[レポートの説明]
このレポートは、世界の無人地上車両市場と地域レベルの分析と予測をカバーしています。この調査では、2016年の過去のデータと、収益(Mn米ドル)に基づく2017年から2025年までの期間の予測を提供しています.
この調査では、世界の無人地上車両市場を詳細に把握し、用途別、推進システム別、運転モード別、ペイロード別、エンドユーザー別、地域需要別にセグメント化しています。無人地上車両(USV)は、半自律モードと完全自律モードを含むその技術で最もよく知られています。この操作モードは、気候条件が荒れている必要な場所に車両を運転し、個人の命を危険にさらすことなく必要な情報を収集するのに役立ちます。市場に存在する主要プレーヤーによるアップグレード技術の開発と発売は、近い将来、無人表面車両市場をより要求の厳しいものにすることも期待されています
地域セグメンテーションには、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカの現在および予測需要が含まれます。セグメンテーションには、アプリケーション別、推進システム別、動作モード別、ペイロード別、エンドユーザー別にも含まれます。これらには、主要なプレーヤーによって採用されたさまざまなビジネス戦略と最近の開発が含まれます
市場を牽引する要因、制約、機会を含む市場ダイナミクスの包括的な分析は、レポートの一部です。さらに、このレポートには、世界および地域レベルでの無人地上車両市場における潜在的な機会が含まれています。市場ダイナミクスは市場の成長に影響を与える要因であるため、その分析は世界市場の継続的な傾向を理解するのに役立ちます。したがって、このレポートは、2017年から2025年までの世界市場の予測を提供するとともに、無人地上車両市場の包括的な調査を提供します.
このレポートは、2017年の無人地上車両市場の規模と、2025年までの今後8年間の予測を提供します。世界の無人地上車両市場の規模は、収益の面で提供されます。市場収益はMn米ドルで定義されます。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカで蔓延している市場ダイナミクスは、世界市場の成長を推定する際に考慮されています
この調査の市場予測は、地域の価格動向から得られた収益に基づいています。無人地上車両市場は、予想される需要に基づいて分析されています。ボトムアップアプローチは、無人地上車両市場の世界的な収益を推定するために行われ、地域に分かれています。アプリケーション、推進システム、操作モード、ペイロード、エンドユーザーに基づいています。すべての地域からの個々の収益は、無人地上車両市場の世界的な収益を達成するために合計されます。企業は、イノベーションとアプリケーション、収益創出に基づいて市場シェア分析のために考慮されました。いくつかの非公開企業による無人地上車両の販売に関連する特定のデータがない場合、同社の浸透と地域的プレゼンスを考慮して計算された仮定がなされている
このレポートは、世界の無人水上車両市場で活動する主要プレーヤーの市場シェアと企業プロファイルを含む詳細な競争見通しをカバーしています 5G International Inc.、ASV Globa、ASV Unmanned Marine Systems、Atlas Elektronik、AutoNaut、Clearpath Robotics、Deep Ocean Engineering、Eca Group、Elbit Systems Ltd.、EvoLogics、Liquid Robotics、Ocean Aero、Ocius Technology、 QinetiQ North America、R&Drone、Rafael Advanced Defense Systems、Searobotics Inc.、Subsea Tech、Teledyne Technologies Inc.、Textron Systems Inc.、および名前を挙げられる可能性のある他のほとんどない.
世界の無人地上車両市場は、
にセグメント化されています。
無人陸上車両の世界市場:用途別
•諜報、監視、偵察(ISR)
•対潜水艦戦(ASW)
• 環境モニタリング
• 海上安全保障
• 地雷対策(MCM)
• その他< >
無人地上車両の世界市場:推進システム別
• 電気システム
• ソーラー
• その他の推進システム
無人水上車両の世界市場:動作モード別
• 半自律
•自律
世界の無人地上車両市場:ペイロード別
• センサー
•カメラ
• 慣性ナビゲーションシステム
• ビジュアルシステム
• その他< >
無人地上車両の世界市場:エンドユーザー別
• ディフェンス
•コマーシャル
• 石油・ガス探査
• その他< >
世界の無人地上車両市場:地域別
• 北米< >
o 米国 < />
o カナダ< />
o メキシコ< />
• ヨーロッパ
o イギリス < />
o フランス< />
o ドイツ
o イタリア< />
o その他のヨーロッパ< />
• アジア太平洋地域
o インド< />
o 中国
o 日本< />
o その他のアジア太平洋地域< />
• 中東・アフリカ
o 南アフリカ
o 中東・アフリカ地域<>
• ラテンアメリカ
o ブラジル< />
o ラテンアメリカのその他の地域< />
1 はじめに
1.1 市場セグメンテーション
2 研究方法論
2.1 無人地上車両市場のエコシステム
2.2 トップダウンアプローチ
2.3 ボトムアップアプローチ
2.4 仮定
3 エグゼクティブサマリー
3.1 世界の無人地上車両市場 スナップショット
3.2 世界の無人地上車両市場 売上高 2017-2025年 (米ドル 多国籍企業)
4 市場概要
4.1 はじめに
4.2 主要トレンド分析
4.3 製品開発と多様化分析
4.4 ポーターズファイブフォース解析
4.5 バリューチェーン分析
4.6 競争環境
4.7 企業市場シェア分析
4.8 主要プレーヤーが採用した拡大戦略
5 世界の無人地上車両市場、用途別
5.1 概要
5.2 諜報、監視、偵察(ISR)
5.3 対潜水艦戦 (ASW)
5.4 環境モニタリング
5.5 海洋安全保障
5.6 地雷対策(MCM)
5.7 その他
6 世界の無人地上車両市場、推進システム別
6.1 概要
6.2 電気システム
6.3 ソーラー
6.4 その他
7 世界の無人地上車両市場、動作モード別
7.1 概要
7.2 半自律
7.3 自律
8 世界の無人地上車両市場:ペイロード別
8.1 概要
8.2 センサー
8.3 カメラ
8.4 慣性航法システム
8.5 ビジュアルシステム
8.6 その他
9 世界の無人地上車両市場 エンドユーザー別
9.1 概要
9.2 コマーシャル
9.3 防衛
9.4 石油・ガス探査
9.5 その他
10 無人地上車両の世界市場、地域別
10.1 北米< />
10.1.1 マーケットダイナミクス
10.1.1.1 ドライバ
10.1.1.2 RESTRAINTS
10.1.1.3 機会
10.1.2 米国< />
10.1.3 カナダ
10.1.4 メキシコ< />
10.2 ヨーロッパ< />
10.2.1 市場ダイナミクス
10.2.1.1 ドライバ
10.2.1.2 RESTRAINTS
10.2.1.3 機会
10.2.2 イギリス< />
10.2.3 フランス< />
10.2.4 ドイツ
10.2.5 スペイン< />
10.2.6 その他のヨーロッパ
10.3 アジア太平洋< />
10.3.1 市場ダイナミクス
10.3.1.1 ドライバ
10.3.1.2 RESTRAINTS
10.3.1.3 機会
10.3.2 インド
10.3.3 中国< />
10.3.4 日本< />
10.3.5 その他のアジア太平洋地域
10.4 中東・アフリカ
10.4.1 マーケットダイナミクス
10.4.1.1 ドライバ
10.4.1.2 RESTRAINTS
10.4.1.3 オポチュニティ
10.4.2 南アフリカ
10.4.3 その他の中東及びアフリカ
10.5 ラテンアメリカ
10.5.1 市場ダイナミクス
10.5.1.1 ドライバ
10.5.1.2 RESTRAINTS
10.5.1.3 オポチュニティ
10.5.2 ブラジル
10.5.3 ラテンアメリカのその他の地域
11 無人地上車両の世界市場:企業別
11.1 はじめに
11.2 5Gインターナショナル株式会社
11.2.1 事業概要
11.2.2 製品及びサービス
11.2.3 主要な戦略
11.2.4 最近の開発
11.2.5 スワット分析
11.3 ASV グローバ
11.3.1 事業概要
11.3.2 製品及びサービス
11.3.3 主要戦略
11.3.4 最近の開発
11.3.5 スワット分析
11.4 ASV無人海洋システム
11.4.1 事業概要
11.4.2 製品及びサービス
11.4.3 主要な戦略
11.4.4 最近の開発
11.4.5 スワット分析
11.5 ATLAS ELEKTRONIK
11.5.1 事業概要
11.5.2 製品及びサービス
11.5.3 主要な戦略
11.5.4 最近の開発
11.5.5 スワット分析
11.6 オートノート
11.6.1 事業概要
11.6.2 製品及びサービス
11.6.3 主要な戦略
11.6.4 最近の開発
11.6.5 スワット分析
11.7 クリアパス・ロボティクス
11.7.1 事業概要
11.7.2 製品及びサービス
11.7.3 主要な戦略
11.7.4 最近の開発
11.7.5 スワット分析
11.8 深海工学
11.8.1 事業概要
11.8.2 製品及びサービス
11.8.3 主要な戦略
11.8.4 最近の開発
11.8.5 スワット分析
11.9 ECA GROUP
11.9.1 事業概要
11.9.2 製品及びサービス
11.9.3 主要戦略
11.9.4 最近の開発
11.9.5 スワット分析
11.10 エルビットシステムズ株式会社
11.10.1 事業概要
11.10.2 製品及びサービス
11.10.3 主要戦略
11.10.4 最近の開発< />
11.10.5 スワット分析
11.11 EVOLOGICS
11.11.1 事業概要
11.11.2 製品及びサービス
11.11.3 主要な戦略
11.11.4 最近の開発
11.11.5 スワット分析
11.12 リキッドロボティクス
11.12.1 事業概要
11.12.2 製品及びサービス
11.12.3 主要な戦略
11.12.4 最近の開発
11.12.5 スワット分析
11.13 オーシャンエアロ
11.13.1 事業概要
11.13.2 製品及びサービス
11.13.3 主要な戦略
11.13.4 最近の開発
11.13.5 スワット分析
11.14 OCIUS TECHNOLOGY
11.14.1 事業概要
11.14.2 製品及びサービス
11.14.3 主要戦略
11.14.4 最近の開発
11.14.5 スワット分析
11.15 QINETIQ 北米< />
11.15.1 事業概要
11.15.2 製品及びサービス
11.15.3 主要戦略
11.15.4 最近の開発< />
11.15.5 スワット分析
11.16 R&DRONE
11.16.1 事業概要
11.16.2 製品及びサービス
11.16.3 主要な戦略
11.16.4 最近の開発
11.16.5 スワット分析
11.17 ラファエル高度防衛システム
11.17.1 事業概要
11.17.2 製品及びサービス
11.17.3 主要戦略
11.17.4 最近の開発
11.17.5 スワット分析
11.18 シーロボティクス社
11.18.1 事業概要
11.18.2 製品及びサービス
11.18.3 主要戦略
11.18.4 最近の動向
11.18.5 スワット分析
11.19 海底技術
11.19.1 事業概要
11.19.2 製品及びサービス
11.19.3 主要戦略
11.19.4 最近の開発
11.19.5 スワット分析
11.20 テレダイン・テクノロジーズ社
11.20.1 事業概要
11.20.2 製品及びサービス
11.20.3 主要戦略
11.20.4 最近の開発
11.20.5 SWOT分析
11.21 テキストロンシステムズ株式会社
11.21.1 事業概要
11.21.2 製品及びサービス
11.21.3 主要戦略
11.21.4 最近の開発< />
11.21.5 スワット分析
[Report Description]
このレポートは、世界の無人地上車両市場と地域レベルの分析と予測をカバーしています。この調査では、2016年の過去のデータと、収益(Mn米ドル)に基づく2017年から2025年までの期間の予測を提供しています.
この調査では、世界の無人地上車両市場を詳細に把握し、用途別、推進システム別、運転モード別、ペイロード別、エンドユーザー別、地域需要別にセグメント化しています。無人地上車両(USV)は、半自律モードと完全自律モードを含むその技術で最もよく知られています。この操作モードは、気候条件が荒れている必要な場所に車両を運転し、個人の命を危険にさらすことなく必要な情報を収集するのに役立ちます。市場に存在する主要プレーヤーによるアップグレード技術の開発と発売は、近い将来、無人表面車両市場をより要求の厳しいものにすることも期待されています
地域セグメンテーションには、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカの現在および予測需要が含まれます。セグメンテーションには、アプリケーション別、推進システム別、動作モード別、ペイロード別、エンドユーザー別にも含まれます。これらには、主要なプレーヤーによって採用されたさまざまなビジネス戦略と最近の開発が含まれます
市場を牽引する要因、制約、機会を含む市場ダイナミクスの包括的な分析は、レポートの一部です。さらに、このレポートには、世界および地域レベルでの無人地上車両市場における潜在的な機会が含まれています。市場ダイナミクスは市場の成長に影響を与える要因であるため、その分析は世界市場の継続的な傾向を理解するのに役立ちます。したがって、このレポートは、2017年から2025年までの世界市場の予測を提供するとともに、無人地上車両市場の包括的な調査を提供します.
このレポートは、2017年の無人地上車両市場の規模と、2025年までの今後8年間の予測を提供します。世界の無人地上車両市場の規模は、収益の面で提供されます。市場収益はMn米ドルで定義されます。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカで蔓延している市場ダイナミクスは、世界市場の成長を推定する際に考慮されています
この調査の市場予測は、地域の価格動向から得られた収益に基づいています。無人地上車両市場は、予想される需要に基づいて分析されています。ボトムアップアプローチは、無人地上車両市場の世界的な収益を推定するために行われ、地域に分かれています。アプリケーション、推進システム、操作モード、ペイロード、エンドユーザーに基づいています。すべての地域からの個々の収益は、無人地上車両市場の世界的な収益を達成するために合計されます。企業は、イノベーションとアプリケーション、収益創出に基づいて市場シェア分析のために考慮されました。いくつかの非公開企業による無人地上車両の販売に関連する特定のデータがない場合、同社の浸透と地域的プレゼンスを考慮して計算された仮定がなされている
このレポートは、世界の無人水上車両市場で活動する主要プレーヤーの市場シェアと企業プロファイルを含む詳細な競争見通しをカバーしています 5G International Inc.、ASV Globa、ASV Unmanned Marine Systems、Atlas Elektronik、AutoNaut、Clearpath Robotics、Deep Ocean Engineering、Eca Group、Elbit Systems Ltd.、EvoLogics、Liquid Robotics、Ocean Aero、Ocius Technology、 QinetiQ North America、R&Drone、Rafael Advanced Defense Systems、Searobotics Inc.、Subsea Tech、Teledyne Technologies Inc.、Textron Systems Inc.、および名前を挙げられる可能性のある他のほとんどない.
世界の無人地上車両市場は、
にセグメント化されています。
無人陸上車両の世界市場:用途別
•諜報、監視、偵察(ISR)
•対潜水艦戦(ASW)
• 環境モニタリング
• 海上安全保障
• 地雷対策(MCM)
• その他< >
無人地上車両の世界市場:推進システム別
• 電気システム
• ソーラー
• その他の推進システム
無人水上車両の世界市場:動作モード別
• 半自律
•自律
世界の無人地上車両市場:ペイロード別
• センサー
•カメラ
• 慣性ナビゲーションシステム
• ビジュアルシステム
• その他< >
無人地上車両の世界市場:エンドユーザー別
• ディフェンス
•コマーシャル
• 石油・ガス探査
• その他< >
世界の無人地上車両市場:地域別
• 北米< >
o 米国 < />
o カナダ< />
o メキシコ< />
• ヨーロッパ
o イギリス < />
o フランス< />
o ドイツ
o イタリア< />
o その他のヨーロッパ< />
• アジア太平洋地域
o インド< />
o 中国
o 日本< />
o その他のアジア太平洋地域< />
• 中東・アフリカ
o 南アフリカ
o 中東・アフリカ地域<>
• ラテンアメリカ
o ブラジル< />
o ラテンアメリカのその他の地域< />
1 はじめに
1.1 市場セグメンテーション
2 研究方法論
2.1 無人地上車両市場のエコシステム
2.2 トップダウンアプローチ
2.3 ボトムアップアプローチ
2.4 仮定
3 エグゼクティブサマリー
3.1 世界の無人地上車両市場 スナップショット
3.2 世界の無人地上車両市場 売上高 2017-2025年 (米ドル 多国籍企業)
4 市場概要
4.1 はじめに
4.2 主要トレンド分析
4.3 製品開発と多様化分析
4.4 ポーターズファイブフォース解析
4.5 バリューチェーン分析
4.6 競争環境
4.7 企業市場シェア分析
4.8 主要プレーヤーが採用した拡大戦略
5 世界の無人地上車両市場、用途別
5.1 概要
5.2 諜報、監視、偵察(ISR)
5.3 対潜水艦戦 (ASW)
5.4 環境モニタリング
5.5 海洋安全保障
5.6 地雷対策(MCM)
5.7 その他
6 世界の無人地上車両市場、推進システム別
6.1 概要
6.2 電気システム
6.3 ソーラー
6.4 その他
7 世界の無人地上車両市場、動作モード別
7.1 概要
7.2 半自律
7.3 自律
8 世界の無人地上車両市場:ペイロード別
8.1 概要
8.2 センサー
8.3 カメラ
8.4 慣性航法システム
8.5 ビジュアルシステム
8.6 その他
9 世界の無人地上車両市場 エンドユーザー別
9.1 概要
9.2 コマーシャル
9.3 防衛
9.4 石油・ガス探査
9.5 その他
10 無人地上車両の世界市場、地域別
10.1 北米< />
10.1.1 マーケットダイナミクス
10.1.1.1 ドライバ
10.1.1.2 RESTRAINTS
10.1.1.3 機会
10.1.2 米国< />
10.1.3 カナダ
10.1.4 メキシコ< />
10.2 ヨーロッパ< />
10.2.1 市場ダイナミクス
10.2.1.1 ドライバ
10.2.1.2 RESTRAINTS
10.2.1.3 機会
10.2.2 イギリス< />
10.2.3 フランス< />
10.2.4 ドイツ
10.2.5 スペイン< />
10.2.6 その他のヨーロッパ
10.3 アジア太平洋< />
10.3.1 市場ダイナミクス
10.3.1.1 ドライバ
10.3.1.2 RESTRAINTS
10.3.1.3 機会
10.3.2 インド
10.3.3 中国< />
10.3.4 日本< />
10.3.5 その他のアジア太平洋地域
10.4 中東・アフリカ
10.4.1 マーケットダイナミクス
10.4.1.1 ドライバ
10.4.1.2 RESTRAINTS
10.4.1.3 オポチュニティ
10.4.2 南アフリカ
10.4.3 その他の中東及びアフリカ
10.5 ラテンアメリカ
10.5.1 市場ダイナミクス
10.5.1.1 ドライバ
10.5.1.2 RESTRAINTS
10.5.1.3 オポチュニティ
10.5.2 ブラジル
10.5.3 ラテンアメリカのその他の地域
11 無人地上車両の世界市場:企業別
11.1 はじめに
11.2 5Gインターナショナル株式会社
11.2.1 事業概要
11.2.2 製品及びサービス
11.2.3 主要な戦略
11.2.4 最近の開発
11.2.5 スワット分析
11.3 ASV グローバ
11.3.1 事業概要
11.3.2 製品及びサービス
11.3.3 主要戦略
11.3.4 最近の開発
11.3.5 スワット分析
11.4 ASV無人海洋システム
11.4.1 事業概要
11.4.2 製品及びサービス
11.4.3 主要な戦略
11.4.4 最近の開発
11.4.5 スワット分析
11.5 ATLAS ELEKTRONIK
11.5.1 事業概要
11.5.2 製品及びサービス
11.5.3 主要な戦略
11.5.4 最近の開発
11.5.5 スワット分析
11.6 オートノート
11.6.1 事業概要
11.6.2 製品及びサービス
11.6.3 主要な戦略
11.6.4 最近の開発
11.6.5 スワット分析
11.7 クリアパス・ロボティクス
11.7.1 事業概要
11.7.2 製品及びサービス
11.7.3 主要な戦略
11.7.4 最近の開発
11.7.5 スワット分析
11.8 深海工学
11.8.1 事業概要
11.8.2 製品及びサービス
11.8.3 主要な戦略
11.8.4 最近の開発
11.8.5 スワット分析
11.9 ECA GROUP
11.9.1 事業概要
11.9.2 製品及びサービス
11.9.3 主要戦略
11.9.4 最近の開発
11.9.5 スワット分析
11.10 エルビットシステムズ株式会社
11.10.1 事業概要
11.10.2 製品及びサービス
11.10.3 主要戦略
11.10.4 最近の開発< />
11.10.5 スワット分析
11.11 EVOLOGICS
11.11.1 事業概要
11.11.2 製品及びサービス
11.11.3 主要な戦略
11.11.4 最近の開発
11.11.5 スワット分析
11.12 リキッドロボティクス
11.12.1 事業概要
11.12.2 製品及びサービス
11.12.3 主要な戦略
11.12.4 最近の開発
11.12.5 スワット分析
11.13 オーシャンエアロ
11.13.1 事業概要
11.13.2 製品及びサービス
11.13.3 主要な戦略
11.13.4 最近の開発
11.13.5 スワット分析
11.14 OCIUS TECHNOLOGY
11.14.1 事業概要
11.14.2 製品及びサービス
11.14.3 主要戦略
11.14.4 最近の開発
11.14.5 スワット分析
11.15 QINETIQ 北米< />
11.15.1 事業概要
11.15.2 製品及びサービス
11.15.3 主要戦略
11.15.4 最近の開発< />
11.15.5 スワット分析
11.16 R&DRONE
11.16.1 事業概要
11.16.2 製品及びサービス
11.16.3 主要な戦略
11.16.4 最近の開発
11.16.5 スワット分析
11.17 ラファエル高度防衛システム
11.17.1 事業概要
11.17.2 製品及びサービス
11.17.3 主要戦略
11.17.4 最近の開発
11.17.5 スワット分析
11.18 シーロボティクス社
11.18.1 事業概要
11.18.2 製品及びサービス
11.18.3 主要戦略
11.18.4 最近の動向
11.18.5 スワット分析
11.19 海底技術
11.19.1 事業概要
11.19.2 製品及びサービス
11.19.3 主要戦略
11.19.4 最近の開発
11.19.5 スワット分析
11.20 テレダイン・テクノロジーズ社
11.20.1 事業概要
11.20.2 製品及びサービス
11.20.3 主要戦略
11.20.4 最近の開発
11.20.5 SWOT分析
11.21 テキストロンシステムズ株式会社
11.21.1 事業概要
11.21.2 製品及びサービス
11.21.3 主要戦略
11.21.4 最近の開発< />
11.21.5 スワット分析
