アジア太平洋地域の軽量および超軽量ジェット市場は、予測期間中に1.5%以上のCAGRを記録すると予測されています。この地域における富裕層(HNWI)と超富裕層(UHNWI)の数の増加による個人旅行の成長は、軽量および非常に軽量のビジネスジェットの販売を牽引しています
- この地域の観光業の成長と予定外のフライトの増加により、フィリピンやインドネシアなどの国々でのチャーター活動が増加しました。これはこの地域の市場の成長を促進しています.
- COVID-19の発生により、プライベートジェットの活動が減少し、いくつかの国で大幅な経済落ち込みをもたらしました。これは、2020年に新しいライトジェットと非常に軽いジェットの販売に影響を与えると予想されます。それにもかかわらず、プライベートジェットの飛行活動が正常に戻ると、今後数年間で新しいライトジェットに対する大きな需要を生み出すと予想されます
主な市場動向
ライトジェットセグメントは、2019年に主要な市場シェアを占<>
ライトジェットセグメントは現在市場を支配しており、主に非常に軽いジェットと比較してライトジェットの納入量と価格が高いため、予測期間中もその優位性を維持すると予想されます。引用XLS+、引用CJ4、引用M2、ピラタスPC-24、およびエンブラエル現象300Eは、この地域で好まれるライトジェット機の一部です。オーストラリア、日本、フィリピンは、ビジネスジェット機が軽ジェットによって支配されている地域の主要国です。COVID-19パンデミック危機後のビジネス旅行と個人旅行の需要の伸びは、今後数年間でライトジェットの売上を増加させると予想されています.
オーストラリアは予測期間中に最も高い成長を目撃すると予想されています
オーストラリアはアジア太平洋地域で2番目に大きなビジネスジェットを保有しており、軽ジェット機が国内のビジネスジェット機の大半を占めています。2019年、オーストラリアの艦隊は、軽量で非常に軽いジェット機の追加により大幅に成長しました。軽量で非常に軽量なジェット機は、国内観光、企業、個人旅行にサービスを提供しています。PC-24は、2018年と2019年に国内で最高の販売を行った主要なライトジェットプログラムです。6機のうち最初の航空機は、2018年11月にオーストラリアのロイヤルフライングドクターサービスに引き渡されました。彼らは2019年初頭に就役する予定でした。契約は2015年に調印され、納入は2018年から2019年の間に予定されていた。このような軽ビジネスジェットの受注は、予測期間中にオーストラリアの軽量および超軽量ジェット市場の成長を加速させると予想されます
競争環境
軽量および非常に軽量ジェットの市場は高度に統合されており、市場シェアが過半数を占めるメーカーはほとんどありません。市場での著名なプレーヤーのいくつかは、ホンダエアクラフトカンパニー、エンブラエルSA、テキストロン株式会社、ピラタスエアクラフト株式会社、ボンバルディア株式会社であり、ホンダエアクラフトカンパニー、テキストロン株式会社、ピラタスエアクラフト株式会社は、ホンダジェットエリート、サイテーションXLS +、およびPC-24が地域で最も販売された航空機であり、2019年の主要プレーヤーでした。ビジネスジェットメーカーは、新しい顧客を引き付けて地域での存在感を高めるために、新しい高度なビジネスジェットモデルを導入しています。2020年2月、ホンダ・エアクラフト・カンパニーは、シンガポール航空ショー2020でホンダジェットエリートを展示し、同社のグローバル展開の一環として、新しい市場機会を捉えました。同社は最近、パキスタン民間航空局から型式認証を取得しました。このような新しいモデルは、キャッシュフローとこの地域の企業の存在感を高めることが期待されています
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北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)
