) 44
6.2.3 スワップ – サイズ、重量、消費電力 44
6.2.4航空機電気配線相互接続システムの自動3Dルーティング45
6.3 技術動向 < > 6.3.1 銅線ケーブル上の光ファイバケーブル 45
6.3.2イーサネットケーブル45
6.3.3 フライバイオプティクス < > 6.3.4軽量ケーブル46
6.4 イノベーション & 特許登録 < > 7 EWIS市場、コンポーネント別 50
7.1 はじめに 51
7.2 ワイヤおよびケーブル 52
7.2.1 ワイヤー&ケーブルの需要増加につながるより多くの電気航空機への移行 < /> 7.3コネクタ&コネクタアクセサリー52
7.3.1 接続の良好な配線システムに対する需要の増加 < /> 7.4 電気接地および接合装置 < /> 7.4.1 電気の流れのための安全な通路は、航空機の接地および接合装置の要件を燃料とする 53
7.5 電気スプライス 54
7.5.1 絶縁電気スプライスの要件の増加 54
7.6 保護材料 54
7.6.1 電気配線相互接続システムの安全性とメンテナンスを確保するための要件 < /> 7.7 クランプ 54
7.7.1 ワイヤおよびケーブルのサポートシステム 54
7.8 圧力シール 54
7.8.1 過酷な環境で動作する信頼性の高い圧力シールに対する需要の高まり 54
7.9 その他 54
8 EWIS市場、アプリケーション55
8.1 はじめに 56
8.2 アビオニクス 57
8.2.1 コックピットコントロール 57
8.2.1.1 異なる航空機システムおよび機能を制御するためのコックピット制御の使用 57
8.2.2 飛行制御システム (FCS) 57
8.2.2.1 飛行制御システムの使用による航空機の性能特性の改善 < /> 8.2.3 フライト管理システム(FMS) 58
8.2.3.1 次世代飛行<管理システムの需要> 8.2.4 その他 58
8.3 インテリア 58
8.3.1 機内エンターテイメント(IFE) 58
8.3.1.1 旅客体験の向上に重点を置く < /> 8.3.2 ゲラ 59
8.3.2.1 顧客の嗜好に応じた航空機ガレー船のカスタマイズに対する需要の増加 < /> 8.3.3 座席内電力 59
8.3.3.1 座席内電源ソケットの要件 59
8.3.4 キャビン管理 < /> 8.3.4.1 旅客体験を向上させるための要件 59
8.4 推進力 59
8.4.1エンジン60
8.4.1.1 様々なエンジン動作を監視するための様々なタイプのセンサを装備した低燃費エンジンを開発するための努力が世界中で行われている 60
8.4.2 補助動力装置 (APU) 60
8.4.2.1 性能を向上させ、寿命を延ばすために、世界中でバッテリー技術の進歩が実施されて< 60>br / 8.4.3 その他 60
8.5 機体 60
8.5.1 翼 61
8.5.1.1 航空機の翼に設置された照明を配線するための要件 61
8.5.2貨物ドア < /> 8.5.2.1 貨物ドアに設置された作動システムの円滑な動作を確保する必要性 61
8.5.3 テール 61
8.5.3.1 航空機のフラップ移動システム及び照明を飛行制御システムと接続するための電気配線相互接続システムの使用 61
8.5.4 ヒューズラージュ 62
8.5.4.1 異なる航空機システムを接続するための電気配線相互接続システムの使用 62
8.5.5 パイロン 62
8.5.5.1 エンジン性能監視用ワイヤーハーネス設置需要の高まり < /> 8.5.6 その他 62
8.6 その他 62
9 EWIS市場、航空タイプ別 63
9.1 はじめに 64
9.2 民間航空 65
9.2.1 ナローボディ航空機 65
9.2.1.1 世界中でナローボディ航空機の需要が高まる 65
9.2.2ワイドボディ航空機66
9.2.2.1 長距離路線への航空会社の関心の高まり 66
9.2.3 非常に大型航空機 66
9.2.3.1 中東からの超大型航空機の需要 66
9.2.4 地域輸送機 66
9.2.4.1 新興国における国内航空旅客数の増加 >< 9.3 ビジネスおよび一般航空 (66
) 9.3.1 ビジネスジェッツ 67
9.3.1.1 世界の民間航空会社数の増加 < /> 9.3.2ヘリコプター67
9.3.2.1 企業および民生用におけるヘリコプターの需要増加 <> 9.3.3 ピストン航空機 67
9.3.3.1 既存のピストン機の改造 67
9.3.4ターボプロップ機68
9.3.4.1 アジア太平洋地域におけるターボプロップ機の需要増加 <> 9.4 軍用航空 68
9.4.1 ファイタージェッツ 68
9.4.1.1 軍事予算増額による戦闘機の調達増加 >< 9.4.2輸送機69
9.4.2.1 軍事作戦における輸送機の使用増加 <> 9.4.3 軍用ヘリコプター 69
9.4.3.1 戦闘及び捜索救助活動におけるヘリコプターの使用の増加 < />
10 EWIS市場、エンドユーザー別 70
10.1 はじめに 71
10.2 相手先ブランド供給 (OEM) 72
10.2.1 中東およびアジア太平洋地域における航空機数の増加は、EWIS市場の成長を促進すると予想されます 72
10.3 アフターマーケット 72
10.3.1 既存の航空機保有機材の改造とメンテナンスは、世界中のEUIS市場の成長を牽引する重要な要素です 72
11 地域分析 73
11.1 はじめに 73
11.2 北米 74
11.2.1 US 80
11.2.1.1 米国が世界80
の国々で最大のシェアでEWIS市場をリード 11.2.2 カナダ 83
11.2.2.1 ボンバルディアおよびその他の主要航空会社の存在が、この国におけるEWISの需要を牽引している 83
11.3 ヨーロッパ 85
11.3.1 フランス 91
11.3.1.1 エアバスとダッソー・アビエーション、大手MRO企業のプレゼンスがEWIS市場を牽引 91
11.3.2 英国 94
11.3.2.1 主要な軍用航空宇宙企業の存在がEWIS 94
の需要を牽引している 11.3.3 ドイツ 97
11.3.3.1 ルフトハンザやハイテックなどの大手MRO企業の存在が、この国におけるEWISアフターマーケットの需要を牽引している 97
11.3.4 イタリア 100
11.3.4.1 この国における軍用機の需要の増加は、EWIS市場を牽引する重要な要素です 100
11.3.5 その他のヨーロッパ 103
11.3.5.1 新しい民間および軍用機に対する需要の高まりは、EWIS市場を牽引する重要な要素です 103
11.4 アジア太平洋 105
11.4.1 ロシア 111
11.4.1.1 同国の軍用および民間航空の力強い成長は、市場の需要をもたらしている 111
11.4.2 日本 114
11.4.2.1 三菱やホンダジェットなどの国内の新興航空機OEM114
11.4.3 中国 <> 11.4.3.1 民間航空、防衛予算及び航空旅客輸送量の増加への投資の増加 117

11.4.4 インド 120
11.4.4.1 HAL、ロッキード・マーティン、タタ・アドバンスト・システムズなどの大手航空機OEMの存在によるFDI投資の力強い成長 120
11.4.5 アジア太平洋地域の他の地域 123
11.4.5.1 民間航空市場の力強い成長が市場を牽引 123
11.5 その他の国 125
11.5.1 中東 < /> 11.5.1.1 エミレーツ航空やカタール航空などの大手航空会社の存在により、EWISアフターマーケットサービスの需要が高まっています 130
11.5.2 ラテンアメリカ < /> 11.5.2.1 新興航空機OEM(エンブラエル)及び主要MRO企業の存在 133
11.5.3 アフリカ 136
11.5.3.1 民間航空部門への投資増加は新たな機会をもたらすと見込まれる 136
12 競争環境 139
12.1 概要 139
12.2 EWIS市場の市場シェア分析 141
12.3 契約 141
12.4 新製品の発売 142
12.5 協定及びパートナーシップ 142
12.6 買収 143
12.7 拡張 143
13 会社概要 144
(事業概要、提供製品、最近の動向、SWOT分析、MnMビュー)*
13.1 はじめに 144
13.2 サフラン 145
13.3 GKNエアロスペース 150
13.4 ラテコエール 152
13.5 エステルライン株式会社 155
13.6 デュコミュン 158
13.7 TE コネクティビティ 161
13.8 アンフェノール 164
13.9 協同組合産業 航空宇宙・防衛 (CIA&D) 166
13.10 ELEKTRO METALL EXPORT (EME) 168
13.11 相互接続配線 169
13.12 ロックウェル・コリンズ 170
13.13 AKKA TECHNOLOGIES 172
13.14 AMETEK 174
西暦13.15 ペチェ 175
13.16 カーライル企業 < /> 13.17 レヴィトン 178
13.18 写真ワイヤー&ケーブル 179
13.19 ラジオール 180
13.20 W.L. GORE & ASSOCIATES 182
*事業概要、提供製品、最近の動向、SWOT分析、MnMビューの詳細は、非上場企業の場合、キャプチャされない場合があります.
14 付録 183
14.1 ディスカッションガイド 183
14.2 ナレッジストア:マーケッツアンドマーケッツのサブスクリプションポータル < > 14.3 利用可能なカスタマイズ 188
14.4 関連レポート 188
14.5 著者詳細 189
テーブルのリスト

表1
間の新型航空機の地域ごとの納入実績の推定 2017年と2037年 39
表 2 航空機別ワイヤーの長さ 42
表3 イノベーションと特許登録(2016年4月~2018年11月) 47
表 4 EWIS市場 コンポーネント別 2016-2023年 (百万米ドル) 51
表 5 EWIS市場 用途別 2016-2023年 (百万米ドル) 56
表 6 EWIS市場 - アビオニクス タイプ別 2016-2023年 (百万米ドル) 57
表 7 EWISのインテリア市場 タイプ別 2016-2023年 (百万米ドル) 58
表 8 EWIS市場 推進力 タイプ別 2016-2023年 (百万米ドル) 59
表 9 EWIS市場 機体別 タイプ別 2016-2023年 (百万米ドル) 61
表 10 EWIS市場 航空タイプ別 2016-2023年 (100万米ドル) 64
表 11 民間航空 EWIS市場 航空機タイプ別
2016–2023 (百万米ドル) 65
表12 ビジネスおよび一般航空 EWIS市場 航空機タイプ別
2016–2023 (百万米ドル) 67
表 13 軍用航空 EWIS市場 航空機タイプ別 2016-2023年 (100万米ドル) 68
表 14 EWIS市場 エンドユーザー別 2016–2023年 (百万米ドル) 71
表 15 EWISの市場規模 地域別 2016-2023年 (100万米ドル) 74
表 16 北米 EWIS市場 コンポーネント別 2016-2023年 (百万米ドル) 76
表 17 北米 EWIS市場 用途別 2016-2023年 (100万米ドル) 76
表 18 北米 EWIS市場 アビオニクス別 2016-2023年 (100万米ドル) 77
表 19 北米 EWIS市場 インテリア別 2016-2023年 (百万米ドル) 77
表 20 北米 EWIS市場 推進力別 実績および予測 (100万米ドル) 77
表 21 北米 EWIS市場 機体別 2016-2023年 (100万米ドル) 78
表 22 北米 EWIS市場 航空別 2016-2023年 (100万米ドル) 78
表 23 北米 民間航空 EWIS市場 航空機タイプ別 2016-2023年 (百万米ドル) 78
表 24 北米 軍用航空 EWIS市場 航空機タイプ別
2016-2023年(百万米ドル) 79
表 25 北米 ビジネスおよび一般航空 EWIS市場 市場
航空機タイプ別 2016-2023 (百万米ドル) 79
表 26 北米 EWIS市場 エンドユーザー別 2016-2023年 (100万米ドル) 79
表 27 北米 EWIS市場 国別 2016-2023年 (百万米ドル) 80
表 28 米国 EWIS市場 コンポーネント別 2016-2023年 (100万米ドル) 80
表 29 米国 EWIS市場 用途別 2016-2023年 (100万米ドル) 81
表 30 米国 EWIS市場 航空別 2016-2023年 (100万米ドル) 81
表 31 米国の民間航空 EWIS市場 航空機タイプ別
2016-2023年(百万米ドル) 81
表 32 米軍航空 EWIS市場 航空機タイプ別
2016-2023年(百万米ドル) 82
表 33 米国のビジネスおよび一般航空 EWIS市場 航空機タイプ別
2016-2023年(百万米ドル) 82
表 34 米国 EWIS市場 エンドユーザー別 2016-2023年 (百万米ドル) 82
表 35 カナダの EWIS市場 コンポーネント別 2016-2023年 (百万米ドル) 83
表 36 カナダの EWIS市場 用途別 2016-2023年 (100万米ドル) 83
表 37 カナダの EWIS市場 航空別 2016-2023年 (100万米ドル) 84
表 38 カナダの民間航空 EWIS市場 航空機タイプ別
2016-2023年 (百万米ドル) 84
表 39 カナダ 軍用航空 EWIS市場 航空機タイプ別
2016-2023年 (百万米ドル) 84
表 40 カナダのビジネスおよび一般航空 EWIS市場 航空機タイプ別 2016-2023年 (百万米ドル) 85
表 41 カナダの EWIS市場 エンドユーザー別 2016-2023年 (100万米ドル) 85
表 42 欧州 EWIS市場 コンポーネント別 2016-2023年 (100万米ドル) 87
表 43 欧州 EWIS市場 用途別 2016-2023年 (100万米ドル) 87
表 44 欧州 EWIS市場 アビオニクス別 2016-2023年 (100万米ドル) 88
表 45 欧州 EWIS市場 インテリア別 (100万米ドル) 88
表 46 欧州 EWIS市場 推進力別 (100万米ドル) 88
表 47 欧州 EWIS市場 機体別 2016-2023年 (百万米ドル) 89
表 48 欧州 EWIS市場 航空別 2016-2023年 (百万米ドル) 89
表 49 欧州の民間航空 EWIS市場 航空機タイプ別
2016-2023年(百万米ドル) 89
表 50 欧州軍用航空 E